Auto elettriche (estratto da: Ma il duca?)

[rolando]

Scusa non ho visto che avevi scritto altre domande. Ti rispondo ora: lavoro un pò lontano da casa, poi per impegni familiari, praticamente ogni giorno faccio circa 100/120 km al giorno. A casa la ricarico di sera, la mattina ho abbastanza batteria per quel che mi serve. Poi, se viaggio, ricarico dove capita. Per esempio questo week end mi sono preso il venerdì di ferie, e sono andato a fare 2 pezzi di eroica con la mia compagna (vedi post in foto delle vs. Bici elettriche). Tra andata e ritorno, e Arezzo una sera, e 2 spostamenti, ho fatto 950km. Sono partito da casa col 100% di batteria, e ho speso circa 120 euro di ricariche, tra supercharger, superfast in autostrada, (entrambe velocissime a caricare) ed enel x in città.

Mi spieghi perché il meglio sarebbe guidare in centro con i finestrini abbassati?
Inoltre dove la ricarichi? A casa o colonnine?
Siccome hai una percorrenza annua tipo la mia puoi dirmi che lavoro fai? O come la usi? Ti basta ricaricare la sera o ti capita di ricaricare anche durante gli spostamenti?

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[bracchetto scout]

Scusa non ho visto che avevi scritto altre domande. Ti rispondo ora: lavoro un pò lontano da casa, poi per impegni familiari, praticamente ogni giorno faccio circa 100/120 km al giorno. A casa la ricarico di sera, la mattina ho abbastanza batteria per quel che mi serve. Poi, se viaggio, ricarico dove capita. Per esempio questo week end mi sono preso il venerdì di ferie, e sono andato a fare 2 pezzi di eroica con la mia compagna (vedi post in foto delle vs. Bici elettriche). Tra andata e ritorno, e Arezzo una sera, e 2 spostamenti, ho fatto 950km. Sono partito da casa col 100% di batteria, e ho speso circa 120 euro di ricariche, tra supercharger, superfast in autostrada, (entrambe velocissime a caricare) ed enel x in città.

Ustia...120 euro?ê mica tanta roba?poi a lui interessava quella del finestrino ..gli piace fare il dandy..ciao caro hei nn dirmi le parolacce....ma quando mai un veneto....Brakky

 

[fix62]

Scusa non ho visto che avevi scritto altre domande. Ti rispondo ora: lavoro un pò lontano da casa, poi per impegni familiari, praticamente ogni giorno faccio circa 100/120 km al giorno. A casa la ricarico di sera, la mattina ho abbastanza batteria per quel che mi serve. Poi, se viaggio, ricarico dove capita. Per esempio questo week end mi sono preso il venerdì di ferie, e sono andato a fare 2 pezzi di eroica con la mia compagna (vedi post in foto delle vs. Bici elettriche). Tra andata e ritorno, e Arezzo una sera, e 2 spostamenti, ho fatto 950km. Sono partito da casa col 100% di batteria, e ho speso circa 120 euro di ricariche, tra supercharger, superfast in autostrada, (entrambe velocissime a caricare) ed enel x in città.

Scusa, ma facendo il conto della serva, hai speso almeno 14-15 centesimi a km.
Sono costi superiori alGPL e vicini al Diesel.
Dove sarebbe tutta questa convenienza per l'elettrico? Se ho detto una ca..ata chiedo venia

 

[kilowatt]

Scusa non ho visto che avevi scritto altre domande. Ti rispondo ora: lavoro un pò lontano da casa, poi per impegni familiari, praticamente ogni giorno faccio circa 100/120 km al giorno. A casa la ricarico di sera, la mattina ho abbastanza batteria per quel che mi serve. Poi, se viaggio, ricarico dove capita. Per esempio questo week end mi sono preso il venerdì di ferie, e sono andato a fare 2 pezzi di eroica con la mia compagna (vedi post in foto delle vs. Bici elettriche). Tra andata e ritorno, e Arezzo una sera, e 2 spostamenti, ho fatto 950km. Sono partito da casa col 100% di batteria, e ho speso circa 120 euro di ricariche, tra supercharger, superfast in autostrada, (entrambe velocissime a caricare) ed enel x in città.

