I Contenuti più Recenti di mauri88mtb

possessore di alltrail 8 2024 . la psylo gold è una forcella dignitosa , la silver no . Trovi la altrail 10 2024 a 3000 euro , che ha + batteria (750) ed è un capellino montata meglio della 8.

Ciao, in merito alla durata , tu usi la combinazione koomot + flow per riportare sul kiox 300 la navigazione o utilizzi koomot separatamente ??? Avere GPS+ LTE+ bt accesi è tanta roba ....

Più che non fottere na sega dei vecchi clienti a Bosch non è data nessuna magica capacità che permetterebbe di trasformare un'hardware non in grado di supportare queste nuove funzioni in un hardware in grado di farlo .... il gen4 smart system è altra cosa rispetto all'ebike system , e se scrivi...

si, l'ho installata ma non ho ancora collegata la bici. E' quasi un ossimoro , visto il lavoro che faccio. Ma quando sono a casa ho quasi un rifiuto a cimentarmi in quel che faccio tutti i gg a lavoro. che avevo anche appena presa... vabbè , è tempo che questo week end soffochi i conati di...

Salve , ho portato l'altro gg la mia ebike dal biciaio per cambiare la corona e mi ha fatto anche l'aggiornamento del motore , + controlli vari tipo 1° tagliando. Mi ha detto che in effetti c'era un aggiornamento. Sapete di che aggiornamento si tratta , tenendo conto che ha febbraio la bici mi è...

Secondo me è talmente innamorato della allmtn 2 che vuole avere una scusa :innocent: "razionale" per non prendere la 5 , ossia "ormai era finita!! ", così da poter ripiegare serenamente sulla 2 :heart_eyes: . Ora da Savoldelli la sua taglia è finita per davvero , vedremo se è stato lui il...

di efficienza , ossia della capacità di un sistema di trasformare l'energia in lavoro, o di riconvertirlo in un altra forma di energia (per esempio energia cinetica , ossia in soldoni velocità) . Nel test delle 30 emtb di emountain bike magazine ad un certo punto si è provato a spiegare il...

ovviamente con i dati a disposizione possiamo stimare solo il grado di efficienza del sistema bici + motore, desumendolo in via del tutto ipotetica dai Wh consumati da Marco , dal tempo impiegato , dal lavoro svolto. E' un approssimazione , così come lo è quella che nel test delle 30 EMTB A ha...

In pratica dice che la misura per determinare i 250 watt di potenza nominale deve essere va presa in quelle condizioni di equilibrio termico . W qui siamo d'accordo , quel motore verra certificato per quella potenza nominale. Ma qui non si esprimono perplessità sui valori in sè della potenza...

Guarda che è questo il motore che in teoria stai pedalando ora , 250 watt continui (come media pesata in 30 minuti) con wattaggi di picco intorno a 600 W. Anche se , come il test di Marco ci ha fatto vedere , un grosso dubbio su quanto possa essere vero per il Bosch a me è venuto . Eh si...

e guarda caso , nemmeno usando i rapporti medio-lunghi .... :joy::joy:

Ognuno ha i suoi punti di forza , a me d'altro canto la tecnica del panzone viene naturale..... chissà perchè :innocent::innocent:

proprio vero ... de gustibus ... pensa te , a me piacciono proprio i particolari che hai menzionato ... mi piace di più la forma del carro , mi restituisce una sensazione di solidità maggiore , così come mi piace il fatto che il tubone scenda + verticale ... la torsione degli spigoli del tubo...

Scusa, ma questo passaggio lo trovo decisamente snob. Cosè, ti fanno schifo 3000€ ?? La trovi una cifra da Barboni ??? Per molti sono 2 mesi di stipendio , quindi spenderli con attenzione per qualcosa che poi è solo un hobby , non mi sembra solo saggio , ma anche doveroso. La tua soglia sopra...

dai!! ...... anche il deragliatore posteriore .... sx è inferiore , e per giunta senza frizione. Cambio senza frizione??? Mai più .