Buonasera. Voglio prendere uno spider per Yamaha pwx3 e poi una corona da 34. Di quanto deve essere l'offset della corona? La bici è raymon trailair 150
hai una foto di quello che hai ora? che marca monta adesso? spider con corona separata o pezzo unico?Ho chiesto Cube che linea catena serve per la mia stereo 77. Mi ha risposto "55", sapete dove trovare una corona da 34 o 32 con questa linea , meglio ancora, uno spyder? Io ho trovato su Ridewill un ragnetto con linea 52 altro nulla
Pezzo unico da 36. Sulla corona (che ho smontato) non c'è nessun marchio, solo una sigla, che ad attenta lettura, riporta 55 e null'altro. Vorrei montare uno spyder, se si trovano in commercio. Alla fine se non c'è nella, acquisterò lo spyder con linea 52 da Ridewill, che però è qualche mm più profondo (non ho capito la relazione da linea e profondità della corona)hai una foto di quello che hai ora? che marca monta adesso? spider con corona separata o pezzo unico?
secondo me, se non tocca nel carro è anche meglio; saranno piu' in linea i rapporti + agiliPezzo unico da 36. Sulla corona (che ho smontato) non c'è nessun marchio, solo una sigla, che ad attenta lettura, riporta 55 e null'altro. Vorrei montare uno spyder, se si trovano in commercio. Alla fine se non c'è nella, acquisterò lo spyder con linea 52 da Ridewill, che però è qualche mm più profondo (non ho capito la relazione da linea e profondità della corona)
cosi'?Ho chiesto Cube che linea catena serve per la mia stereo 77. Mi ha risposto "55", sapete dove trovare una corona da 34 o 32 con questa linea , meglio ancora, uno spyder? Io ho trovato su Ridewill un ragnetto con linea 52 altro nulla
hai perso range, hai messo una ruota libera meno adatta alle ebike (la hg con le scanalature), speso un bel po' di soldi... non vedo tanto il senso dell'operazione... comunque, contento te...Io ho cube HPC 140 del 2021, Bosch 4 no smart, 12 v Shimano corona 34 10-51. Pochi mesi fa ho fatto questa modifica: spider più corona 32, cassetta linkglide Shimano 10v 11-43. Ovviamente ho cambiato catena, cambio, manettino e ruota posteriore perché il 10v non monta su microspline. Ho fatto circa 1000 km e per ora sono soddisfatto; lo sviluppo metrico della corona 32 col 43 è di circa12% maggiore e quindi più dura da pedalare rispetto al montaggio originale. A mia idea 12v sono troppe con e-bike. Se a qualcuno interessa potrò dirvi cosa ho messo come spider e corona, ora sono via da casa per alcuni giorni. Ciao
Anche io ho fatto uguale, per la Wisthle con il Bosch gen4 no smart. Lo spyder c'era già. Montato il 32. Cambiato cambio posteriore da 12 a 10 (il corpetto era già HG), dal 11/50 e 34 a 11/46 32. Spesa ammortizzata in poco tempo, con prestazioni identiche. INVECE per la Ghost mullet, Bosch gen4 Smart. Ho sostituito la ruota posteriore con il corpetto MS ed usato una ruota che avevo già, sempre canale 30, con corpetto HG, anche qui con gran risparmio e zero spese, a parità di prestazioni.Io ho cube HPC 140 del 2021, Bosch 4 no smart, 12 v Shimano corona 34 10-51. Pochi mesi fa ho fatto questa modifica: spider più corona 32, cassetta linkglide Shimano 10v 11-43. Ovviamente ho cambiato catena, cambio, manettino e ruota posteriore perché il 10v non monta su microspline. Ho fatto circa 1000 km e per ora sono soddisfatto; lo sviluppo metrico della corona 32 col 43 è di circa12% maggiore e quindi più dura da pedalare rispetto al montaggio originale. A mia idea 12v sono troppe con e-bike. Se a qualcuno interessa potrò dirvi cosa ho messo come spider e corona, ora sono via da casa per alcuni giorni. Ciao
pure per me è una modifica che non ha senso...
un conto è se per qualche motivo devi cambiare cassetta, corpetto ecc perché sono rotti, ma togliere una trasmissione perfettamente funzionante e in più riducendo il range di rapporti e togliendo agilità al rapporto finale lo trovo una cosa inutile
Il tutto per quale motivo?Io ho cube HPC 140 del 2021, Bosch 4 no smart, 12 v Shimano corona 34 10-51. Pochi mesi fa ho fatto questa modifica: spider più corona 32, cassetta linkglide Shimano 10v 11-43. Ovviamente ho cambiato catena, cambio, manettino e ruota posteriore perché il 10v non monta su microspline. Ho fatto circa 1000 km e per ora sono soddisfatto; lo sviluppo metrico della corona 32 col 43 è di circa12% maggiore e quindi più dura da pedalare rispetto al montaggio originale. A mia idea 12v sono troppe con e-bike. Se a qualcuno interessa potrò dirvi cosa ho messo come spider e corona, ora sono via da casa per alcuni giorni. Ciao
si ok che poi per un dente in più secondo cambia poco, cmq pure io sono passato da una 34 e 11-46 a una 32 e 11-50 , con cui riesco a sfruttare meglio l'assistenza bassa anche per fare salite ripide e risparmiare batteria, ma l'ho fatto quando avevo la trasmissione consumata e dovevo comunque cambiarla, ma andare ad affrontare una spesa comunque non bassa per cambiare una trasmissione completa nuova e in più togliendo i rapporti agili ..boh..Concordo, ma si vede che non tutti facciamo le stesse cose, io ora ho un 32/51 e se appena riesco passo ad un 32/52.
gearbox e catena da moto da 520 con xring. E fine dei giochi. Se riesci a consumarla vuol dire che hai una gamba della madonna.Sarà ma a me non dispiace avere 12 rapporti, riesco sempre a lavorare con la giusta cadenza.
Con 10 o peggio 8 non riuscirei, o troppo lungo o troppo corto.
Per me potrebbero anche smettere di produrli.