Test Fox Podium: le forcelle a steli rovesciati sono il futuro?

[Mttgrg]

Secondo me il prezzo è volutamente fuori mercato perchè non hanno nessuna intenzione di destinarla all'after-market. Nei prox anni diventerà lo standard delle e-mtb...

Prodotti MTB scontati

 

[marco]

Secondo me il prezzo è volutamente fuori mercato perchè non hanno nessuna intenzione di destinarla all'after-market. Nei prox anni diventerà lo standard delle e-mtb...

delle emtb top di gamma, sì.
Inoltre ricordo che le fox costano sempre una fucilata, in aftermarket, ma le bici complete hanno lo stesso prezzo di quelle con rock shox

 

[Mascott]

Ora aspetto anche una rock shox con prezzi più umani.

 

[ValeBG]

Il vantaggio di Fox è che in qualsiasi parte del mondo civilizzato con presenza di MTB/E-MTB , troverai qualcheduno che possa farci assistenza o avere ricambi in tempi decenti , mentre con i marchi artigianali sei in balia del destino o del fai da tè, Bright per esempio ora non ha nemmeno un sito accessibile ( https://www.brightracingshocks.com/ ) !
Non potranno utilizzare materiali pregiati e sistemi produttivi di nicchia , ma alle spalle c'è una certa esperienza acquisita anche sui campi di gara per quanto riguarda idraulica e funzionamenti vari ; probabilmente Fox ha in giro più forcelle a livello prototipale date ai vari professionisti/agonisti di quante ne venda Bright in un anno !
Certo i produttori artigianali avranno il plus di poter realizzare pezzi su misura con finiture pregiate .
Quello che trovo assurdo di questa Podium è il prezzo di vendita considerata l'assenza di materiali "pregiati" o di qualche diavoleria elettronica !

Gente che ti risolve problemi alla Fox in giro per il mondo va comunque trovata, spesso ti dicono che devi mandarla via. E comunque mi chiedo quale problemi possa mai avere una forca, tanto più se è fatta con i dovuti crismi del caso

 

[brontol0]

Il vantaggio di Fox è che in qualsiasi parte del mondo civilizzato con presenza di MTB/E-MTB , troverai qualcheduno che possa farci assistenza o avere ricambi in tempi decenti , mentre con i marchi artigianali sei in balia del destino o del fai da tè, Bright per esempio ora non ha nemmeno un sito accessibile ( https://www.brightracingshocks.com/ ) !
Non potranno utilizzare materiali pregiati e sistemi produttivi di nicchia , ma alle spalle c'è una certa esperienza acquisita anche sui campi di gara per quanto riguarda idraulica e funzionamenti vari ; probabilmente Fox ha in giro più forcelle a livello prototipale date ai vari professionisti/agonisti di quante ne venda Bright in un anno !
Certo i produttori artigianali avranno il plus di poter realizzare pezzi su misura con finiture pregiate .
Quello che trovo assurdo di questa Podium è il prezzo di vendita considerata l'assenza di materiali "pregiati" o di qualche diavoleria elettronica !

Concordo, purtroppo i prodotti "artigianali" tipo bright e intend non hanno una rete di assistenza o banalmente ricambi commerciali. Fino a quando va tutto bene siamo tutti contenti, quando ci sono problemi devi dipendere dal tempo e dalle lune del produttore.

Comunque questa Podium vorrei provarla!

 

[Vins213]

https://www.instagram.com/reel/DLY2DidRYBF/?igsh=aGNvbGJscHp6MzM4

 

[Treppy]

Concordo, purtroppo i prodotti "artigianali" tipo bright e intend non hanno una rete di assistenza o banalmente ricambi commerciali. Fino a quando va tutto bene siamo tutti contenti, quando ci sono problemi devi dipendere dal tempo e dalle lune del produttore.

Comunque questa Podium vorrei provarla!

...Sempre se il produttore ancora esisterà

 

[Andreaverona]

con fox in caso di problemi sei in mano a tizzio rivenditore casual sperando che sia capace di intendere e volere, in bright parli con il titolare, progettista e responsabile o una stretta cerchia di selezionati.

nel frattempo… la qualità focs podium super starz scorrevolezza cascina

Diaz Suspension Design on Instagram: "We got a sweet new test fork in the shop ... Followed directions / torque specs from the manual to check alignment.... Both tubes slide freely in the uppers until the pinch bolts are tightened down (55 in/lb) Ax

370 likes, 33 comments - diazsuspensiondesign on June 26, 2025: "We got a sweet new test fork in the shop ... Followed directions / torque specs from the manual to check alignment.... Both tubes slide freely in the uppers until the pinch bolts are tightened down (55 in/lb) Axle is (120 in/lb) ...

www.instagram.com

 

[Vins213]

con fox in caso di problemi sei in mano a tizzio rivenditore casual sperando che sia capace di intendere e volere, in bright parli con il titolare, progettista e responsabile o una stretta cerchia di selezionati.

nel frattempo… la qualità focs podium super starz scorrevolezza cascina

Diaz Suspension Design on Instagram: "We got a sweet new test fork in the shop ... Followed directions / torque specs from the manual to check alignment.... Both tubes slide freely in the uppers until the pinch bolts are tightened down (55 in/lb) Ax

370 likes, 33 comments - diazsuspensiondesign on June 26, 2025: "We got a sweet new test fork in the shop ... Followed directions / torque specs from the manual to check alignment.... Both tubes slide freely in the uppers until the pinch bolts are tightened down (55 in/lb) Axle is (120 in/lb) ...

