Risultati della Ricerca

  1. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

    Sarà un errore. 36v X 13,8A = 496 Watt
  2. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

    Amazon modello JWPF
  3. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

    Confermo anche io stessa cosa dietro ed è un'altra cosa. Considera che porta oltre un quintale e prima nelle discese toste andava in crisi fino a non frenare più. Ora stessi percorsi nessun problema
  4. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

    Ragazzi so che da qualche parte era.gia stata trattata ma non la trovo. Il mio smartphone connesso al ridecontrol non resta più con.lo schermo sempre acceso. Ho cercato nelle impostazioni ma non c'è nulla. Grazie
  5. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

    Ciao, mi fai capire meglio? 33€x18=596€ Rata finale=780€ Totale. 1376 Manca qualcosa forse?
  6. G

    La batteria non si carica oltre l'80%

    Ciao in base ai dettagli che hai postato, molto probabilmente la batteria è difettosa. Quando va sotto carico droppa e l'indicatore sul display rileva una tensione bassa equivalente ad essere scarica. Poi quando ti fermi, non erogando più corrente appunto perché fermo, la tensione rilevata è...
  7. G

    La batteria non si carica oltre l'80%

    Probabile o che l'indicatore di carica non sia a posto Oppure che il caricabatteria sia tarato male. Dovresti con un multimetro misurare la tensione della batteria a presunta fine carica. Se la trovi intorno ai 41,5v vuol.dire che è stata caricata totalmente e l'indicatore è fasullo. Se invece è...
  8. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

    Allora devi solo riprovare un giro impegnativo. Se è la batteria compromessa avrai gli stessi problemi. Prova anche da app a vederne lo stato di salute
  9. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

    Batteria difettosa. Ma quando l'hai poi ricaricata è partita da zero o ti segnava la carica residua di 2 o 3 pallini. Se fosse così potrebbe trattarsi del comando sul manubrio che è entrata acqua
  10. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

    Volevo.le impressioni di struber sulla mig ducati, ieri sera c'era anche una foto ed.ora sparito tutto
  11. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

    Ragazzi ma sono spariti parecchi post del weekend?
  12. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

    Io avevo la levo Comp quindi con batteria da 460. Ora ho la sx1. Prima al massimo 40km con 600 metri di dia dislivello. Ora con impostazioni simili come coppia e potenza ne faccio circa 70 e se chiedo più spinta diventa un missile. Del brose solo la progressione silenziosa. Per il resto...
  13. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

    Serra le.viti del motore al telaio. Se si allentano fa quel rumore
  14. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019

  15. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019

    Ciao se vuoi spendere poco qualcosa.del.genere ...
  16. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019

    Insignificante. Sono circa 7w a fronte dei 500 della batteria. In un giro di 3 ore consumi circa 20w che sono meno del 5% della.energia della batteria
  17. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019

    Io ho preso un faro cinese con elettronica ko che lavorava a 8,4v e l'ho modificato cambiando la connessione dei.led. in pratica alimento 6 led totali collegati a coppie di 2s 3p, senza alcuna schedina (quindi max efficienza) che mi assorbe 1,2A e fanno una luce eccezionale. Poi se vuoi qualcosa...
  18. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019

    Ciao per.le.luci ti rispondo io. Ci sono 2 connettori 2 PINJWPF predisposti per alimentare lampade da 6v max 1,5A totali. Il primo lo trovi all'interno del telaio sopra il blocchetto della serratura batteria e il cavo può seguire il medesimo percorso del ride controll. L'altro si trova ubicato...
  19. G

    Giant Trance SX E+ Pro 2019

    Presente e contentissimo. Unico aspetto che rimpiango la sensazione di naturalezza e.la silenziosità. Ma entrambi ampiamente compensati da autonomia raddoppiata (non scherzo), potenza istantanea che permette le ripartenze in salita laddove le altre possono solo spingere ed infine componentistica...