Shimano STEPS 8000 - user experience

  • Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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pedalerosso

Ebiker specialissimus
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Per di più boost settato al massimo da quanto spinge ti fa perdere il controllo sulla guida, che logicamente quando lo chiedi è perché sei in una situazione critica e li ti arriva troppa spinta e perdi il controllo
 

eagerly

Ebiker grandiosus
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Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Provalo settatto più basso o anche al minimo .... è comunque una bestia nella spinta .... fidati, tanto con smartphone è un attimo

definisci attimo...fermarsi, smanettare sul display per metterlo su BT, tirare fuori lo smartphone e avviare l'app, connettersi con etube, cambiare impostazioni, rimettere a posto e via:joy:
sempre che tutto vada al primo colpo...
 
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ti ho confuso col buon nico:)

"... Riguardo a quel che ipotizza velocipede, che cioè 40Nm a 80 rpm sarebbero impossibili da mantenere per gran parte dei comuni mortali, ciò significa che i 70Nm e la potenza massima erogabile non è raggiungibile se non altro a queste cadenze...sarebbe interessante capire come invece sia la curva di EMTB di bosch per fare un confronto visto che anche questa non è lineare. Starebbe sopra a quella di Shimano? Tipo un TRAIL a 300%? O proprio non sono confrontabili?"

Hai provato a vedere se con Freemax riesci a settare TRAIL a 300%? Magari diventano confrontabili.......:cool::p
 

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"... Riguardo a quel che ipotizza velocipede, che cioè 40Nm a 80 rpm sarebbero impossibili da mantenere per gran parte dei comuni mortali, ciò significa che i 70Nm e la potenza massima erogabile non è raggiungibile se non altro a queste cadenze...sarebbe interessante capire come invece sia la curva di EMTB di bosch per fare un confronto visto che anche questa non è lineare. Starebbe sopra a quella di Shimano? Tipo un TRAIL a 300%? O proprio non sono confrontabili?"

Hai provato a vedere se con Freemax riesci a settare TRAIL a 300%? Magari diventano confrontabili.......:cool::p

non ho provato e non vedo il problema...ma a che pro...visto che diventerebbe un boost?

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Maurizio_M

Ebiker specialissimus
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definisci attimo...fermarsi, smanettare sul display per metterlo su BT, tirare fuori lo smartphone e avviare l'app, connettersi con etube, cambiare impostazioni, rimettere a posto e via:joy:
sempre che tutto vada al primo colpo...
Visto che Ale vuole farlo quando è cotto ci va giusto il tempo di succhiarsi mezza sacca idrica, va... ;)
 
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Nicotrev

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non ho provato e non vedo il problema...ma a che pro...visto che diventerebbe un boost?

Se capisco bene i tuoi grafici ed il settaggio funzionasse, il massimo apporto del TRAIL adattivo lo otterresti non più con 60 Nm di apporto muscolare, ma con molto meno: direi come il Bosch......:innocent:

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pedalerosso

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sempre che tutto vada al primo colpo...
Il mio ATTIMO voleva dire "fai una prova con calma su alcuni tratti " e non certo mentre sali tiri fuori smartphone connetti imposti ....
 

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Se capisco bene i tuoi grafici ed il settaggio funzionasse, il massimo apporto del TRAIL adattivo lo otterresti non più con 60 Nm di apporto muscolare, ma con molto meno: direi come il Bosch......:innocent:

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abbiamo capito che è meglio il bosch nico ahaha;) ma credo sia vero quello che ha detto velocipede, che la filosofia di bosch è assistere sopra l'eco, l'opposto farebbe shimano assistere sotto il boost...e comunque finchè non capiremo nel dettaglio come funziona bosch, come è fatta la sua curva di assistenza si rimanda sempre alle sensazioni. il secondo grafico si riferisce a un boost low vs trail a 300%, solo per far vedere che è praticamente un boost. con 25 Nm avresti infatti già la massima assistenza come il boost in high del primo grafico, ma chissà che consumi...
 

Nicotrev

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abbiamo capito che è meglio il bosch nico ahaha;) ma credo sia vero quello che ha detto velocipede, che la filosofia di bosch è assistere sopra l'eco, l'opposto farebbe shimano assistere sotto il boost...e comunque finchè non capiremo nel dettaglio come funziona bosch, come è fatta la sua curva di assistenza si rimanda sempre alle sensazioni. il secondo grafico si riferisce a un boost low vs trail a 300%, solo per far vedere che è praticamente un boost. con 25 Nm avresti infatti già la massima assistenza come il boost in high del primo grafico, ma chissà che consumi...

Ma guarda che l'assistenza adattiva si adatta a quello che hai bisogno: intanto la curva tra Boost e Trail è diversa e poi, se può non interessare metterlo a 300%, già a 200-250% potrebbe essere il caso di qualcuno.
In fondo tutto questo è venuto fuori solo perchè si pensava che le due assistenze adattive (Bosch/Shimano) fossero comparabili, fino a che "qualcuno" ha fatto presente che c'era differenza, non perchè sia meglio il Bosch........:cool:;)

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Ma guarda che l'assistenza adattiva si adatta a quello che hai bisogno: intanto la curva tra Boost e Trail è diversa e poi, se può non interessare metterlo a 300%, già a 200-250% potrebbe essere il caso di qualcuno.
In fondo tutto questo è venuto fuori solo perchè si pensava che le due assistenze adattive (Bosch/Shimano) fossero comparabili, fino a che "qualcuno" ha fatto presente che c'era differenza, non perchè sia meglio il Bosch........:cool:;)

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intanto il grafico postato è solo una interpretazione per rappresentare la non linearità del trail. come sia fatto in realtà...boh.
come è fatto l'emtb? boh. non ho visto nessun grafico, nessun numero...solo la descrizione di chi l'ha provato come te per esempio.
e abbiamo capito che è diverso da trail di shimano, eccome se l'abbiamo capito...:)
 
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