cowboykite80
Ebiker celestialis
Curiosa recensione appena vista su FB:
Prima impressioni della Amflow PX
Premesso che vengo da quarant’anni di fedeltà a Specy interrotte giocoforza con l’arrivo della G4, da luglio 2025 ho avuto (ed ho ancora!) una PL. un mulo scalciante nella configurazione originale, una poltrona dopo aver fatto gli aggiustamenti necessari (freni e sospensioni). Poi Zendith, comprata e subito rivenduta, una bici assolutamente non adatta a me ( nervosa tendente al ribaltamento inguidabile se non sei nella posizione avanzata e con la Podium che si impunta a bassa velocità..). e alla fine ho affiancato la PL alla nuova PX
vengo da tre uscite, queste le prime impressioni: freni Gustav Pro promossi a pieni voti, potenti e modulabili, niente che vedere con quei cessi di MT5. Forcella performance 36 Fox 2027 pazzesca, soprattutto a bassa velocità sul trialistico, ammortizzatore posteriore Xfloat buono (ma penso che si possa fare di meglio, mettendoci molla) Telaio: simile a quello della PL ma forse per i pneumatici radiali montati di serie forse per l’angolo più aperto, la bici è decisamente più guidabile e morbida. Motore M2S: fluido come del resto lo è l’M1 potenza impressionante, va gestito perché nelle modalità alte consuma come una Ferrari a 300comunque l’autonomia è decisamente inferiore a quella della PL, batteria da 700Wh che probabilmente come avviene nella PL,ha bisogno di un rodaggio di una decina di uscite per arrivare alla capacità ottimale.
In due parole, sono contento domani collaudo dell’extender
Amflow logora chi non ce l’ha..
Prima impressioni della Amflow PX
Premesso che vengo da quarant’anni di fedeltà a Specy interrotte giocoforza con l’arrivo della G4, da luglio 2025 ho avuto (ed ho ancora!) una PL. un mulo scalciante nella configurazione originale, una poltrona dopo aver fatto gli aggiustamenti necessari (freni e sospensioni). Poi Zendith, comprata e subito rivenduta, una bici assolutamente non adatta a me ( nervosa tendente al ribaltamento inguidabile se non sei nella posizione avanzata e con la Podium che si impunta a bassa velocità..). e alla fine ho affiancato la PL alla nuova PX
vengo da tre uscite, queste le prime impressioni: freni Gustav Pro promossi a pieni voti, potenti e modulabili, niente che vedere con quei cessi di MT5. Forcella performance 36 Fox 2027 pazzesca, soprattutto a bassa velocità sul trialistico, ammortizzatore posteriore Xfloat buono (ma penso che si possa fare di meglio, mettendoci molla) Telaio: simile a quello della PL ma forse per i pneumatici radiali montati di serie forse per l’angolo più aperto, la bici è decisamente più guidabile e morbida. Motore M2S: fluido come del resto lo è l’M1 potenza impressionante, va gestito perché nelle modalità alte consuma come una Ferrari a 300comunque l’autonomia è decisamente inferiore a quella della PL, batteria da 700Wh che probabilmente come avviene nella PL,ha bisogno di un rodaggio di una decina di uscite per arrivare alla capacità ottimale.
In due parole, sono contento domani collaudo dell’extender
Amflow logora chi non ce l’ha..
