Vero, ma sono due cose diverse. Un conto è presentarla. E ribadisco. A me piace. Diversamente è avere la bici , anche se pre produzione in negozio da far vedere, conoscere e publicizzare.
Ne provi talmente tante che perdi il conto
L'amico Fil è abbastanza preciso e ferrato. Differenza di mm non cambia quello che è il carattere della sospensione. Quindi è più che attendibile.
Di questa bici mi piace che abbiano pensato a tutto flip chip e formato ruota un po' meno che ci sia una taglia sola di batteria. Sotto questo aspetto Agazzini e Pedroni sono avanti.
Pre produzione era al bike festival e pre produzione nei negozi, non è che cambi molto.
Se deve essere tubone , almeno riempiamolo bene! Mica con le banane, osti!! Roba VM18 qui … non per r(agazzini)
A naso direi che hanno un obliquo come quello delle bici con Bosch 800 Wh, ma il tubo è "riempito" di batterie fino al piantone sterzo (si vedono le viti di fissaggio della batteria appena sotto il piantone sterzo).....
ma quanti km fate? io arrivo (quando ho tempo) a 40 km con dislivello di 700 mt e della 630 consumo il 60 per cento...
Eh questa è una scelta che sarebbe bello vedere anche da parte di produttori più "famosi", sia di bici che di motori/batterie......stesso modello di bici ma con 2 obliqui diversi, uno più sllim per accogliere batterie diciamo da 400 a 700/800 e uno più largo per accogliere batterie super capienti......
Pensa come sarà leggero/leggiadro/facile/intutivo l'anteriore......
Infatti......
