ultime attività di DIRT-E-BIKE
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DIRT-E-BIKE ha risposto alla discussione Extender xlc per yamaha pw-x3.Ma in che modo giudichi una batteria da 720 insufficente??? -
DIRT-E-BIKE reacted to alexnotari65's post in the thread Ferrari vs. Xiomi è (quasi) come Bosch vs. Avinox with
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Marco sono state fatte prove cronometrate sulla stessa discesa con diverse emtb e con una mtb di riferimento per quella testata, e alla... -
DIRT-E-BIKE ha risposto alla discussione Rumors & novità 2026.tornando in tema novità ebike 2026/27, che appetibilità possono avere per il loro enorme mercato interno le novità della fiera di...
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DIRT-E-BIKE ha risposto alla discussione Rumors & novità 2026.Ma che tu sappia, magari ci hai vissuto per un po' o ci hai lavorato, ma nel loro enorme bacino di utenza, tra popolazione e spazi...
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DIRT-E-BIKE ha risposto alla discussione Rumors & novità 2026.Comunque anche qui nelle zone centrali di Londra ci sono riders delle consegne su bici elettriche sbloccate di tutti i tipi che...
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DIRT-E-BIKE ha risposto alla discussione Rumors & novità 2026.Abbiamo testato anche un sistema avinox ma oltre a non riuscire a driftare in curva avevano solo il touch screen ma non il rivestimento...
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DIRT-E-BIKE ha risposto alla discussione Rumors & novità 2026.Questo è il prototipo con il pilota ufficiale per test!
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DIRT-E-BIKE ha risposto alla discussione Rumors & novità 2026.Volevo farvi partecipi che sono in Inghilterra a testare un nuovo sistema Bafang
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DIRT-E-BIKE reacted to apollokid's post in the thread Test Bosch aumenta la coppia massima a 120 Nm with Like.
Non so se l'abbiano inventata loro ma di certo le usano almeno dagli anni 80 sui volani per gestire i sistemi di accensione comandata...
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Un motivo potrebbe essere che gli costa tanto più dei competitor essendo decisamente più complesso e con una produzione più di nicchia e...
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DIRT-E-BIKE ha risposto alla discussione Rumors & novità 2026.Il sistema PINION va già molto bene, il problema sono i produttori di cambi tradizionali che hanno solo che perder una non vendere più...
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DIRT-E-BIKE ha risposto alla discussione Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria.Il concetto è simile ma Il funzionamento è differente ma ne L una ne l altra soluzione ha dato un reale vantaggio sulle due ruote ed...
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DIRT-E-BIKE ha risposto alla discussione Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria.Le moto turbo c’erano anche negli anni 80, la h2 è talmente strana che non sai da che parte sia il davanti o il dietro!! Se proprio...
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DIRT-E-BIKE ha risposto alla discussione Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria.Un team di sviluppo veramente professionale e ben strutturato, dal reparto tecnico, ricerca e sviluppo e per finire un marketing da 10 e...
