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Pensa un pò se fosse stato stupido. Talmente intelligente che quando faccio logout è in italiano e quando faccio login è in inglese. Non so se succede a qualcun altro, ho scritto a Bosch, fino ad ora nessuna risposta. Vedremo. Meglio precisare, per il resto sono soddisfatto della bici.

Bello essere fraintesi, che poi fa lo stesso. L"ho scritto due volte. Il sistema di Bosch, parlo del lock, è interessante. Se scrivo che ci vorrebbe un modo alternativo per sbloccarlo in caso di emergenza, offendo qualcuno? Come siete permalosi. Siamo su un forum e allora non scriviamo più...

Grazie. Se sei ironico (sicuro) non è questione di aver ragione, ho semplicemente esposto dei fatti. ;-) O se mi dici cosa ho scritto di sbagliato hai ragione tu.

Sono poco informato..... forse non mi sono spiegato. Non ho mai scritto che qualsiasi apparecchio collegato via bluetooth sblocca il telefono. Ho fatto l'esempio degli orologi, con l'opzione che hai citato. Se però questo non funziona hai la possibilità con il codice, con il gesto o con...

@MarcoVT "se non c'è segnale quando vai a sbloccare vuol dire che non c'era neanche quando la devi bloccare" Credo intendessi il segnale di rete, perché se fosse il bluetooth potresti averlo per bloccare e non più per sbloccare. Devo provare, ma sarebbe il colmo. Con una mtb non è raro trovarsi...

Se non c'è rete non la si può bloccare? Magnifico. Per il resto è chiaro che può succedere di tutto, si può anche forare, perdere la chiave dell'auto o di casa, cadere, un guasto al motore. Che c'entra? Non per questo bisogna creare un sistema non sicuro. Mi sa che è tanto per mostrare che c'è...

Grazie per la cavolata? L'hai creato tu? Il codice sarebbe a scelta, ovviamente. Poi ho criticato solo il lock, mica tutto quello che fa Bosch. Immagina di essere solo e il telefono non va, sei fregato. Chiaro che come dice qualcuno non sei obbligato ad usarlo, quindi rimane inutile, se non...

Rimane una cavolata, secondo me, ovvio. Disattivabile dall'app.: appunto. Installarlo su altri: non sempre c'è la rete. Non usarlo: infatti, è una cavolata. Ci vorrebbe poco a fare un codice a cifre selezionabili con il comando a LED come sbloccaggio di emergenza.

Se faccio logout dall'applicazione diventa istantaneamente in italiano. Quando rifaccio il login si vede ancora in italiano "verifica in corso" e poi questa scritta cambia in inglese e tutta l'app. è di nuovo in inglese. Il bello che se entro nel profilo per cambiare l'email (unica possibilità)...

Grazie per la risposta ma niente da fare. Ho aggiornato tutto, bici compresa, il Kiox è tutto in italiano, l'applicazione sempre in inglese.

Questi lock mi sembra una cavolata. Se la bici è bloccata e ci si trova con il telefono scarico o rotto dopo una caduta, non si sblocca?

Appena aggiornata ma è sempre in inglese. Non ho trovato dove impostare la lingua. Forse è automatico e siccome sono in CH sarà come Samsung che ha tutto in tedesco. Boh.

Domanda: tour+ non è modificabile con l'applicazione, ma se limito la potenza a 50Nm come tour cosa succede? Lavora da 60 a 140 o può arrivare ancora a 340 ma con meno accelerazione?

Ho effettuato alcune uscite con mio fratello, lui con 625 e io con la nuova 750. Quando mi diceva che si spegneva una tacca io ero a circa 80%, 2 tacche e io attorno al 60%, quindi mi chiedevo anch'io quale fosse il vantaggio della 750. Venerdì fatto 120km e 1300 md+. Più o meno stessa gamba...

No, io sono soddisfatto.

Prima si attacca al 220 in modo che l'elettronica si "prepara". Non ci sono scintille quando si allaccia la batteria perché dopo un pò si sente un tec che inserisce la tensione dopo che è stato attaccato. L'elettronica se non vede una batteria allacciata non fa partire la carica. Come si dice...

Puoi farlo direttamente nel Kiox. Con l'applicazione vai in impostazioni, poi clicca su Manage your ebike settings e trovi dove impostare la circonferenza.

No, sul 300 è in mm. Con nuovo Bosch pensavo ti riferissi al 300, non sapevo nemmeno esistesse il 330. Quindi me culpa.

La velocità del mio Kiox 300 è di 1-1.5km/h più alta del GPS e stacca a 26 e rotti. Quindi se dovessi tarare la circonferenza esattamente in modo che le velocità corrispondono, quella del GPS è sicuramente reale, dovrebbe staccare a 25 come dichiarato. Visto che non è semplice sapere...