News Yamaha entra nel mercato Ebike

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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Yamaha entra nel mercato Ebike

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Yamaha allunga il passo e, dopo i motori, è pronta a lanciare le proprie bici elettriche, dapprima negli Stati Uniti. I primi prototipi saranno visibili all'imminente Interbike di Las Vegas....
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Auanagana ha scritto:
Partiranno dall' urban.. E' li' che si fanno i numeri..
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Completamente d'accordo. È lì che fai i numeri ed è lì che ci sarà una vera e propria rivoluzione in termini di mobilità urbana. Inoltre penso che a loro non "costi" più di tanto, visto che staranno sviluppando le moto elettriche (o ce le hanno già, non me ne intendo di moto).
 
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marco ha scritto:
Completamente d'accordo. È lì che fai i numeri ed è lì che ci sarà una vera e propria rivoluzione in termini di mobilità urbana. Inoltre penso che a loro non "costi" più di tanto, visto che staranno sviluppando le moto elettriche (o ce le hanno già, non me ne intendo di moto).
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Penso invece che per fare numeri e regger botta alla concorrenza gli tocca ... troppi pochi marchi montano Yamaha
 
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Ho provato a dare un'occhiata al test di una Ebike elettrica da 500W, con velocità a 45 km/h; avrebbe un'ottima autonomia, e consentirebbe a tanti di andare e tornare dal lavoro anche per tragitti di 40/50 km, ma, ci sono parecchi ma, intanto costa la bellezza di circa 7000€, ed in più naturalmente c'è da pagare un bollo ed un'assicurazione. In questa maniera da noi non credo che si riuscirà ad incentivare l'utilizzo di questa bici!!
Speriamo che Yamaha faccia una EMTB all'altezza delle sue moto da off road, e poi chissà che non entri nel businness anche Honda, e una bella Kawa tutta verde?! fantastica!!!
 
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Johnny Faina ha scritto:
Honda ci sta già lavorando, io sono andato a 80 km/h con una mustache samedi down opportunamente modificata.. il motore era originale!! (non ci sarà bisogno di pagare bollo ed assicurazione) :) :)
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Bellissima ...

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E coi portapacchi non devi nemmeno metterti in spalla lo zaino ... che poi pesa e ti fa male al collo
 
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Johnny Faina ha scritto:
Honda ci sta già lavorando, io sono andato a 80 km/h con una mustache samedi down opportunamente modificata.. il motore era originale!! (non ci sarà bisogno di pagare bollo ed assicurazione) :) :)
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Poi alla stradale che ti becca a "pedalare" a 80 km/h mentre vai al lavoro, glielo spieghi tu che sei un Ultraprofessionista e che ci metti solo la gamba!!:p
 
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Fulltux ha scritto:
La storia è ciclica....... siamo tornati al Ciao di piaggio in variante elettrica !!!! peccato non poter tornare in dietro di 40 anni anche con l'età hahahahahahahahahah
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ma infatti, secondo me se Piaggio rifacesse il Ciao ma elettrico venderebbe un sacco
 
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alexnotari65 ha scritto:
Johnny Faina ha scritto:
Honda ci sta già lavorando, io sono andato a 80 km/h con una mustache samedi down opportunamente modificata.. il motore era originale!! (non ci sarà bisogno di pagare bollo ed assicurazione) :) :)
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Poi alla stradale che ti becca a "pedalare" a 80 km/h mentre vai al lavoro, glielo spieghi tu che sei un Ultraprofessionista e che ci metti solo la gamba!!:p
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Fantastica, l'avessi saputo prima!
 
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Perchè invece non pensare ad panorama più ampio, Yamaha ha già un motore adatto alle EMTB, immagino anche 2 o 3 modelli adatti all' ALLMtn, chissà che...
La vera partita secondo me la si gioca sull'autonomia indipendentemente dalla tipologia di ebike, per quanto riguarda l'utilizzo del motore Yamaha con altri marchi va considerata la politica commerciale, magari a loro interessa poco.
Vendere a tutti significa montare un'organizzazione di assistenza diretta (simile a Bosch) con costi e problematiche varie.... che ne sappiamo noi dei loro progetti commerciali.
Ci siamo mai chiesti perchè Shimano non produce bici ? eppure hanno quasi tutti i componenti necessari... boh, queste aziende non vivono di gossip ma di accordi e politiche commerciali, Shimano è riuscita a piazzare a moltissimi marchi un motore che era un'agonia rispetto agli altri nel mercato, con la promessa che via software veniva sistemato, ovvio che l'offerta fosse interessante e accompagnata dai molteplici componenti del marchio.
 
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