Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)
- Creatore Discussione carlo.bkr
- Data di Inizio
- Watchers 182
roberto manenti
Ebiker grandissimus
articolo semplice e ben descritto, con la premessa, duplice, guida enduristica top e peso non indifferente, mix tosto
cowboykite80
Ebiker celestialis
Approfittando della sistemazione della valvola decapitata mi sono convinto a montare l'HR3 di @zambo78 
È sulla rampa di lancio, pausa pranzo lavoro.
È sulla rampa di lancio, pausa pranzo lavoro.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Come va sta HR3, ossia il cugino della mia vecchia Hillbilly?Approfittando della sistemazione della valvola decapitata mi sono convinto a montare l'HR3 di @zambo78
È sulla rampa di lancio, pausa pranzo lavoro.
Sarei tentato di provarla per il prossimo inverno, o andare con la nuova versione radiale sempre di Hillbilly.
Intanto per il secco di questo periodo sono tentato di sostituire l'Assegai con questa, anche se ho paura che possa dare problemi con l'archetto della forcella
Pietro.68
Ebiker celestialis
secondo me quella dietro l'hai presa un po' troppo larga....Come va sta HR3, ossia il cugino della mia vecchia Hillbilly?
Sarei tentato di provarla per il prossimo inverno, o andare con la nuova versione radiale sempre di Hillbilly.
Intanto per il secco di questo periodo sono tentato di sostituire l'Assegai con questa, anche se ho paura che possa dare problemi con l'archetto della forcella
Vedi l'allegato 87980
GiGaX73
Ebiker potentibus
Buongiorno a tutti, sta per arrivare il momento di cambiare il copertone posteriore della mia Moterra, adesso ho un Vittoria Mazza con circa 2200 km, i miei percorsi sono su fondo carsico (quindi terreno compatto con pietra affioranti spesso di taglio), sentieri e strade pietrose, sentieri argillosi spesso fangosi...
Mi trovo bene con il Vittoria, tanto da averlo spesso montato anche sulla mia ex Giant Fathom, però vorrei anche provare qualcos'altro, sempre latterizzato senza inserti interni. Cosa mi consigliate?
Mi trovo bene con il Vittoria, tanto da averlo spesso montato anche sulla mia ex Giant Fathom, però vorrei anche provare qualcos'altro, sempre latterizzato senza inserti interni. Cosa mi consigliate?
fear_factory84
Ebiker celestialis
vedi cosa trovi in offerta in giro su internet... io di solito quando voglio provare qualcosa di nuovo faccio scegliere ai soldi.. ovviamente tra copertoni adatti al tuo uso..
Essendo al posteriore prendilo con carcassa super gravity o DD nel caso di maxxis o simili..
GiGaX73
Ebiker potentibus
Maxxis non mi sono trovato bene, magari è solo una mia impressione non confermata da altri. Vorrei una gomma morbida ma che comunque non subisca un consumo esagerato...
bracchetto scout
Ebiker celestialis
GiGaX73
Ebiker potentibus
Magari che vien via anche a poco?vaccaboia zio....
Se vuoi ti vendo il mio vecchio Vittoria Mazza di seconda mano, un 10.000 km li riesci a fare prima di consumare la tela!!!
cowboykite80
Ebiker celestialis
Conti Kryptotal soft oppure, ora in offerta, Michelin Wild enduro MH performance, mescola media centrale, morbida sui lati, 1300g voluminosa. Per ora mi trovo molto bene.
https://www.lordgunbicycles.com/cop...iboP9iD9kkNJQPHdyGeMZlhruvVj7-W4aAoMmEALw_wcB
fear_factory84
Ebiker celestialis
anche io vorrei un garage pieno di bici di ogni tipo, grande e comodo, il tutto senza spendere un euro...
A parte gli scherzi, quello che chiedi e' impossibile!
Ciao, anche io uso mazza enduro al posteriore... Ma ora sto provando Continental xynotal enduro soft 2.4..
La trovo scorrevole forse di più della mazza, più maneggevole, buona tenuta in frenata, leggermente meno in trazione in salita, e leggermente meno in tenuta laterale, ma quest ultimo può anche aiutare a chiudere prima le curvee mi sto trovando..
Nel complesso mi sta piacendo... Ma forse a pari prezzo rimetterei la mazza, soprattutto in inverno,ora sul secco va molto bene questa.. Vedremo la durata...
Ultima modifica:
GiGaX73
Ebiker potentibus
Ecco cosa ne pensa ChatGPT:
Nei forum è spesso definito uno dei copertoni più prevedibili.
