Dalla lettura penso sia stato un tester decisamente a digiuno di ebike, in quanto la valuta pesante, stancante e ferma sul terreno. Non dico sia una gazzella, ma quando l'ho provata, venendo da una wild fs, per me era un fusciello
News Nuova Transition Relay
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Confermo pienamente. A mio parere inoltre il doppio utilizzo vale soprattutto per bike park e o furgonate varie dov’è comunque hai una bici con lo stesso peso di una DH (intorno ai 18kg). Pedalarli come ha fatto il tester è un altra storia e lui stesso lo dice
Io l'ho provata un mese fa dopo due anni di Orbea H, modello carbon full 29, e pareva pure a me un fuscello, è agilissima e molto veloce in discesa, e ottima anche in salita per essere una light, unica pecca i freni veramente scarsi ma quello è un montaggio modificabile. Non fosse per il prezzo altissimo la cambierei subito.
Che parametri di confronto aveva il tester??? Mah.
Eh i parametri del tester per me sono le mtb. Ed è strano considerando che hanno fatto la comparativa e non hanno usato questi termini. In ogni caso, a parer mio rimane una gran bici
yura
Ebiker grandiosus
No. Avevano li la carbon 29 GX blu, se ho capito bene è la stessa che aveva provato prima il diretur, tornando da Lugano è rimasta li a Varese un paio di settimane prima di tornare in Tribe. Quella di Vanzo è la alu, sicuramente avrei avuto freni molto migliori, lui usa i Cura4 come me, mentre la demo aveva degli sram.
Bici spettacolare, sia in pedalata che in discesa. Poi però uno guarda il prezzo... 11k per questo modello, ce ne sono alcune a 8k su Tribe, ma è sempre un botto. Si vocifera di un possibile frameset, ma non si sa se si farà, quando si farà, quanto costerà. Il frameset della Repeater l'hanno fatto (umili 5.400€...), quindi potrebbe anche avvenire.
Assolutamente. Con la RiseH avevo fatto così, prendendo la H30 e trapiantando i componenti della precedente bici. Ma se c'è modo di prendere solo il Frame set è ancora meglio, ovvio al netto di riuscire a piazzare poi il frameset Rise usato.
Secondo me piazzare un frameset e’piu’facile che piazzare una bici completa alle volte. Quanti di noi che hanno componenti a casa da montare o gli stessi da smembrare da passare di bici in bici? In tanti. E il giochino funzionerebbe anche perché pochi produttori vendono solo frameset. Poi se aggiungiamo il costo delle bici complete al giorno d’oggi, avvaloriamo ulteriormente la tesi…
GIUIO10
Ebiker celestialis
Più facile da piazzare? Ma per quanti?
Alcuni prezzi di frameset, pour parler:
- Mondraker Neat RR: 6.999 euro
- Mondraker Crafty RR 2023: 6.799 euro
- Transition Repeter: 6.699 euro
- Levo S-Works: 6.499 euro
Ultima modifica:
GIUIO10
Ebiker celestialis
I prezzi citati sono riferiti ai soli frameset
Ho capito, ma forse non mi sono spiegato bene. Quando dico “e il giochino (di vendere il telaio usato) funzionerebbe, intendo perche’ pochi produttori vendono il solo frameset, quindi potrebbero essere ricercati. Si trovano piu’ bici complete che frameset insomma. E, se li vendono ai prezzi che hai messo, sono esagerati sul nuovo, improponibili
Piccola parentesi … quando chiesi un preventivo a MDE, oltre alle bici complete, dava la possibilità di avere telaio con ss, motore polini con batteria da 720 wh, forka e ammo formula. Tutto a 5k. Non mi sembra male, considerando la qualità del brand. I grandi dovrebbero imparare e sviluppare meglio le loro strategie a mio parere.
L'avevo scritto sopra, sul sito Tribe il frameset della Repeater è in vendita a 5400€. Che non son pochi in assoluto, e forse non cambiano il discorso, ma sono 1300 in meno del prezzo ufficiale.
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Allora provata weekend scorso da prendere con le pinze le mie impressioni, per vari motivi: emtb non mia quindi modalità "non fare danni", trail mai fatti, allestimento per totalmente custom: ruote AL più robuste, forcella FOX 38, ammo OHLINS, freni HOPE ma soprattutto 29-29 e non mullet ed extender non originale da circa 230 W ( simil borraccia).
