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Questo è il risultato di un sondaggio che feci qualche tempo fa, non ricordo il numero di votanti ma a meno di un quinto piace così come esce dalla scatola

Ci sono valori molto scostanti sulle 38, l'ho notato pure io che in compagnia ne ho altri due che la hanno, e tutti da 170mm. Io peso 76kg nudo, la bici 19, per avere un supporto decente giro con 110 psi. LSC non pervenuta, forcella abbastanza mediocre considerando quello che costa.

Ti consiglio di prenderlo qui https://www.telemetrie24.de/p/trutune-aktivkohle-insert-standard-fox-34 o su r2bike, perché comprare dall'Inghilterra è abbastanza una rottura di palle

Non è così scontato, infatti per la 36 Rythm serve il modello per Fox 34 perché le forcelle di bassa gamma hanno gli steli più spessi, immagino perché vengono utilizzate leghe di alluminio meno nobili... Anche la domain per esempio ha gli steli più spessi della Zeb, infatti pesa un botto e...

Sì esatto, ti serve quello per Fox 34. Secondo me avrebbe un effetto più che apprezzabile

Ti ringrazio, faccio del mio meglio! :⁠-⁠) Comunque oltre ai kit che produco, vendo anche i Trutune, quindi se vogliamo essere maliziosi uno può vedere comunque "male" la cosa, ma per me poco importa.

Proprio perché varia la risposta elastica dell'aria il miglioramento è avvertibile su tutta la corsa. L'aria più velocemente viene compressa, più oppone resistenza, e con il Trutune si la sensazione che la forcella copi meglio tutto, io per esempio mi sono trovato subito molto bene già alla...

In realtà non è sbagliato ciò che ha fatto. È possibile che il trutune lungo, che infatti è quello in test, la renda eccessivamente lineare, e si può ovviare aggiungendo un token standard. Probabilmente per il suo stile sarebbe andata bene la versione corta. La cosa che non è molto chiara, è che...

Sono tutte indicazioni di partenza, non tengono conto dei token perché la pressione consigliata stabilisce il sag, che non è influenzato dal numero di token. Una volta trovato il sag/pressione che fa per te, regoli il numero dei token in base a quanta escursione arrivi a sfruttare. Vai a pacco...

Non è proprio così, il brevetto è di carbon air, che da anni vende licenze ad aziende come Audi e Bose (vedi articolo Pinkbike del primo post) per poter utilizzare il suo materiale. Non credo le multinazionali paghino per sfruttare una tecnologia che non dà risultati. Poi qualche anno fa hanno...