Molti utenti lamentano che dietro una eMTB pesante dura circa 1500-2500 km, proprio come è successo a te con il Michelin.
Praticamente tutti concordano che è uno dei migliori posteriori per enduro.
Tu stesso hai già verificato che la durata è intorno ai 2700 km, perfettamente in linea con quanto riportano molti utenti.
Quello che sta ricevendo più elogi negli ultimi due anni.
Diversi biker provenienti da Vittoria e Maxxis affermano che è diventato il loro pneumatico definitivo.
La caratteristica più citata è la prevedibilità: quando perde aderenza lo fa in modo molto progressivo, senza reazioni brusche.
È il più aggressivo dei quattro.
Molti lo definiscono una via di mezzo fra Magic Mary e Shorty.
Secondo parecchi utenti va montato davanti; dietro è consigliato soprattutto se si cercano massima trazione e controllo, sacrificando la scorrevolezza.
Vittoria Mazza
Pro
- ottimo su rocce del Carso
- entra in curva molto progressivamente
- tasselli laterali molto solidi
- ottima frenata
- ottimo comportamento su asciutto e smosso
Nei forum è spesso definito uno dei copertoni più prevedibili.
Contro
- rotolamento abbastanza pesante
- usura abbastanza rapida del posteriore su e-bike
- in fango profondo non è il migliore
Molti utenti lamentano che dietro una eMTB pesante dura circa 1500-2500 km, proprio come è successo a te con il Michelin.
Michelin Wild Enduro MH Performance Rear
Pro
- probabilmente la miglior frenata del gruppo
- enorme trazione in salita
- molto resistente agli impatti
- carcassa robusta
Praticamente tutti concordano che è uno dei migliori posteriori per enduro.
Contro
- pesa molto
- scorre poco
- rumoroso
- tasselli centrali tendono ad arrotondarsi
Tu stesso hai già verificato che la durata è intorno ai 2700 km, perfettamente in linea con quanto riportano molti utenti.
Continental Kryptotal Rear Soft
Quello che sta ricevendo più elogi negli ultimi due anni.
Pro
- enorme grip in frenata
- molto veloce rispetto al Michelin
- molto stabile in curva
- usura lenta
- carcassa Enduro eccellente
- ottimo comportamento sulle e-bike
Diversi biker provenienti da Vittoria e Maxxis affermano che è diventato il loro pneumatico definitivo.
Contro
- sul bagnato estremo non raggiunge l'Argotal
- prezzo normalmente un po' superiore
La caratteristica più citata è la prevedibilità: quando perde aderenza lo fa in modo molto progressivo, senza reazioni brusche.
Continental Argotal Soft
È il più aggressivo dei quattro.
Pro
- incredibile nel fango
- eccezionale sullo smosso
- tantissima trazione
- grandissima sicurezza in discesa
Molti lo definiscono una via di mezzo fra Magic Mary e Shorty.
Contro
- è il più lento da pedalare
- vibra sull'asfalto
- su terreno compatto può sembrare "incollato"
Secondo parecchi utenti va montato davanti; dietro è consigliato soprattutto se si cercano massima trazione e controllo, sacrificando la scorrevolezza.
cowboykite80
Ebiker celestialis
C'è un errore di modello sulla Michelin, devi specificare "competition" la nuova in doppia mescola, altrimenti prende in automatico la racing monomescola e carcassa DH.
È la più scorrevole dopo l'Aquila di quelle provate finora.
Provata? come ti sei trovato?Approfittando della sistemazione della valvola decapitata mi sono convinto a montare l'HR3 di @zambo78
È sulla rampa di lancio, pausa pranzo lavoro.
cowboykite80
Ebiker celestialis
È la gomma più facile da montare che abbia mai avuto, montata a mano senza cacciagomme, commosso.
2.4 Maxxgrip EXO+, 62mm ai tasselli, 60 di carcassa. 1300g contro i 1000 dell'MM. È più smilza in generale dell'MM, quindi più svelta. Nonostante la mescola più morbida è più scorrevole, è meno confortevole ma più diretta.
Ho fatto 1k d- su sentiero sconosciuto quindi allegro ma non troppo. Fondo misto, da terra battuta a lastricato fisso, da fogliame secco a pietrame sciolto. Non ha mai fatto scherzi, sempre sicura con una bella frenata. Per avere un'idea migliore devo provarlo sui miei pistini ma per ora mi piace.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Sicuro di non aver scambiato i pesi? 1300 per una exo+ mi sembra troppo.
cowboykite80
Ebiker celestialis
Non ricordo se 1250 o 1300, ricordo di aver pensato che era simile alla Pirelli da 1350. In confronto MM Trail è carta velina.
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