Ecco forse quello è il caso in cui una elettrica non ha tutti questi vantaggi. Intendo se si fanno lunghe percorrenze in autostrada. Con la mia Hev per 950 km avrei speso 90/95 euro e mi sarebbero bastate 2/3 soste brevi (caffè sgranchirmi) con un rifornimento. Ho amici agenti di commercio con full hibrid e plugin aziendali: tutti concordi che se fai tanta strada tutta insieme il top è ancora il diesel. Altrimenti non devi avere fretta

 

[ivo]

Con Octavia a metano 950 km li faccio con 50/55€

 

[yura]

Aaaa dimenticavo la figata piu bella la app che dalla finestra ti consente di preriscaldare l auto nel parking a meno 5...sedili..volante ...abitacolo.cazzo avevo un renegade(quello vero ma finto col motore isuzu )dovevo fare 20 km prima che buttasse un pó di aria tiepida.Brakky

A me la prima app che ha fatto vedere un amico che ha appena preso la Model Y è stata quella che fa scoreggiare l’auto a comando! Una figata !
Poi siamo saliti in casa a bere una birra e dalla finestra abbiamo visto tre ragazzini che giardavano l’auto e allora dal telefono ha fatto partire le scoregge a manetta: da schiattare dal ridere !
Queste sono le cose importanti, altro che consumi, ricariche, inquinamento e sedili riscaldati !

 

[rolando]

Si, giusto, avete scritto tutti cose esatte. Il costo è alto. Nel caso vuoi ricaricare in autostrada, velocemente, il costo è circa di 90 centesimi al kw. A casa invece, è circa 20 centesimi al kw. Il mese scorso ho fatto 3100km, caricando solo a casa, ho consumato 730kw, quindi spendendo circa 150 euro. In questo caso il risparmio è evidente. Ma non sto cercando di convincere nessuno a comprarsi l' auto elettrica. Vi riporto solo la mia esperienza. Ripeto: la cosa più importante, secondo me, è essere consapevoli dei pro e dei contro, e poi scegliere ciò che è meglio per ciascuno di noi.

 

[rolando]

Con Octavia a metano 950 km li faccio con 50/55€

Ah, lo so, ho avuto 4 auto diverse a metano, con l' ultima, la Touran, ho percorso 405.000km.

 

[muscolare]

Tra andata e ritorno, e Arezzo una sera, e 2 spostamenti, ho fatto 950km. Sono partito da casa col 100% di batteria, e ho speso circa 120 euro di ricariche, tra supercharger, superfast in autostrada, (entrambe velocissime a caricare) ed enel x in città.

Scusa, ma a meno che tu non abbia viaggiato a tutta manetta mi sembra tanto. Io con la mia con andatura normale ma "brillante" per fare quei Km mi vanno circa 60 litri di benzina che all'ultimo rifornimento fatto stava a 1,797 quindi sono circa 108€, facciamo pure 110. E parlo di un turbo-benzina sportivino anche se molto efficiente. Se uno degli argomenti pubblicitari vuole essere il risparmio ... qui mi sa che non ci siamo. Anche caricando solo a casa, visti i sicuri aumenti che si profilano per molti con la fine del regime di maggior tutela ed il passaggio al "libero (di prenderselo dove non batte il sole) mercato" non so quanto possa durare il risparmio. Solo chi ha il fotovoltaico può essere certamente sicuro di avere un risparmio significativo, ma anche lì se ricarichi di notte e l'auto la devi usare di giorno ...

 

[rolando]

Ustia...120 euro?ê mica tanta roba?poi a lui interessava quella del finestrino ..gli piace fare il dandy..ciao caro hei nn dirmi le parolacce....ma quando mai un veneto....Brakky

Ma figurati, Brakky, ti stimo.

 

[rolando]

Scusa, ma a meno che tu non abbia viaggiato a tutta manetta mi sembra tanto. Io con la mia con andatura normale ma "brillante" per fare quei Km mi vanno circa 60 litri di benzina che all'ultimo rifornimento fatto stava a 1,797 quindi sono circa 108€, facciamo pure 110. E parlo di un turbo-benzina sportivino anche se molto efficiente. Se uno degli argomenti pubblicitari vuole essere il risparmio ... qui mi sa che non ci siamo.

No, il fatto è che la ricarica autostradale, a 150kw o 250kw costa moltissimo. In più a 130 fisso, la macchina non ricarica in decelerazione, ed in più avevo anche portabici da gancio traino con le due ebike. Insomma, il peggio del peggio, in tema di consumi. È come tirare sempre la prima e la seconda, in città, per una macchina a benzina, per capirci.

