Motore bosch kaput con foto

[velocipede]

A garanzia scaduta non vedo dove il problema si pone , se ti si rompe e se non hai la fortuna che ti riconoscono la garanzia stessa paghi .
Ma con la macchina come fai ? Vuoi la garanzia a vita? Quante volte in occasione di sostituzioni importanti di parti della macchina , cambio , motore, per stare sui più importanti dai indietro il vecchio per farne un ricambio di rotazione e se nella malaugurata ipotesi che non vuoi spendere rimani senza , mi sembra semplice [emoji74]

Se è veramente così che se devo sostituire il motore fuori garanzia me lo vendono ritirandomi quello che mi son pagato con la bici, io di problema ne vedo uno solo ... che basta e avanza per farmi girare i maroni.

Prodotti MTB scontati

 

[Rick]

Chi è Cuneo?

 

[Gatto02]

Correttore automatico Rick , mi scrive cagate

p.s. È ovvio che girano i maroni , però un guasto ci può stare

 

[velocipede]

p.s. È ovvio che girano i maroni , però un guasto ci può stare

Infatti il problema non è il guasto , ma il ritiro del vecchio

 

[eagerly]

a parte i cuscinetti, motori di questo tipo che usura vuoi che abbiano...se non vengono surriscaldati decine di migliaia di ore come minimo, se mi dura due anni faccio harakiri

 

[Gatto02]

Infatti il problema non è il guasto , ma il ritiro del vecchio

Succede anche con i ricambi di rotazione sulle auto , spesso anche sui nuovi , non ci puoi far nulla [emoji83]

 

[velocipede]

Succede anche con i ricambi di rotazione sulle auto , spesso anche sui nuovi , non ci puoi far nulla [emoji83]

Allora toglimi una curiosità Gatto ... se voglio comperarmi un Bosch, se non ho da dar dentro un'altro Bosch non posso acquistarne uno?

 

[CORSARO]

Il paragone è questo compri una macchina che costava 50 mila euro e dopo quattro anni hai un guasto di 3000 euro , che fai? Ti scoccia ma la ripari se hai soldi altrimenti la metti in garage ti riposi al suo interno e ascolti l’autoradio , queste sono certezze non parole , poi il discorso dei ricambi questo è vero se ci fossero sarebbe meglio , sicuramente è avvantaggiato qualcuno che di meccanica ne capisce e si fai i lavori da se [emoji74]

bè se compri un auto da 50k e poi per un pezzo magari da 50 euro ti fanno cambiare un motore intero da 5000 euro magari è diverso....

 

[Gatto02]

Allora toglimi una curiosità Gatto ... se voglio comperarmi un Bosch, se non ho da dar dentro un'altro Bosch non posso acquistarne uno?

Per ora è così

 

[Gatto02]

bè se compri un auto da 50k e poi per un pezzo magari da 50 euro ti fanno cambiare un motore intero da 5000 euro magari è diverso....

Peggio ancora , queste sono le leggi di mercato, io direi di passare tutti al Bafang e ci costruiamo un accrocchio [emoji74]

 

[vicma56]

Secondo me inizieranno a gestire anche i pezzi di ricambio motori...con i centri assistenza...se no diventa un macello.

 

[velocipede]

Per ora è così

Ho sperato fino all'ultimo che rispondessi con un "se gli dai indietro un motore ti fanno lo sconto" ... ma non è andata così.
Quindi un complimentoni alla politica di Bosch ...

 

[Ale 81]

Il discorso è spendere 700€ per una ebike da 10000 euro di listino, dopo 3 anni ha senso investirli..

Ma su una ebike da 2k di listino, dopo 3 anni se si rompe il motore conviene buttare via tutto..

 

[silverloren]

Che un motore su 10.000 si guasti ci sta. (Stima priva di valore scientifico) Il fatto è che lo devi cambiare. È così ? può anche essere ..che sia corretto non credo proprio.

Cara Bosch ..già non lo posso riparare che non dai i pz, almeno ripara il guasto. Un conto son 100€ x una riparazione un conto son 700 x la sostituzione ...o no !!??

Ps: (non tutte le ebk costano oltre 4k ...anzi ..credo che la media sia < ai 4k)

Ps del Ps
Cmq aspettiamo vedere cosa rispondono i crucchi.
Magari gli e lo cambiano.... ringrazieremo e chiederemo scusa della supponenza.