Peso della emtb circa 21-21.3 kg (con pneumatici seri DD).
Belle linee, essenziale, tanta sostanza, motore FAZUA con il settaggio fatto dall'utilizzatore che pesa come me, non ho sentito tutta questa differenza rispetto al mio PW-X2 (io pedalo sempre al +ECO quindi assistenza minima) in salita, anche aumentando le assistenze mi sembravano abbastanza complementari, il discorso del boost momentaneo non l'ho mai usato perché nella mia testa per i passaggi "tricky" viene scontato aumentare l'assistenza prima di affrontarli.
In discesa non mi è sembrata tutto questo più maneggevole della mia attuale (ma la mia di serie è montata da grammomaniaci ed è mullet), attenzione non dico che sia "pachidermica" (il diretur @marco ci ormai ci prende la SIAE ogni volta che si usa il termine) ma non mi ha fatto gridare al miracolo.
Grazie al "gatto" direte voi praticamente non è centra nulla con quella di serie così montata pesa un botto.
Può essere ma raffrontandolo a ciò che utilizzo attualmente non ho visto tutta questa differenza.
Ma quindi la compreresti? Si perché a veramente un bel progetto, anche se è più grassoccia rispetto alle altre light non è minimamente paragonabile come dimensioni a una full, per come sto usando ora la mia non fa senso ricaricare la batteria ogni 4 uscite, se ragioniamo in termini di emtb di serie per me ora come ora avere meno wattaggio non sarebbe un problema e il minor peso mi farebbe trovare questa maneggevolezza superiore rispetto alla classiche.
Peso della emtb circa 21-21.3 kg (con pneumatici seri DD).
Belle linee, essenziale, tanta sostanza, motore FAZUA con il settaggio fatto dall'utilizzatore che pesa come me, non ho sentito tutta questa differenza rispetto al mio PW-X2 (io pedalo sempre al +ECO quindi assistenza minima) in salita, anche aumentando le assistenze mi sembravano abbastanza complementari, il discorso del boost momentaneo non l'ho mai usato perché nella mia testa per i passaggi "tricky" viene scontato aumentare l'assistenza prima di affrontarli.
In discesa non mi è sembrata tutto questo più maneggevole della mia attuale (ma la mia di serie è montata da grammomaniaci ed è mullet), attenzione non dico che sia "pachidermica" (il diretur @marco ci ormai ci prende la SIAE ogni volta che si usa il termine) ma non mi ha fatto gridare al miracolo.
Grazie al "gatto" direte voi praticamente non è centra nulla con quella di serie così montata pesa un botto.
Può essere ma raffrontandolo a ciò che utilizzo attualmente non ho visto tutta questa differenza.
Ma quindi la compreresti? Si perché a veramente un bel progetto, anche se è più grassoccia rispetto alle altre light non è minimamente paragonabile come dimensioni a una full, per come sto usando ora la mia non fa senso ricaricare la batteria ogni 4 uscite, se ragioniamo in termini di emtb di serie per me ora come ora avere meno wattaggio non sarebbe un problema e il minor peso mi farebbe trovare questa maneggevolezza superiore rispetto alla classiche.
Aggiornamento per il buon @yura , alla fine quella di Vanzo l'ho proprio comprata, e portata a casa oggi:
È alla fine un montaggio custom di una Alu, con diversi componenti già miei che mi porto di bici in bici (ruote reserve, cockpit 77designz e i Cura4) e altri arrivati nuovi con la bici.
Così come si vede in foto in taglia L siamo a 21.4 kg, pedali compresi (quindi 20.9 senza).
Non sono un grammomaniaco, ma basterebbe cambiare lo Storia con un ammo a aria (ma anche no! ) e mettere gomme un filo più leggere (queste sono 1.2 kg ciascuna) per andare facilmente sotto i 20 kg. Ma poi in discesa sarebbe castrata, proprio lì dove da il meglio.
yura
Ebiker grandiosus
EtscoD
Ebiker grandissimus
bracchetto scout
Ebiker celestialis
sideman
Ebiker celestialis
Che oltretutto rovina l’estetica della bici, dovrebbero vietarli i portaborraccia per violazione al senso esteticoMa va, basterebbe levare la borraccia piena!
Gran bella bici, davvero
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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