test approfondito nuove schwalbe albert radiali

[Bike]

Sperando di non violare alcuna regola apro thread pe approfondire impressioni dopo una 30 ina di km di discese di vario tipo.Fino ad oggi stavo per definirle come la miglior gomma mai provata per1) grip/scorrevolezza2)confort(la superfice piu estesa a terra del radiale si sente specie sugl' impatti di media intensita' e come avere un altro ammortizzatore senza inficiare le sensazioni)3)meno spigolosita' specie su terreni battuti asciutti rispetto alla magic mary che ho spesso utilizzato.
Unico neo ho stallonato su un trail del cavolo con pressione anteriore 1.4 ok un pochino bassa ma con MM MAI MI ERA ACCADUTO.
Come vi pare questa gomma?
buona serata

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[MikeY]

Come vi pare questa gomma?

Mi pare uno degli svariati cloni dell'assegai. Mai provato però.

 

[fear_factory84]

Sperando di non violare alcuna regola apro thread pe approfondire impressioni dopo una 30 ina di km di discese di vario tipo.Fino ad oggi stavo per definirle come la miglior gomma mai provata per1) grip/scorrevolezza2)confort(la superfice piu estesa a terra del radiale si sente specie sugl' impatti di media intensita' e come avere un altro ammortizzatore senza inficiare le sensazioni)3)meno spigolosita' specie su terreni battuti asciutti rispetto alla magic mary che ho spesso utilizzato.
Unico neo ho stallonato su un trail del cavolo con pressione anteriore 1.4 ok un pochino bassa ma con MM MAI MI ERA ACCADUTO.
Come vi pare questa gomma?
buona serata

30 km di discese mi pare tutto tranne che un test approfondito...

 

[Bike]

30 km di discese mi pare tutto tranne che un test approfondito...

30km discese toste non sono poche...credimi..il test lo fai ..poi se vuoi provarle un anno vedi tu

 

[baffobaffone]

Certo che stallonare a 1.4 davanti sicuramente a preso una bella botta, ste radiali mi stanno passando la voglia di metterle, le magic mary e big betty normali che uso viaggio anche a 1, non faccio dei gran salti ma sono 98 kg in assetto di guerra e non ho mai avuto problemi.

 

[Mauron]

Sperando di non violare alcuna regola apro thread pe approfondire impressioni dopo una 30 ina di km di discese di vario tipo.Fino ad oggi stavo per definirle come la miglior gomma mai provata per1) grip/scorrevolezza2)confort(la superfice piu estesa a terra del radiale si sente specie sugl' impatti di media intensita' e come avere un altro ammortizzatore senza inficiare le sensazioni)3)meno spigolosita' specie su terreni battuti asciutti rispetto alla magic mary che ho spesso utilizzato.
Unico neo ho stallonato su un trail del cavolo con pressione anteriore 1.4 ok un pochino bassa ma con MM MAI MI ERA ACCADUTO.
Come vi pare questa gomma?
buona serata

stallonato a 1.4 ??
ma era tallonata la gomma ?
molto strano
sto girando con albert avanti e dietro

 

[mrbrown]

ma trail o gravity?

 

[MISTER HYDE]

Ormai avrò fatto almeno 600 km di discesa e per me le RADIAL rimangono delle gomme SUPER per grip e confort.
Anteriore Albert Gravity è anche superiore alle aspettative. Magic Mary preferibile su terreno bagnato e fango.

Se hai stallonato c'è qualcosa che non quadra: gomma difettosa ? Cerchio troppo stretto ? Di che cerchio si tratta ?

 

[Bike]

ma trail o gravity?

gravity

 

[Bike]

Ormai avrò fatto almeno 600 km di discesa e per me le RADIAL rimangono delle gomme SUPER per grip e confort.
Anteriore Albert Gravity è anche superiore alle aspettative. Magic Mary preferibile su terreno bagnato e fango.

Se hai stallonato c'è qualcosa che non quadra: gomma difettosa ? Cerchio troppo stretto ? Di che cerchio si tratta ?

cerchio canale 30mm diserire della turbo levo comp carbon 2020(roval) ertro 63 622 come assegai ma non come MM TRADIZIONALE SEMPRE VIOLA SEMPRE che e' 65 x622 non credo dipenda da quello che dici Myster hide?

 

[Bike]

stallonato a 1.4 ??
ma era tallonata la gomma ?
molto strano
sto girando con albert avanti e dietro

a che pressioni giri?

 

[Pietro.68]

ma quanto pesi?
stallonare a 1,4 significa che era montato male. o che ha un difetto.
comunque 30 km non è un test. è il rodaggio

 

[MISTER HYDE]

cerchio canale 30mm diserire della turbo levo comp carbon 2020(roval) ertro 63 622 come assegai ma non come MM TRADIZIONALE SEMPRE VIOLA SEMPRE che e' 65 x622 non credo dipenda da quello che dici Myster hide?

Probabilmente è la tolleranza della gomma che è un po' difettosa = un po' troppo larga. Strano perchè con Schwalbe non ho mai avuto problemi, anzi a volte sono anche difficili da tallonare le gravity.

