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Ci sono chiacchere che tra pochi mesi Bosch aumenterà i watt da 750 a 1000watt https://www.emtbforums.com/threads/bosch-is-going-to-jump-to-1000w.49276/

Io ti posso dire solo che frenano alla grande 95 kg+ bike e mai stato in difficolta, e per me sono anche molto sensibili non serve forza per frenare, ma la mia esperienza si compara ai Shimano Zee.

Ma queste povere bike meriterebbero una rinfrescata prima di metterle nella sacca, trattiamole umanamente :joy::joy::joy:

Sperando che Bosch un giorno aggiunga anche il tipo di assistenza.

Non so che esperienza hai avuto con i cerchi in carbonio, ma i miei Damil Dh carbonio di botte ne hanno prese assai e sono ancora perfetti, sono pieni di segni bianchi colpa dei sassi ma vanno benissimo.

Sarò insensibile al dolore ma tutti questi casini di overrun e pretensionatore non li ho sentiti a parte un pò di rumore del motore.

La mia versione di Flow e la 1.37.2 e nelle note non accennano al tensionatore, Bosch lo aveva detto a settembre.

Auto è la cosa migliore che Bosch abbia fatto per me, non sono un camoscio ma ti posso confessare che su 6.400 km della mia Crafty G.5 ho eco,tour+auto e emtb+, turbo usato 10-20km, emtb+ se arrivo a 30-40 km dico una eresia, in auto vado ovunque e la provincia di Vicenza e la confinante Trento...

Io con la Mondraker arrivato il 1° aggiornamento i subito dopo il 2° e portato a 120 nel tempo di un minuto.

Non credo proprio che sia così, i primi 10% li perdi in pianura con poco dislivello e km, man mano che si consumano le tacche durano sempre di più, almeno il mio gen.5 funziona così. E il Shimano era uguale, per ipotesi se con i primo 50% avevo fatto 900 mt, con 80% facevi 1800 mt.

C'è scritto anche sulla descrizione dell' app 1.36 sul sito Bosch che a settembre si potrà disattivare il tenditore, io sinceramente il rumore di catena lo sento certe volte anche in piano e mi aveva spaventato, pensavo che stesse per rompersi qualcosa, poi sentendo che era dato...

Mi sono confuso la RR monta tutto Sram.

La Crafty R 2025 monta Sram.

Scusa ma d'inverno non servono a niente, è in primavera estati che si forma la vegetazione d'inverno i sentieri sono normalmente puliti. Se poi intendi per il freddo chedo proprio che siano veramente inutili.

Io ne ho 6000km mai visto nessun messaggio Gen.5, anche perchè le E-bike non necessitano di nessuna manutenzione del motore, per controllare 2 viti e subito ti cambiano la catena solo per spillarti soldi.