Inviato dal mio GT-I8200 utilizzando Tapatalk

 

[Fulltux]

Peggio ancora , queste sono le leggi di mercato, io direi di passare tutti al Bafang e ci costruiamo un accrocchio [emoji74]

Non è un caso che conservo un tsdz2 revisionato e funzionante di emmergenza hahahahahahahahaha pronto da reinstallare sulla mia fida enduro.
E non è nemmeno un caso che quando uscirà dalla garanzia farò gli interventi necessari a mettere in "sicurezza " il mio yamaha....... però è anche vero che non tutti sono in grado di metterci mano e la comparsa di "meccanici e ricambi" per queste motorizzazioni sarebbero graditissimmi a mio avviso.

 

[Fulltux]

In tal senso sono molto fiducioso (almeno spero) di Shimano...............

 

[Rick]

Che un motore su 10.000 si guasti ci sta. (Stima ad occhio priva di valore scientifico) Il fatto è che lo devi cambiare. È così ? può anche essere ..che sia corretto non credo proprio.

Cara Bosch ..già non lo posso riparare che non dai i pz ma almeno ripara il guasto. Un conto son 100€ un conto son 700 ...o no !!??

Ps: (non tutte costano oltre 4k ...anzi ..credo che la media sia < ai 4k)

Ps del Ps
Cmq aspettiamo vedere cosa rispondono i crucchi. Magari gli e lo cambiano.... ringrazieremo e chiederemo scusa della supponenza.

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Concordo pienamente!!
Non ho mai capito perché Bosch adotti questa politica
Proprio assurdo

 

[Gatto02]

Concordo pienamente!!
Non ho mai capito perché Bosch adotti questa politica
Proprio assurdo

Perché il Bosch Rick , adesso te lo svelo ....ti dice sempre ciao [emoji6][emoji74]

 

[Nicotrev]

A proposito, ma se a garanzia scaduta mi si rompe il motore nipponico chi è che ci mette le mani?
Bisogna comprarlo nuovo e dare il reso?

Ciao Ale...certo devi comprarlo nuovo alla modica cifra di circa 700 euri e ridare indietro il tuo che hai già pagato acquistando la bike...ste cose mi danno ai nervi altroché...mai vista una cosa del genere!!! Sarò esagerato ma per adesso per quanto mi riguarda non ci siamo proprio... comunque non volevo creare nessuna polemica sia chiaro e che più passa il tempo e più vedo che sti motori i problemi li hanno, altro che no, e le loro politiche di assistenza mi fanno veramente pena... Yamaha Yamaha in primis ma vedo che anche Bosch non scherza...vedremo come si comporteranno i motori Shimano...sa mai che sono un pelino più seri.

Sembra quasi che Bosch non voglia lasciare in giro traccia dei suoi motori non funzionanti, oppure vogliono analizzarli per capire come porre rimedio ai problemi.

Se è veramente così che se devo sostituire il motore fuori garanzia me lo vendono ritirandomi quello che mi son pagato con la bici, io di problema ne vedo uno solo ... che basta e avanza per farmi girare i maroni.

Per ora è così

Per quanto riguarda Bosch, non è così; consegna il nuovo motore o
1) previo ritiro del motore difettoso (fuori garanzia) ma basta indicare che lo si vuole di ritorno e viene rispedito o
2) inviando il rapportino di diagnosi (del Rivenditore) dal quale si evincono i dati esatti del motore suddetto

Il motivo è semplicemente per fornire esclusivamente un motore uguale, ovvero un Active per un Active, un CX per un CX; quello che non è possibile è, ad esempio, avere un CX al posto di un Performance.........

Non ho notizie specifiche per quando riguarda Yamaha/Haibike, ma non credo che il comportamento sia diverso

 

[tostarello]

...
Il motivo è semplicemente per fornire esclusivamente un motore uguale, ovvero un Active per un Active, un CX per un CX; quello che non è possibile è, ad esempio, avere un CX al posto di un Performance.........
...

questa cosa, data per scontata, mica che sia piacevole.
già che non vendi i ricambi di singoli componenti ma obblighi a sostituire l'intero motore è discutibile, dovrebbero almeno consentire di poter fare un upgrade ad es. da performance a cx

questa condotta gli è consentita dall'attuale posizione pseudo monopolistica, ma questi comportamenti con il passare del tempo e la concorrenza che avanza prima o poi si scontano