ultime attività di bostik
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bostik reacted to bracchetto scout's post in the thread Foto delle vostre bici elettriche with
Haha.
Fuochino.sto studiando come cazzo ripresentarmi sotto mentite spoglie dal mecca. o_O o_O o_O Brakky -
bostik reacted to bracchetto scout's post in the thread Foto delle vostre bici elettriche with Haha.
Mavadavialcul o_O o_O o_O il motore fantastico,sembra spenta...ma ho dei leggeri problemiucci sui componenti:D:D:D:Dzioporco ho spinto...
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bostik ha risposto alla discussione Rumors & novità 2025.adesso ho visto la didascalia, grazie. Non so, a me sembra un refuso, provo a scrivergli su IG.
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bostik reacted to cowboykite80's post in the thread Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria with Haha.
Ecco, l'importante poi, più che ricordarsi di avere un'e-bike è non dimenticarsi di avere le gambe ;)
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Forse così è piu chiaro
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Lo scrivono: 600W e 90Nm
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bostik ha risposto alla discussione Rumors & novità 2025.Ma sul grafico c’è scritto che la linea bianca è la curva di coppia, mentre la rossa è la curva di potenza. E gli andamenti mi sembrano...
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Quei motori richiedono batterie in grado di erogare elevate correnti, da qui l'adozione di batterie da 800 Wh. Batterie più piccole...
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Ebbasta..!
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a 75 rpm eroga già più di 500 W (più dell'83% della potenza disponibile).....a naso è tipo un CX attuale (pre aggiornamento 100 Nm)...
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Guardando il grafico, non hai un dato numerico, ma si capisce bene come eroga il motore…
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Sul loro sito c’è il grafico dei Watt erogati in funzione degli rpm….
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Al momento sulla carta (l’hanno presentato 2 giorni fa, quindi è ovvio che si parla solo sulla carta) il Maxon personalmente mi fa dire...
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bostik reacted to emmellevu's post in the thread Scelta prima ebike legata a problemi di salute with Like.
Se ti deve aiutare in salita io eviterei motori al mozzo posteriore, privilegiando un motore centrale.
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bostik reacted to Marcorossi's post in the thread News Forbidden Druid CorE e Druid LitE con DJI Avinox with Like.
Direi di no….ben altra bici forbidden ciclisticamente…. Am Flow comunque uscirà con una versione più enduristica rispetto alla attuale
