Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

[zorro77]

mmmmaaaa oggi guardavo le Butcher T9 la carcassa trail mi pare un po' deboluccia a tatto, ma era arrotolata non l'ho "palpata" come si deve mentre la gravity mi paresi chiami sembrava di marmo. Qualcuno le usa o le ha usate? Cercavo un'alternativa ai miei fidati Assegai DH casing tanto per provare a cambiare...Dietro ho montato nuovamente Kryptotal enduro, gran bella gomma (e dura parecchio!!) infatti mi incuriosisce anche la Kryptotal Front devo dire

Prodotti MTB scontati

 

[skaas]

mmmmaaaa oggi guardavo le Butcher T9 la carcassa trail mi pare un po' deboluccia a tatto, ma era arrotolata non l'ho "palpata" come si deve mentre la gravity mi paresi chiami sembrava di marmo. Qualcuno le usa o le ha usate? Cercavo un'alternativa ai miei fidati Assegai DH casing tanto per provare a cambiare...Dietro ho montato nuovamente Kryptotal enduro, gran bella gomma (e dura parecchio!!) infatti mi incuriosisce anche la Kryptotal Front devo dire

Copertone anteriore Wild Enduro Front Racing Line 29x2.40'' Magi-X DH

Perfetto per pedalare su qualsiasi terreno. È stato appositamente sviluppato per essere montato all'anteriore ma, per avere maggiore aderenza al terreno, può esse

www.ridewill.it

Copertone posteriore Wild Enduro Rear Racing Line 29x2.40'' Magi-X DH

Perfetto per pedalare su qualsiasi terreno. È stato appositamente sviluppato per essere montato al posteriore. Il profilo di Michelin Wild Enduro, insieme alla mes

www.ridewill.it

 

[zorro77]

2.8Kg di gomme 2.4 ma sono pieni o ci va anche l'aria dentro?

no dai scherzi a parte mi accontento di qualcosa un po' più leggero

 

[bracchetto scout]

2.8Kg di gomme 2.4 ma sono pieni o ci va anche l'aria dentro?

no dai scherzi a parte mi accontento di qualcosa un po' più leggero

Ada forse il pietro le conosce meglio che le usa contento...io con quelle montate di serie dietro,credo che siano le trail(aspetto conferme)fan cagare,da nuova col lattice l ho forata nn solo di lato..ma sulla carcassa tra i tasselli ziobono..invece ho avuto una black diamond era bella sostenuta..la gravity.bho chemminchia faranno a fare 25 destinazioni di uso....x sentieri coi sassi rotondi..l altra coi sassi quadrati ..mavadavialcul Brakky

 

[AlfreDoss]

..Dietro ho montato nuovamente Kryptotal enduro, gran bella gomma (e dura parecchio!!) infatti mi incuriosisce anche la Kryptotal Front devo dire

Anche io la uso in versione Enduro al posteriore, e visto quanto sta durando inizio ad essere dubbioso sul montare il Kryptotal front Enduro soft, ho paura che come mescola sia peggiore della Maxterra del mio amato assegai.
Magari ci fosse in versione super soft, invece la fanno in versione DH che per il mio uso sarebbe troppo anche per il posteriore.

 

[zorro77]

fan cagare,da nuova col lattice l ho forata nn solo di lato..ma sulla carcassa tra i tasselli ziobono.

te non fai testo, non ti affiderei nemmeno una bottiglia di birra finchè mi allaccio le scarpe

 

[skaas]

2.8Kg di gomme 2.4 ma sono pieni o ci va anche l'aria dentro?

no dai scherzi a parte mi accontento di qualcosa un po' più leggero

Che fai il grammomaniaco ?

 

[maramouse]

Tutte le gomme che uso, prima di montarle le peso, è una mia mania:
Continental Kryptotal fr 29x2.4 DH casing supersoft 1300 grammi
Continental Kryptotal rear 27.5x2.4 DH casing soft 1180 grammi
sono le gomme gravity più leggere che io ho mai usato

 

[Pietro.68]

mmmmaaaa oggi guardavo le Butcher T9 la carcassa trail mi pare un po' deboluccia a tatto, ma era arrotolata non l'ho "palpata" come si deve mentre la gravity mi paresi chiami sembrava di marmo. Qualcuno le usa o le ha usate? Cercavo un'alternativa ai miei fidati Assegai DH casing tanto per provare a cambiare...Dietro ho montato nuovamente Kryptotal enduro, gran bella gomma (e dura parecchio!!) infatti mi incuriosisce anche la Kryptotal Front devo dire

io le uso in versione 2.6 grid trail 2 bliss. la carcassa 2 bliss è bella robusta. infatti il copertone pesa 1100 gr.
ma quello che più mi ha stupito è il grip. fantastico. specie con fondo umido.

