Rumors & novità 2025

Northman57

Ebiker grandissimus
29 Novembre 2019
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Friuli
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Bici
Orbea Wild FS M10 2020
Mi chiedo… ma valeva la pena tutto cio?! Boh … investimenti di denaro e tempo per ? Quale erano le richieste che hanno ricevuto e che hanno ascoltato? Non capisco la strategia…

neanche io. Invece di cambiare nome al modello, non sarebbe stato meglio se avessero tagliato il prezzo del modello esistente (la biga bianca, per intenderci), e detto che per i motivi X e Y il telaio d'ora in poi sarà prodotto in Asia?

Tanto più che non credo proprio che la biga italiana, identica a quella asiatica, rimanga in produzione. Sarebbe uguale identica, ma costerebbe di più "solo" perché è prodotta in Italia. E che pubblico la acquisterebbe, i fanatici del Made in Italy?
 

skaas

Ebiker celestialis
6 Settembre 2022
3.407
3.333
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Brianzawood
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Bici
LP
neanche io. Invece di cambiare nome al modello, non sarebbe stato meglio se avessero tagliato il prezzo del modello esistente (la biga bianca, per intenderci), e detto che per i motivi X e Y il telaio d'ora in poi sarà prodotto in Asia?

Tanto più che non credo proprio che la biga italiana, identica a quella asiatica, rimanga in produzione. Sarebbe uguale identica, ma costerebbe di più "solo" perché è prodotta in Italia. E che pubblico la acquisterebbe, i fanatici del Made in Italy?
Vuoi cedere all’Asia? Non buttare il lavoro fatto sul carbonio Made in Italy. Piuttosto implementa e comincia a prendere accordi con dji. Tanto finora hanno usato motori come shimano e bosch, mica polini o oli. Tanto vale puntare in alto.
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Milano
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Bici
Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Mi chiedo… ma valeva la pena tutto cio?! Boh … investimenti di denaro e tempo per ? Quale erano le richieste che hanno ricevuto e che hanno ascoltato? Non capisco la strategia…carbonio made in Italy poi dai queste alternative che vanno in contrasto al brand ? Per abbassare i prezzi di quel tanto per renderla ora appetibile? Davvero?
Facendo il confronta sul sito Thok esce che la Tp4S da 7k è montata meglio della base che costa 6k. Fra la S e la R (7,6k) non vedo differenze tranne che la prima ha il telaio "Asia". La Ltd ovviamente è montata meglio. Da quel che leggo, a me pare una una (legittima) strategia di mktg per aumentare le vendite. E, forse, con l'aumento di vendite hanno optato per un telaio estero perché non avevano sufficiente capacità produttiva per quello italiano. Fanno il modello base più "popolare" e la S che costa meno mantenendo la R per non far incaz... quelli che l'hanno già presa. Tanto visto che c'è la S, la R non la venderanno più (bisogna essere pirla a comprarla): e potranno più avanti fare sconti per vuotare i magazzini (se ne hanno a magazzino ma non credo siano molte). La Ltd invece resta per gli alto spendenti con montaggio top e telaio "Italy" che (sempre lato mktg) contribuisce a giustificarne il prezzo. My opinion
 

skaas

Ebiker celestialis
6 Settembre 2022
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Brianzawood
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LP
Facendo il confronta sul sito Thok esce che la Tp4S da 7k è montata meglio della base che costa 6k. Fra la S e la R (7,6k) non vedo differenze tranne che la prima ha il telaio "Asia". La Ltd ovviamente è montata meglio. Da quel che leggo, a me pare una una (legittima) strategia di mktg per aumentare le vendite. E, forse, con l'aumento di vendite hanno optato per un telaio estero perché non avevano sufficiente capacità produttiva per quello italiano. Fanno il modello base più "popolare" e la S che costa meno mantenendo la R per non far incaz... quelli che l'hanno già presa. Tanto visto che c'è la S, la R non la venderanno più (bisogna essere pirla a comprarla): e potranno più avanti fare sconti per vuotare i magazzini (se ne hanno a magazzino ma non credo siano molte). La Ltd invece resta per gli alto spendenti con montaggio top e telaio "Italy" che (sempre lato mktg) contribuisce a giustificarne il prezzo. My opinion
Questa


fino a qualche giorno fa era a 6990, carbonio Ita. Ora e’ a 7590. Quella in carbonio Asia ora e’ a 6990 e 5990. Mah…
 
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kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Questa


fino a qualche giorno fa era a 6990, carbonio Ita. Ora e’ a 7590. Quella in carbonio Asia ora e’ a 6990 e 5990. Mah…
Azz davvero? Non sapevo. Per la serie "non voglio più vendere la Italia" e "allo stesso prezzo adesso ti vendo quella Asia che ci guadagno pure di più perché il telaio mi costa di meno?". Se è così sono dei furbacchioni.
 

