Mondraker crafty carbon r 2025

[cowboykite80]

Non avendo l'estrattore isis, nè una dinamometrica sinistrosa, nè l'adattatore per svitare la ghiera... direi che quando sarà, farò cambiare la corona dal meccanico

Male! A me personalmente è capitato con la bici nuova che si allentasse la ghiera. Capitato anche dopo il controllo del meccanico specializzatissimo. Controllo il serraggio periodicamente.

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[AlfreDoss]

Non avendo l'estrattore isis, nè una dinamometrica sinistrosa, nè l'adattatore per svitare la ghiera... direi che quando sarà, farò cambiare la corona dal meccanico

Il problema è, come nel mio caso, se ti si allenta la vite destra del link ed hai la corona che impedisce di sfilarla per pulire tutto, mettere grasso e frenafiletti e rimontare tutto.
Avessero messo lo spider con il girobulloni da 104 come nelle foto sul sito non c'era nemmeno bisogno di svitare la ghiera.

 

[zambo78]

Vero... quindi servirebbe un estrattore anche economico per le vecchie pedivelle a perno quadro?
+ la bussola/adattatore ghiera bosch e possibilmente una dinamometrica che abbia anche il serraggio sinistroso. Devo verificare se la mia ce l'ha... penso che arrivi a 50Nm mi pare (magari uscirà l'aggiornamento per portala a 100Nm )

 

[cowboykite80]

Devo verificare se la mia ce l'ha... penso che arrivi a 50Nm mi pare

Bastano 35-40nm

 

[AlfreDoss]

Vero... quindi servirebbe un estrattore anche economico per le vecchie pedivelle a perno quadro?
+ la bussola/adattatore ghiera bosch e possibilmente una dinamometrica che abbia anche il serraggio sinistroso. Devo verificare se la mia ce l'ha... penso che arrivi a 50Nm mi pare (magari uscirà l'aggiornamento per portala a 100Nm )

Ti serve un estrattore per pedivelle Isis tipo questo: Super B TB-6617 Estrattore per Pedivelle ISIS, Octalink, Bosch https://share.google/UTnv5Ahn7SfeRLvjX
Ma a volte basta svitare ed il tappo esterno sulla pedivella fa da reazione e ti permette di estrarla lo stesso, sulla Levo facevo così.

 

[fear_factory84]

Bastano 35-40nm

se non ricordo male sono 30nm (c'e' scritto sulla ghiera sopra, controllate) e cosa fondamentale senno' si svita, controllate l'oring sotto e cambiatelo se serve. Pedivelle/spider ethirteen a parte che non usano l'oring sotto la ghiera.

 

[Freesby]

Si certo, registrata subito il 21 dicembre

Devo provare la mia x capire se i 100nm sono andati a buon fine o meno visto che posso selezionarli.. quello sotto messaggio dalla bosch che ci ha girato un rivenditore orbea della zona

 

[zambo78]

Comunque....problematica reale, compatibilità, distribuzione parziale per poter interromperne la distribuzione, o qualsiasi altra cosa sia successa... non ci han fatto una bella figura...
Capisco se avessero mesi fa, in fretta e furia rilasciato l'aggiornamento per far fronte a dji... ma ti prendi tutto questo tempo e poi fai la figura del cioccolataio?

...sono a pochi click di distanza....

 

[baffobaffone]

La mia Mondraker fatto l'aggiornamento il giorno 14 tutto ok con android, domani lo provo speriamo bene.

 

[AlfreDoss]

Come scritto nell'altra discussione, subito prima che la bici si spegnesse alla fine della fase di aggiornamento mi è uscito un allarme di errore aggiornamento sul display del Purion, ma l'app mi dava aggiornamento riuscito.
Ho contattato Bosch spiegando l'accaduto, vediamo se ha a che fare con sti benedetti 100Nm mancanti.
Adesso per il disturbo ne voglio almeno 130.

 

[Freesby]

Bosch Smart System

Hai mancato un passaggio x avviornare i nm controlla nell’app Ho rivisto questa mattina ma non risultano ulteriori aggiornamenti da fare, forse sbaglio qualcosa.

www.ebike-mag.com

La mia piccola recensione su 2 prove fatte dietro casa

 

[SimoTac81]

Buongiorno ma alla fine avete tutti aggiornato il sistema? Ora funziona bene? Io sono fuori e torno settimana prossima, ancora non sono riuscito a fare nulla

 

[AlfreDoss]

Io ho aggiornato e funziona tutto ok, a parte il fatto che nonostante utilizzi i precedenti valori di coppia e potenza massimi mi sembra che i consumi siano aumentati.
In questi giorni se riesco faccio ancora qualche prova e in caso provo a fare un reset del System controller.

 

[cowboykite80]

Io ho aggiornato e funziona tutto ok, a parte il fatto che nonostante utilizzi i precedenti valori di coppia e potenza massimi mi sembra che i consumi siano aumentati.
In questi giorni se riesco faccio ancora qualche prova e in caso provo a fare un reset del System controller.

Sarà quel 60% di assistenza in più?

 

[AlfreDoss]

Sarà quel 60% di assistenza in più?

Ripeto ho lasciato i valori di coppia e potenza uguali a prima, anche a livello di sensazione sotto i piedi la spinta è uguale, per questo non me lo spiego.
Tra l'altro il confronto l'ho fatto più che altro con eco, che lo tengo a 70Nm.

 

[cowboykite80]

I

Ripeto ho lasciato i valori di coppia e potenza uguali a prima, anche a livello di sensazione sotto i piedi la spinta è uguale, per questo non me lo spiego.
Tra l'altro il confronto l'ho fatto più che altro con eco, che lo tengo a 70Nm.

In teoria la percentuale di supporto non è settabile. Te l'hanno portata a 400 e te la tieni. È comunque vero che è il valore massimo. La curva di erogazione prima si fermava a 340 mo' arriva a 400 ma non sta sempre a 400.
Sul Gen4 si sente.

 

[AlfreDoss]

I

In teoria la percentuale di supporto non è settabile. Te l'hanno portata a 400 e te la tieni. È comunque vero che è il valore massimo. La curva di erogazione prima si fermava a 340 mo' arriva a 400 ma non sta sempre a 400.
Sul Gen4 si sente.

Ok ma se setto i Nm più bassi non dovrebbe cambiare nulla a mio avviso.
Oh magari mi sono sbagliato io, ma l'ultimo giro in valle Brembana ho fatto un bel pezzo su bitume in eco ed ho fatto poco più di 350m+ ogni 10%, ieri a malapena 240, tanto quanto con la Levo ma con batteria da 500...
Tra l'altro eco ti da il 60% di assistenza, l'avessi notato in emtb o turbo ci stava tutto.