Ho visto le 400 mila bici uscite con avinox m2s , ho letto un po di articoli di pinkbike, anche di qualcuno che non ci crede cosi tanto ,
i post di DSB su Fb e le interviste ai negozianti su altro forum, e mi faccio una domanda:
Ma c'è un mercato la fuori che è pronto a buttare via la propria bici con un bosch 5 o anche un 4 ( che andava Comunque molto bene) ,per avere un motore che serve a fare una discesa al contrario?
Mi chiedo da quando è diventato così popolare e divertente fare sentieri all'insù.
In questo video fatto nel mio home spot Lorenzo Pancisi ( che Comunque ha una discreta manetta su qualsiasi bici) percorre la dh di Talamello al contrario. Per chi non conosce il sentiero è dove Andreani fa molti test con atleti , compreso team di dh Rogue racing.( in discesa ovviamente)
A parte il video che è carino, ed è affascinante pensare cosa si può fare (potenzialmente) con queste mtb, mi chiedo:
Ci sono la fuori centinaia di mtbikers che spenderanno 5000€ ( cercando di dare via la propria bici "vecchia" massimo 2 anni) per fare un sentiero al contrario?Che sarà divertente per farci un video ma la realtà e ben diversa per il 95% dei rider.
Sinceramente a me sembra un po un delirio dei produttori che si sono tutti convinti che basta che su una bici ci metti sto motore , un prezzo a caso di almeno 7000€ e partano gli ordini.
Tra altro sono appena stato a finale ligure a Pasqua e ho visto in 2 amflow in totale, una di un padre che tirava il figlio e una del classico 70 enne che fa il giro con la moglie, gli altri con un po di tutto, ovviamente tante enduro muscolare come giusto che sia li, ma anche ebike di tutti i tipi, al 99% bosch.
Io fino adesso avevo capito che la parte divertente era andare in bici in discesa non in salita , ok che con l'ebike la salita non diventa più una pena e in molti casi anche divertente ma è sempre un "divertimento" relativo, non conosco nessuno che che dice : non vedo l'ora sabato di fare 1000 m di sentiero tutti al contrario.... boh sarò strano io, ma non capisco questa "Rivoluzione".
Dji è un brand con i controcoglioni, hanno una capacità e una velocità di innovare che in ambito bici era sconosciuta, parliamo sempre di un marchio che ha fatto quasi fallire gopro quando uscivano i primi droni consumer, ma questa cosa della potenza a me sembra come la corazzata Potëmki.
Mi spaventa solo il pensare che un turista qualunque vada in una montagna qualunque in vacanza e a noleggio gli danno una bella amflow per andare al rifugio con 1500wh sotto al culo...
i post di DSB su Fb e le interviste ai negozianti su altro forum, e mi faccio una domanda:
Ma c'è un mercato la fuori che è pronto a buttare via la propria bici con un bosch 5 o anche un 4 ( che andava Comunque molto bene) ,per avere un motore che serve a fare una discesa al contrario?
Mi chiedo da quando è diventato così popolare e divertente fare sentieri all'insù.
In questo video fatto nel mio home spot Lorenzo Pancisi ( che Comunque ha una discreta manetta su qualsiasi bici) percorre la dh di Talamello al contrario. Per chi non conosce il sentiero è dove Andreani fa molti test con atleti , compreso team di dh Rogue racing.( in discesa ovviamente)
A parte il video che è carino, ed è affascinante pensare cosa si può fare (potenzialmente) con queste mtb, mi chiedo:
Ci sono la fuori centinaia di mtbikers che spenderanno 5000€ ( cercando di dare via la propria bici "vecchia" massimo 2 anni) per fare un sentiero al contrario?Che sarà divertente per farci un video ma la realtà e ben diversa per il 95% dei rider.
Sinceramente a me sembra un po un delirio dei produttori che si sono tutti convinti che basta che su una bici ci metti sto motore , un prezzo a caso di almeno 7000€ e partano gli ordini.
Tra altro sono appena stato a finale ligure a Pasqua e ho visto in 2 amflow in totale, una di un padre che tirava il figlio e una del classico 70 enne che fa il giro con la moglie, gli altri con un po di tutto, ovviamente tante enduro muscolare come giusto che sia li, ma anche ebike di tutti i tipi, al 99% bosch.
Io fino adesso avevo capito che la parte divertente era andare in bici in discesa non in salita , ok che con l'ebike la salita non diventa più una pena e in molti casi anche divertente ma è sempre un "divertimento" relativo, non conosco nessuno che che dice : non vedo l'ora sabato di fare 1000 m di sentiero tutti al contrario.... boh sarò strano io, ma non capisco questa "Rivoluzione".
Dji è un brand con i controcoglioni, hanno una capacità e una velocità di innovare che in ambito bici era sconosciuta, parliamo sempre di un marchio che ha fatto quasi fallire gopro quando uscivano i primi droni consumer, ma questa cosa della potenza a me sembra come la corazzata Potëmki.
Mi spaventa solo il pensare che un turista qualunque vada in una montagna qualunque in vacanza e a noleggio gli danno una bella amflow per andare al rifugio con 1500wh sotto al culo...
