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Se la MM non è radiale, io quando la utilizzavo stavo sui 1,2/1,4 bar e ero sui 85/87 kg vestito, radiale non l'ho ancora provata ma dicono che bisogna tenerla un po' più alta come pressione.

Io con l' M1 per replicare il Tour+ di Bosch l'ho tarato a 400w 55Nm e assistenza da 3-7 e mi sembra abbastanza simile

La salita dal Pollaio la vedo diritta e presumo impegnativa Io da li non l'ho mai fatta, da Sesto è lunga ma fattibile all'inizio strade asfaltate, poi sterrate forestali ma pedalabili, volendo si potrebbe salire con la funivia ma è abbastanza costoso

Questo pezzetto è pedalabile e fino al rifugio Silleanner Hutte non hai problemi a parte la salita al rifugio che è carrabile ma con una discreta pendenza, dal rifugio Silleanner Hutte al passo Silvella troverai qualche pezzo da fare a spinta ed anche a salire, non molto ma se siete in due e vi...

Io l'Auto l'ho impostato a Da 3 a7, con 55 Nm e 400W di potenza max, normalmente guardando la potenza mia e quella del motore in contemporanea mi da una potenza motore approssimativamente al 150% 100W li metto io e 150W li mette il motore, utilizzo quasi esclusivamente Auto e normalmente super i...

Sentieri impegnativi con qualche tratto a spinta per passare degli ostacoli ma non impossibili, si dale da Sesto fino in cima alla seggiovia tra strade asfaltate e forestali, poi si gira in cresta, io ho fatto fino al passo Silvella e poi sono sceso al passo Monte Croce ma ci sono sentieri che...

Dipende che sistema usi, se utilizzi Garmin ce ne sono parecchie, in zona Sesto potresti cercare "Stoneman" è una lunga traccia da più di 100 Km di cui puoi estrapolarti la parte che ti seve

Di solito accendo il sistema prima di salire in bici, ieri ho lasciato l'assistenza a Zero e poi ho acceso il sistema, per una mezz'ora ha funzionato decentemente, mi segnava una mia potenza di 160/180W poi dopo mezz'oretta a cominciato a segnarmi sotto i 100w sempre tenendo la stessa andatura e...

Sono andato su al monte Elmo, poi in cresta sul confine fino al Passo Silvella, poi siamo scesi a mangiare a Malga Coltrondo ed infine siamo scesi a Passo Monte Croce e lungo la pista da Sci per tornare a Sesto perché avevamo alcuni che erano stanchi, purtroppo eravamo in 15 e in tanti si fatica...

Pensa che io uso solo Eco, Auto tarato a 55Nm e 400W e Trail originale per i tratti impegnativi Turbo e Boost solo provati qualche attimo per vedere se funzionano, altre assistenza non ne sento l'esigenza, ma è solo un'opinione personaale.

Mi sono accorto che con l'ultimo aggiornamento ce la possibilità di aggiungere un'assistenza anche al motore M1 della mia PL Carbon Pro, la cosa interessante è la possibilità di modificare l'assistenza anche in base alla frequenza cardiaca. Voi come avete tarato questa nuova assistenza e...

No, sono salito sabato in giornata con amici, gente nei rifugi ce n'è abbastanza ma noi abbiamo girato in cresta ed è fattibile perché arriva meno gente. giro impegnativo con diversi pezzi a spinta, la parte finale tagliato un pò perchè c'era qualcuno di stanco, molti percorsi li trovi...

Sempre dolomiti di Sesto, Passo Silvella

Dolomiti di Sesto

Qualcuno sa se si riesce a tarare il sensore di potenza? il mio sul TQ50 quando spingo mi dice che vado a 70/80 Watt e di conseguenza spinge meno anche il motore