 

[zorro77]

Tutte le gomme che uso, prima di montarle le peso, è una mia mania:
Continental Kryptotal fr 29x2.4 DH casing supersoft 1300 grammi
Continental Kryptotal rear 27.5x2.4 DH casing soft 1180 grammi
sono le gomme gravity più leggere che io ho mai usato

E come ti sei trovato col Kryptotal FR ? La carcassa non è troppo rigida e "rimbalzosa"?

 

[maramouse]

E come ti sei trovato col Kryptotal FR ? La carcassa non è troppo rigida e "rimbalzosa"?

Non ho mai avvertito questa sensazione su queste gomme, ho quasi sempre usato copertoni dh o dd e solo con schwalbe magic Mary dh mescola viola montato davanti ho avvertito una sensazione di troppa rigidità a prescindere dalla pressione di gonfiaggio.

 

[zorro77]

Idem anch'io con quella, hai proprio capito la sensazione cui mi riferivo.

 

[redman]

anche il mio

hai provato a dare un occhio anche al cane creek Tigon, pare sia stato progettato proprio per i carri come la levo, ha un sistema in attesa di brevetto che unisce aria e molla; non è a buon mercato ma meglio di ohlins e ext

 

[zorro77]

hai provato a dare un occhio anche al cane creek Tigon...... meglio di ohlins e ext

La vedo dura fare paragoni con marchi del genere (ben collaudati e diffusi con migliaia di feedback alle spalle) soprattutto contro un prodotto sconosciuto e in attesa di brevetto...non lo avevo mai sentito nominare comunque, poi lo curioso

 

[redman]

cane creek non è certo sconosciuta, i suoi db coil e kitsuma sono molto apprezzati anche in campo agonistico

 

[zorro77]

cane creek non è certo sconosciuta, i suoi db coil e kitsuma sono molto apprezzati anche in campo agonistico

si certamente, poi hai beccato l'unico del forum che ha il Kitzuma air sulla levo e ne sono anche felice!! (o forse dovrei dire ne ero perchè l'ho venduto sabato ma poco cambia).

Intendevo che ci andrei cauto a dire che questo Tigon (non l'avevo mai sentito nominare prima) appena uscito è meglio di ohlins e ext, sai com'è appena esce un prodotto nuovo è sempre la figata che rivoluziona il mondo ma poi non è sempre così, ad ogni modo i numeri parleranno, se è così valido ne venderanno a cariole sicuramente visto che al dettaglio viene 750 euro, ben al disotto del prezzo di ohlins o ext mi sembra.

Tornando alla tua domanda iniziale dove mi hai chiesto se l'avevo valutato ti rispondo che non lo prendo in considerazione, troppi sbattimenti, sono un amatore... già con un ammo coil devi tribolare per trovare la molla giusta, poi hai a che fare con i registri delle alte e quelli delle basse sia in compressione sia in estensione, e su questo c'hai pure la variabile dell'aria, magari andrà benissimo per chi è super sensibile e sa agire sulle regolazioni, o x l'agonista seguito da un sospensionista, ma credo che qualcuno possa spaventarsi e non prenderlo nemmeno in considerazione.

 

[Mauron]

cascade lungo montato ad aria e provato
da quello che promette e anche quello che non promette
quello che non
il bb si alza di circa 8mm
il carro si accorcia di un paio di mm
quello che promette
la sensazione è di andare più forte dove prima andavo un po' in difesa
la bici è molto più a contatto del terreno
sul rotto veloce e in ingresso curva rotto la bici è più stabile
l'ammo è tanto sostenuto con 30% di sag la bici è sempre puntata sul davanti
zero sensazione di viaggiare col culo basso
in salita meglio anche lì
gran trazione e ancora sensazione di 0 affossamento da pendenza
alla fine ho abbassato di 25psi dall'ammo a 150mm
note negative per adesso
la dimamica dell'ammo in compressione sembra un po' ovattata diciamo
e a 200psi c'è un po' di vibrazione da rotto stile fox
mi sa che è la compressione troppo frenata

messo ammo con 0.1 spacer e così con 30% di sag la corsa che ho usato è corretta secondo me
il cascade lo definirei comunque abbastanza lineare sul campo

 

[maramouse]

Io col "cascade lungo" su tg S2 avevo più o meno le stesse misure di bb, ho sempre tenuto la bici regolata su low di carro e angolo sterzo aperto, avevo portato la Fox 38 a 170 già prima di passare al link cascade.

 

[maramouse]

Tornando a parlare di gomme, come ho scritto anche nella sezione dedicata, questo inverno ho messo sull'anteriore una specialized hillbilly T9 grid gravity e devo dire che ha un rapporto qualità prezzo eccellente pagata sui 50 eu.

 

[redman]

Intendevo che ci andrei cauto a dire che questo Tigon (non l'avevo mai sentito nominare prima) appena uscito è meglio di ohlins e ext

intendevo dire che il prezzo è inferiore non che va meglio, ma solo che è stato progettato x carri lineari