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Non devi dare la pedalata di proposito ma andarci sopra i una discesa scassata senza catena, così ne siamo sicuri.

Inspiegabile, dovrò rivedere tutte le mie convinzioni. Proverò anch'io, anche se mi scoccia tornare spingendo la bici oppure mi tengo in tasca catena e pinza.

Bravo, sono curioso anch'io di una prova senza catena, non ho mai avuto una occasione simile dato che non frequento trail con risalite meccanizzate. Aspetto volentieri la tua prova, secondo me si, non sentirai nessun rattle.

Vins, detto bonariamente "rassegnati", la soluzione ci sarebbe, ma non te la consiglio, basterebbe molare un dentino si è uno no del cricchetto all'interno del motore in modo da avere un angolo più ampio prima dell ingaggio così che il tiro catena del carro in movimento non lo faccia cioccare di...

È perfettamente normale se lo sbatti contro il cricchetto , lo fa anche il mio yamaha oltre al bosch, per ovviare a questo il nuovo ha della plastica interna per attutire il colpo.

Il motore non ha nulla, è lo sferragliare dell' ingaggio, prova a cambiare rapporto e tenerlo sul più piccolo e poi sul più grande scegliendo quello che sferraglia di meno.

Penso che a qualsiasi resina epossidica bicomponente si possa aggiungere del pigmento colorato.

Ho sempre venduto musica per lavoro, prima il vinile e poi i CD, il rincaro era il 20% 30% circa.

Con il freddo è successo anche a me, un po di anni fa, poi come d'incanto è sparito e non si è più ripresentato. Avevo comprato il cavetto sensore, ma è rimasto nel cassetto inutilizzato.

Ne uso uno , sempre comprato su ali.. dello stesso prezzo e quasi uguale, comprato 4 anni fa e abbinato al nyon, si è sempre comportato bene, mai problemi di connessione e confrontato con un toracico è affidabile.

Sono dell'idea che il fango aderisca e appiccichi di più su uno stelo pulito e sgrassato a dovere che su di uno con un velo leggerissimo di spray siliconico o similia che tra parentesi protegge anche le parti in gomma, i paraoli e polvere lo fanno scivolare sulla superficie al posto di cercare...

Anch'io sono scettico, ma in futuro, quando la fase di prototipo sarà passata, una bella prova sul viscido mi piacerebbe farla.

Cosa si intende come larghezza della parte posteriore? Da specchietto a specchietto, da luce a luce , da pancia portiera sinistra a quella destra...uso un q5 del 2011 ,la 29/29 arriva giusto dentro gli specchietti aperti, non ho mai messo nessun cartello carichi sporgenti. In Italia da decenni è...

Il resto non so, ma il freno motore con impostazione e regolazione a piacere mi farebbe proprio comodo. Rimpiango le belle discese dalle mulattiere impestate da gradoni e stretti tornanti con il mio Bultaco azzurro, senza frenare, se non in rare occasioni.

I cavi sono gli stessi, cambia il supporto, su youtube mi sembra ci sia un filmato, l'operazione è alla portata di tutti.