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sei arrivato tardi ahahah

messaggio 26

 

[marco]

con fox in caso di problemi sei in mano a tizzio rivenditore casual sperando che sia capace di intendere e volere, in bright parli con il titolare, progettista e responsabile o una stretta cerchia di selezionati.

nel frattempo… la qualità focs podium super starz scorrevolezza cascina

Diaz Suspension Design on Instagram: "We got a sweet new test fork in the shop ... Followed directions / torque specs from the manual to check alignment.... Both tubes slide freely in the uppers until the pinch bolts are tightened down (55 in/lb) Ax

370 likes, 33 comments - diazsuspensiondesign on June 26, 2025: "We got a sweet new test fork in the shop ... Followed directions / torque specs from the manual to check alignment.... Both tubes slide freely in the uppers until the pinch bolts are tightened down (55 in/lb) Axle is (120 in/lb) ...

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invece se uno ha un problema con Bright e non si trova in Italia l'unica cosa che può fare è andare in negozio e comprarsi una Fox.

 

[Andreaverona]

invece se uno ha un problema con Bright e non si trova in Italia l'unica cosa che può fare è andare in negozio e comprarsi una Fox.

Dipende dal problema.
Ma sicuramente non entri nel primo negozio a sistemarla.
Poi ti dirò.. ci sono pochi negozi dove entri con una forcella fox rotta e la sistemi.. la lasci lì e attendi che aprano, ordinino i ricambi e chiudano.
Più o meno i tempi sono quelli…
ma quel che dici non è sbagliato é come pensare di essere in giro con la Pagani e poter sistemare qualcosa da mio cugino col ponte, fai prima a comprarti una golf per tornare a casa e poi sistemare la Pagani.

 

[Marcorossi]

Ma che poi, tolta la revisione annuale, quante volte vi capita di dover fare un intervento alla forcella???
Io ho la stessa forca da 5 anni (Ohlins a molla), faccio 2.000 km all’anno e, tolta la revisione annuale, non ho mai dovuto fare altri interventi “straordinari”….

 

[Andreaverona]

Ma che poi, tolta la revisione annuale, quante volte vi capita di dover fare un intervento alla forcella???
Io ho la stessa forca da 5 anni (Ohlins a molla), faccio 2.000 km all’anno e, tolta la revisione annuale, non ho mai dovuto fare altri interventi “straordinari”….

io ho Bright da 3 anni e prima avevo la lyric. Fatte solo le revisioni con entrambe.

 

[Lalosna]

Tutto avrei pensato salvo che ritirassero fuori la Shiver
Che comunque sulla Demo faceva il suo, vero che ogni tanto bisogna inventarsi qualcosa...

 

[Lollo72]

in bright parli con il titolare, progettista e responsabile o una stretta cerchia di selezionati.

Poi cerchi informazione sul loro sito ufficiale https://www.brightracingshocks.com/ e niente se proprio vuoi devi seguirli su Istagram o scrivere mail !
Con prodotti più diffusi come Fox sicuramente troverai un sacco di tutorial per manutenzione , tuning ecc. con quelli artigianali devi sperare che il responsabile, progettista o titolare siano disponibili !

 

[Lollo72]

Mi domando come mai su questa Podium , Fox non abbia messo i bottoncini per lo spurgo aria , oppure ci sono ?

 

[Freefra]

...Sempre se il produttore ancora esisterà

Vedi, parlo per Intend di cui possiedo 2 modelli, la manutenzione (tutta) dalla a alla z la fai a casa senza bisogno di particolari attrezzi con un minimo di manualità. In ogni caso se proprio non ce la fai la mandi su in Germania ( 25 euro) e in 2 giorni ce l'hai di nuovo a casa.

 

[alexnotari65]

Non benissimo!!

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We got a sweet new test fork in the shop ... Followed directions / torque specs from the manual to check alignment.... Both tubes slide freely in the uppers until the pinch bolts are tightened down...

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[Andreaverona]

Poi cerchi informazione sul loro sito ufficiale https://www.brightracingshocks.com/ e niente se proprio vuoi devi seguirli su Istagram o scrivere mail !
Con prodotti più diffusi come Fox sicuramente troverai un sacco di tutorial per manutenzione , tuning ecc. con quelli artigianali devi sperare che il responsabile, progettista o titolare siano disponibili !

il sito è in fase di rifacimento semplicemente, alla mail o sui social rispondono in giornata. Ma hai ragione, in Bright si bada davvero troppo poco al marketing e comunicazione e troppo al prodotto. Dovrebbero iniziare a pagare qualche articoletto pure glielo dico sempre ma invece stanno sempre al cad e laboratorio.

 

[marco]

il sito è in fase di rifacimento semplicemente, alla mail o sui social rispondono in giornata. Ma hai ragione, in Bright si bada davvero troppo poco al marketing e comunicazione e troppo al prodotto. Dovrebbero iniziare a pagare qualche articoletto pure glielo dico sempre ma invece stanno sempre al cad e laboratorio.

gli articoletti li hanno pagati, ovviamente con smarchettate spudorate, basta cercare su google.