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Il reparto sospensioni, a me non piace, ma la bici si. Ma se uno volesse metterci un ammo a molla e una Zeb?

Ora mi avete rotto i coglioni Più o meno come il vostro amichetto Paolo che incita lo sblocco della velocità Ma nessuno dice niente.... anzi! Come già detto altre volte qui basta che si parli bene di blevo e della turbo levo il resto non conta!

Aveva ragione quello Molto meglio FB dei forum Mi dispiace per questo forum :sweat:

Il problema secondo me invece è un altro. Non dover arrivare a tre quarti di tour sfinito al punto di dover sentire l'esigenza di mettere turbo ed a volte non ti basta neanche turbo. Innanzitutto peogrammarsi l'uscita Poi scegliere il parametro giusto che ti permetta di fare il tour in...

Perfetto! È quello che ti da il programma AS ovvero "automatico sportivo". Puoi scegliere tra 9 livelli: AS1, AS2, .... AS9. Puoi scegliere di tagliare la potenza di picco e la risposta del motore (da poco brioso -5 a normalmente brioso 0, a molto brioso +5). Puoi scegliere se ti deve aiutare...

Il 4 livello (terzo sui vecchi display) è il 100% del motore costante (cioè moltiplica e restituisce sempre il massimo che può) senza tagli. Quindi su adamo è il turbo sempre inserito. Se non ce la fai più o sei quasi alla macchina secondo me conviene mettere AS9 (ovvero la massima assistenza...

Cmq per la cronaca fin'ora i motori rotti sono gli specialized con blevo! https://www.ebike-mag.com/forum/t/bugs-del-brose-s-mag.10632/ Così tanto per citarne uno Quando inizieranno a rompersi anche quelli con adamo ne riparleremo!

Effettivamente se aumenti il fattore R (uno dei tanti parametri settabili che può andare da -5 a +5 e chiamato "risposta del motore") sembra fare questo. Ma non vorrei dire una cavolata. Lascio la risposta ad @Augusto

Quando avete finito fatecelo sapere Grazie!

Va be' apri una discussione in merito Qui parliamo di Adamo non CE

Il certificato non è obbligatorio per le biciclette! E di conseguenza per tutti i componenti. Se c'è è meglio e ben venga, ma in assenza..... ciccia! Discorso diverso per macchine, moto, motorini e pedaltec

Ma perché le bici hanno una certificazione CE? Le ruote che monti? La sella? I freni?Me la fai vedere per favore? No, perché è mezz'ora che le sto cercando sulla mia e non le trovo! 'Sta' a vede che sto girando con una bike taroccata made in Cina! Grazie dell'avviso! La rottamo subito! Non...

È da quattro anni che lo dico! Il problema di tutte le ebike è la gestione delle basse assistenze e velocità Quando vai in turbo o cmq sopra il 200% (per intenderci) tutti i motorelli spingono e alla fine si equivalgono e consumano, con un inevitabile effetto motorino! È da quel di che dico che...

Magari non ha FB.... metti la tua mail