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E probabilmente un altro che passerà da turbo levo comp 2018 a Giant E+2 pro...

Perfetto allora..... Probabilmente hanno aggiornato anche blevo.... Avevo letto qui che lo sblocco non funzionava più con gli ultimi aggiornamenti ..... Che scimmia per sta turbo levo

Mi sa che non è aggiornata.... Anche cheche dovrei prendere io è 2018 ma firmware vecchio ... E proprio per il discorso compatibilità con mod velocità mi sa che se la prendo non l'aggiorno....

Anche sulla mia Haibike nel momento in cui attivo la mod mi dimezza la velocità ... Ma misurando con il fenix non mi pongo il problema . ... Più che altro la tua ha batteria e il resto aggiornato ?

La kenevo la vedo anche troppo hard per me.... Io non faccio cose estreme ...

Grazie mille per l'esauriente risposta.... La mia si svaluterebbe troppo, ho faccio il cambio adesso oppure se ne parla tra qualche anno ..... Domani vedrò.....

Grazie mille per la pazienza e le risposte intanto domani faccio un piccolo giro di prova ... So già che ciclisticamente ci sarà una bella differenza da haibike. .

Quindi la cosa che il brose stacca completamente non fa questa grande differenza da Yamaha ... Comunque io ti parlo di 30 km/h con haibike con mod in modalità eco+

Guadagnarci no... Ma almeno alla pari.... Vengo da anni di bici da strada quindi la fatica non mi spaventa ... Di haibike non mi piace la batteria esterna (ma al momento c'era quella e me la son fatta piacere), non mi piace che comunque a motore spento la pedalata e frenata dal motore .....una...

Ah...... Ecco .... Entusiasmo che già scende.... In modalità eco+ ora io arrivo a fare 100/110 km su sterrato in piano con mod attiva e viaggiando sui 27/30.....dici che con levo non ci arriverei ?

Ciao.... Mi consola molto il tuo dato.... Io sto pensando di passare a turbo levo dalla mia Haibike motore Yamaha ... Prenderei la levo con batteria da 504....