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BENVENUTO!! Raccontaci di te (il tuo nick fa presupporre la tua età, ma ci fermiamo lì), che bici hai, che tipo di biker sei, ecc ecc In questo post potrai inserire la tua bici C'è anche il post relativo alla mappatura degli utenti, ma non lo trovo: bisogna aspettare un moderatore :)

Ecco di chi era il Caddy verde che vedevo in giro ultimamente! :blush: Esteticamente è bellissimo, specialmente di quel bel verde (cosa che invidio moltissimo, perché il mio Ford Tourneo è proposto solo in colori più seriosi) Avendo, come scritto, un veicolo simile (Ford Tourneo Connect...

Confesso che non avevo letto le specifiche 442 non è male; certo che inganna molto, visivamente

Vero; non avevo considerato l'archetto Resta allora che (almeno a giudicare dalla foto) che il carro è bello lunghetto... :neutral:

Si saranno confusi. Spero :neutral: :D

Infatti il carro appare davvero tanto lungo Inutile per un 27.5 ma appropriato per un 29

C'è tecnico e tecnico Sul tecnico cattivo, EMTB è perfetto, e lo uso con profitto in alcune tracce del comprensorio Enduro che ho fortunatamente intorno a casa mia (Paganella). Ma ci sono alcuni tratti "moderatamente" tecnici in cui un aiutino in più del solo Eco viene comodo, mentre Tour (o...

Da quel che ho capito, si può scegliere (in base a cosa si preferisce) se disporre di Tour o Tour+

Concordo: potrebbe essere la quadratura del cerchio per chi sul tecnico (volendo pedalare attivamente), trova l'Eco blando e il Tour eccessivo.

Se ho capito bene, il Tour+ si comporterebbe come l'E-MTB ma con un range dall'ECO al TURBO, mentre E-MTB fa la stessa cosa fa con un range più ristretto (da TOUR a TURBO) Mi sembra una sovrapposizione bizzarra: molto probabilmente mi è sfuggito qualcosa EDIT: mentre scrivevo è arrivato il post...

E' un upgrade che sto valutando pure io Mi spaventa la sua nomea di prodotto molto racing che impone tagliandi e manutenzione molto fraquenti Voi che esperienza avete in questo senso?

In effetti dovrebbero osare un po' di più. E' vero che il target di queste bici siamo noi (ultra) quarantenni ciccioni :D , ma almeno una botta di vita coi colori ci starebbe bene :p

Inizio del trail "Trincea"

Beh, hai tirato fuori due esempi che sono (a mio giudizio) entrambi butti :D Trovo la Santacruz abbastanza sgraziata ma almeno, nel suo essere sgraziata, ha una sua forte e spiccata personalità derivante dal suo raffinatissimo (ed efficacissimo) carro e dal suo superbo telaio. Il carro ed il...

Anche a me lascia abbastanza freddino. Non è male in assoluto, ma credo che il mercato sia già così saturo di buoni modelli che è sempre più difficile spiccare dalla massa e generare quell'"effetto wow" che ormai ci aspettiamo da nomi di un certo calibro come appunto Nukeproof

Sì, certo. Ma io mi riferivo alle prime Levo, che non ce l'avevano ed avevano il manubrio pulitissimo :heart_eyes:

Bene a sapersi; me lo segno tra i "Fault & Remedies" ;) (sperando che non mi serva mai, ovviamente)

Cavolo, che brutto scenario. A me piacerebbe addirittura la soluzione Specialized, che il display proprio non ce l'ha. Per me sarebbe l'ideale, perché amo il layout "minimal" Peccato solo che ad una soluzione simile ci sia attaccata... una Specialized :D (scherzo: le Specy sono gran bici :yum)

Beh, dipende. I fattori sono senz'altro il tipo di utilizzo (XC, Trail, Enduro, DH) e il peso del ciclista, il terreno tipico in cui ci si addentra più spesso (carrarecce o tagliafuoco sterrate leggere, oppure terreno smosso con pietre aguzze, ecc...) e magari anche l'attitudine di fare uphill...