 

[Spacepadrino]

Concordo che 30 km di test sono un po' pochi, almeno che @Bike tu non sia lui sotto mentite spoglie



Che in quanto a sensibilità è sempre stato additato come uno in grado di percepire senza saperlo modifiche alle sospensioni in ordine di un click ........ , per questo era "odiato" dai tecnici ufficiali FOX presenti agli eventi, nulla era mai perfetto

Comunque dalla loro uscita guardando qua e la i test e le impressioni a lunga durata dei vari piloti e youtubba, alla fine sono tutti concordi che devono essere gonfiate alla stessa pressione di quelle non radiali perché altrimenti sono inutilizzabili.

All'inizio era passato il pensiero che potessero essere utilizzate a pressioni molto più basse delle altre ma si è rivelato un inesattezza.

 

[fear_factory84]

All'inizio era passato il pensiero che potessero essere utilizzate a pressioni molto più basse delle altre ma si è rivelato un inesattezza.

io ho sentito da tanti che le usano piu' gonfie per farle spanciare meno, tipo 0.3 bar di piu'... ho capito male?

 

[cowboykite80]

L'ho già scritto nella discussione sulle gomme. Purtroppo non ho esperienza con schwalbe quindi non so quanto i miglioramenti avvertiti siano dovuti alla mescola o alla carcassa. Però passando ad un copertone "normale" effettivamente hanno un effetto di smorzamento tangibile. Però ne ho trovato il limite, per me, non mi è piaciuto sullo smosso, tasselli troppo bassi per i miei gusti. Nella lineup avrebbero dovuto mettere un tacky chan o un betty radiali perché lo Shredda è esagerato. Sul battuto, su roccia e sul duro in generale anche bagnato l'Albert (viola gravity) è ottimo. Sono uscito con il bagnato l'altro ieri e l'aquila in salita fa pena. La mescola dura centrale non regge la forza dell'ebike e sul duro scappa in continuazione. Invece sul secco è un missile.
Concludendo adesso servirebbe un Albert Gravity arancione, per l'inverno sarebbe bello tirassero fuori un radiale con più tassello.

 

[Mauron]

Box box box

 

[mrbrown]

L'ho già scritto nella discussione sulle gomme. Purtroppo non ho esperienza con schwalbe quindi non so quanto i miglioramenti avvertiti siano dovuti alla mescola o alla carcassa. Però passando ad un copertone "normale" effettivamente hanno un effetto di smorzamento tangibile. Però ne ho trovato il limite, per me, non mi è piaciuto sullo smosso, tasselli troppo bassi per i miei gusti. Nella lineup avrebbero dovuto mettere un tacky chan o un betty radiali perché lo Shredda è esagerato. Sul battuto, su roccia e sul duro in generale anche bagnato l'Albert (viola gravity) è ottimo. Sono uscito con il bagnato l'altro ieri e l'aquila in salita fa pena. La mescola dura centrale non regge la forza dell'ebike e sul duro scappa in continuazione. Invece sul secco è un missile.
Concludendo adesso servirebbe un Albert Gravity arancione, per l'inverno sarebbe bello tirassero fuori un radiale con più tassello.

io il 90% delle volte uso la MM radiale davanti ultrasoft e su un cerchio a parte ho l'albert, ma ho avuto occasione di usarlo (l'albert) in situazioni dove non si stava in piedi dal fango e bagnato su sentieri scassati e ripidi, nonostante si riempisse alle volte non ha mai dato problemi, da non crederci, però concordo che sul battuto o roccia è il suo. Dietro albert ormai "saldata" al cerchio.

 

[Freesby]

Io sulla mondraker uso MM radiale viola davanti e albert radiale arancio dietro e devo dire che mi trovo molto bene! In discesa sul davanti non rimpiango l'assegai maxxgrip anche nelle situazioni umide con radici e pietre belle verdi dal muschio.. il più delle volte è la mia testa che mi frena ma poi se provo il passaggio la gomma mi dà molta sicurezza
L'albert arancio dietro va molto bene anche nei viottoli tecnici in salita, sopratutto sull'Umido.. vorrei provare il viola anche dietro ma temo che poi i consumi batteria aumentino così com'era stato quando avevo messo assegai maxxgrip post.. ma x ora non ho ancora trovato situazioni in cui scivola così tanto da voler montare un viola
Come scorrevolezza (anche su asfalto) e consumi batteria mi trovo molto bene, credevo peggio! X ora promosse in pieno..
Peso 70kg svestito e sulla crafty 2025 tengo 1.5circa davanti e 1.6 dietro se non faccio salite tecniche.. altrimenti scendo a 1.2 post..
Certo che a pari pressione la carcassa radiale si sente molto al tatto.. centralmente la gomma è più morbida rispetto ad una maxxis gonfiata uguale

 

[mrbrown]

Domanda per chi usa le radiali, ho un dubbio: tra un paio di we devo andare in park (paganella) non so se tenere la MM davanti o buttarci l'albert (entrambe radiali gravity ultra soft) con quel mezzo ghiaino non saprei...