I Contenuti più Recenti di giarias

@MISTER HIDE: l'avevo gia' vista e segnato il riferimento, quando la mia decidera' di morire vedro' il da' farsi, al momento tiro avanti.

Le 2016/7/8 montano il modello M1 con led laterali di stato carica piu' 3 bottoni per on/off assistenza+ e assistenza-. La 2019/20/21 monta il modello M2 che da immagini web sembra molto diversa, mai vista dal vivo. Mi sarebbe piaciuto moooolto la possibilita', invece.

Sei sicuro di questo? Ho una turbo levo expert 2018 con batteria da 500W (tipo M1) in crisi, il rivenditore mi disse che non era possibile montare una batteria delle generazioni successive M2 o M3. Attendo che tiri le cuoia, costo del nuovo M1 sugli 800 Euro. Se fosse vero...

Quando fa' il difetto dei tre led, faccio un paio di metri e ritorna nel funzionamento normale, mi faccio il giro, spengo, la settimana successiva riaccendo, metto in carica, a fine carica si ripresenta il problema. Non ho mai provato a fare ripartire la carica sul problema e/o interrompere la...

Sulla mia Levo del 2018 con batteria M1 da 500 (tutto originale, nessuna modifica) da sei mesi ho il problema che dopo la ricarica completa, alla prima accensione, ho i primi tre led rossi lampeggianti con annesso beep, basta iniziare a pedale per un paio di metri e si riattiva la batteria e...

Buongiorno a tutti, dopo un lungo infortunio sto cercando (spero) di rimettermi in sella. Sto cercando di collegare la mia Levo expert 2018 con l'app "Oruxmaps v.9.6.3 GP", riesco a vedere la cadenza/velocita' ma nulla da fare con la potenza. Per la precisione il telefono vede il sensore, lo...

Per @Fabio77: chiedo venia, mi sono espresso male. Volevo dire che dalla foto dell'esploso mi pare di capire che la forma del telaio sembra uguale alla levo 2018 ma ha il movimento centrale come una bike non elettrica. Quindi non posso sapere se il tipo di aggancio del carro al telaio sia...

Mi aggancio a questo thread, ho lo stesso problema di estrazione del carro su Turbo Levo carbon expert 2018. L'autunno scorso ho smontato/pulito/reingrassato tutti i cuscinetti del carro ad esclusione di questi. Questa ha il sistema di aggancio completamente diverso da quello descritto sopra...

Personalmente non li conosco. Passo davanti alla loro sede andando al lavoro. Nella attuale sede sono presenti da una ventina di anni. Sicuramente e' una azienda artigianale. Che io sappia fanno solo bdc, anche su misura del cliente.

Semplicemente non è usato.

Il circuito stampato è di tipo flessibile, si salda con saldatore classico a punta senza problemi. Unica accortezza è quella di alzare un pò la temperatura del saldatore (diciamo >400'C) e con il filo già stagnato + piazzola pulita + ristagnata fare la saldatura velocissssssima con tocco e fuga...

Ad inizio anno ho avuto lo stesso problema. Sulla mia bici, il cavo del comando remoto all'interno del telaio aveva una fascetta che ne impediva la completa uscita in caso lo sterzo si fosse girato completamente. Rimontando il tutto non ho piu' montato la fascetta, il cavo e' sufficientemente...

Confermo quanto detto da @Biondo, attualmente penso tu abbia il connettore sul motore con un tappo parapolvere di chiusura. Il connettore non e' polarizzato (si infila in entrambe le direzioni) ma ha un solo verso di inserimento dato dalla mancanza di un pin maschio sul connettore volante, provi...

@Hot: il walk e' utile ma non indispensabile per il mio uso, pero' preferisco configurazioni il piu' semplici possibili, con dispositivi via cavo e non radio. Non ho voglia/tempo di smanettare/configurare, quando parto deve essere tutto pronto a funzionare senza tante menate. Opinione del tutto...

Prova a dare uno sguardo a questo thread, non si parla di kenevo ma di levo 2018 https://www.ebike-mag.com/forum/t/problema-comando-remoto-turbo-levo.13993/ magari trovi info interessanti