Giocody

Ebiker grandissimus
20 Ottobre 2016
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in zir prì la Rùmagna
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Conway eWME629
Azz davvero? Non sapevo. Per la serie "non voglio più vendere la Italia" e "allo stesso prezzo adesso ti vendo quella Asia che ci guadagno pure di più perché il telaio mi costa di meno?". Se è così sono dei furbacchioni.
Beh, ne più ne meno di quasi la totalità dei marchi. (che non riesco a chiamare costruttori perchè non lo sono)
 

e-runza70

Ebiker grandissimus
19 Settembre 2016
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Cuneo
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Kenevo 2020 +Minions
Penso sia una combinazione di fattori che hanno spinto Thok a farsi fare i telai ad oriente e calpestare i principi fondanti del made in Italy. Guadagnare di più, se le vendite aumentano serve aumentare il personale e non sempre si trova velocemente, poi diciamolo pure fare impresa in Italia è diventato quasi un atto di masochismo, tra leggi fiscali, leggi su sicurezza e altro in evoluzione e involuzione continua, tutela dei lavoratori, se disonesti possono starsene a casa senza possibilità di essere licenziati per giusta causa, corsi e patentini e altre asservazioni, non dico che le tutele non servano anzi, ma in molti casi c'è una sproporzione tra diritti e doveri e sfruttando una giustizia lenta e faraginosa mai limpida non aiutano chi ha voglia di fare impresa made in Italy. Molto più facile demandare ad altri, lo sbaglio è che c'è una sproporzione di diritti, tutele e fiscalità tra i vari paesi del Mondo quindi con la globalizzazione e trasporti relativamente a basso costo per certi articoli diventa veramente difficile portare avanti produzioni in certi paesi Europei.
 

cowboykite80

Ebiker grandiosus
12 Aprile 2022
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Albese con Cassano
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Bici
Moustache Samedi Trail 5 23
I crucchi di EMTBNEWS spoilerano!

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Oettam20

Ebiker potentibus
17 Settembre 2016
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Lombardia
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Qualche info preparatoria per la presentazione del nuovo motore Mahle... Io prima di questa ricerca pensavo fosse un produttore orientale... :oops:

MAHLE GmbH è un importante fornitore tedesco di componenti per l'industria automobilistica, con sede a Stoccarda. Fondata nel 1920, l'azienda impiega oltre 72.000 persone in tutto il mondo e nel 2023 ha generato un fatturato di circa 12,8 miliardi di euro

Principali settori di attività​

MAHLE opera in diversi segmenti di mercato, tra cui:
  • Gestione termica: sistemi di raffreddamento e climatizzazione per veicoli
  • Sistemi e componenti per motori: componenti per motori a combustione interna
  • Filtrazione e componenti per motori: sistemi di filtrazione e altri componenti correlati
  • Elettronica e meccatronica: componenti elettronici e meccatronici per veicoli
  • Soluzioni per la mobilità elettrica: motori elettrici, sistemi di trazione e soluzioni di ricaricade.wikipedia.org+5automotivelogistics.media+5en.wikipedia.org+5welt.de+1sphericalinsights.com+1
Nel 2023, circa il 60% delle vendite di MAHLE proveniva da tecnologie e prodotti non direttamente legati ai motori a combustione interna .mahle-aftermarket.com

Posizione nel mercato​

MAHLE è tra i principali fornitori globali di componenti automobilistici. Secondo una classifica del 2024, si posiziona al 24º posto tra i maggiori fornitori automobilistici a livello mondiale, con un fatturato di circa 10,9 miliardi di euro .en.wikipedia.orgen.wikipedia.org
I suoi principali concorrenti includono:
  1. Bosch (Germania): circa 45,4 miliardi di euro di fatturato
  2. Denso (Giappone): circa 41,7 miliardi di euro
  3. Continental (Germania): circa 38,2 miliardi di euro
Queste aziende superano MAHLE in termini di fatturato, ma MAHLE mantiene una posizione significativa grazie alla sua diversificazione e alla presenza globale.mahle.com+17marketsandmarkets.com+17mahle.com+17

Strategia e prospettive future​

MAHLE sta investendo significativamente nella transizione verso la mobilità elettrica e sostenibile. Nonostante le sfide legate alla redditività immediata di questi nuovi segmenti, l'azienda continua a sviluppare tecnologie per veicoli elettrici, ibridi e soluzioni alternative come gli e-fuels e l'idrogeno.
 

Oettam20

Ebiker potentibus
17 Settembre 2016
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Lombardia
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Bei numeri! 2.5 kg (5.5 lb), delivering 105 Nm and 850 W of peak power, is a promising start.

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E i volumi rispetto a Bosch e Shimano sembrano molto contenuti...

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Con il modello M40, Mahle introduce le batterie iM5 e iM8.
La iM5 ha una capacità di 534 Wh e pesa 2.500 grammi, con una densità energetica di 218 Wh/kg; utilizza celle 21700 a 48V.
La iM8 offre 800 Wh con un peso di 3.700 grammi, utilizzando le stesse celle 21700.
Entrambe presentano valori che rivaleggiano con i migliori prodotti attualmente sul mercato.
Dal punto di vista del formato, le due batterie hanno la stessa sezione trasversale, ma differiscono in lunghezza cosi da non obbligare a fare telai dalla forma sgraziata
 
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marco

Pachidermica©
Diretur
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13 Settembre 2016
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