 

[D-Lock]

No, il fatto è che la ricarica autostradale, a 150kw o 250kw costa moltissimo. In più a 130 fisso, la macchina non ricarica in decelerazione, ed in più avevo anche portabici da gancio traino con le due ebike. Insomma, il peggio del peggio, in tema di consumi. È come tirare sempre la prima e la seconda, in città, per una macchina a benzina, per capirci.

Costa molto se paghi i kwh a consumo, allora è vero si arriva a cifre di quasi 1€ al kwh. Ma se uno fa tanta autostrada o ricarica in giro, si dota di un abbonamento/prepagata che abbassa di molto il costo. Fino a fine anno con Becharge (eni) è possibile avere delle prepagate da 35cts/kwh, praticamente un terzo del costo pieno. A consumo il più economico è Tesla, ai supercharger un cliente non Tesla paga 63cts.

 

[Pietro.68]

Scusa non ho visto che avevi scritto altre domande. Ti rispondo ora: lavoro un pò lontano da casa, poi per impegni familiari, praticamente ogni giorno faccio circa 100/120 km al giorno. A casa la ricarico di sera, la mattina ho abbastanza batteria per quel che mi serve. Poi, se viaggio, ricarico dove capita. Per esempio questo week end mi sono preso il venerdì di ferie, e sono andato a fare 2 pezzi di eroica con la mia compagna (vedi post in foto delle vs. Bici elettriche). Tra andata e ritorno, e Arezzo una sera, e 2 spostamenti, ho fatto 950km. Sono partito da casa col 100% di batteria, e ho speso circa 120 euro di ricariche, tra supercharger, superfast in autostrada, (entrambe velocissime a caricare) ed enel x in città.

Hai speso più che con la mia vecchia 159....

 

[Pietro.68]

Ustia...120 euro?ê mica tanta roba?poi a lui interessava quella del finestrino ..gli piace fare il dandy..ciao caro hei nn dirmi le parolacce....ma quando mai un veneto....Brakky

La questione del finestrino abbassato in città d'estate mi fa strano perché d'estate è caldo e si tengono i finestrini chiusi e il clima acceso. E poi tenerli giù proprio in città. Dove l'inquinamento è massimo...

 

[bracchetto scout]

La questione del finestrino abbassato in città d'estate mi fa strano perché d'estate è caldo e si tiene i finestrini chiusi e il clima acceso. E poi tenerli giù proprio in città. Dove l'inquinamento è massimo...

Ma le fighe?nn ti vedono se no...tutti coi vetri oscurati oramai . Brakky

 

[Pietro.68]

Ma le fighe?nn ti vedono se no...tutti coi vetri oscurati oramai . Brakky

Vecchio come sei pensi che ce ne siano ancora che ti vogliono vedere?

 

[Rolly]

Interessante per i ceti meno abbienti che probabilmente possiedono le auto più vecchie, fatiscenti e meno efficenti.

si, nel senso che intendi tu, sono d'accordo, la macchina, incentivi o no, ha un prezzo importante...però faccio una considerazione: adesso che ho provato, ed ho capito cosa vuol dire guidare una macchina elettrica, se tornassi indietro, comprerei sempre un'auto elettrica, magari più piccola, o più economica, o con meno autonomia, o con minori prestazioni, o più spartana, ma comprerei sempre un'auto elettrica. non riuscirei mai, ora, a tornare a guidare un'auto endotermica. sempre IMHO.

Non la trovi economica......anche le cytycar costano uno sproposito.

 

[bracchetto scout]

Vecchio come sei pensi che ce ne siano ancora che ti vogliono vedere?

bastardo...m ê morta l autostima..Brakky

 

[EtscoD]

Scusa, ma a meno che tu non abbia viaggiato a tutta manetta mi sembra tanto. Io con la mia con andatura normale ma "brillante" per fare quei Km mi vanno circa 60 litri di benzina che all'ultimo rifornimento fatto stava a 1,797 quindi sono circa 108€, facciamo pure 110. E parlo di un turbo-benzina sportivino anche se molto efficiente. Se uno degli argomenti pubblicitari vuole essere il risparmio ... qui mi sa che non ci siamo. Anche caricando solo a casa, visti i sicuri aumenti che si profilano per molti con la fine del regime di maggior tutela ed il passaggio al "libero (di prenderselo dove non batte il sole) mercato" non so quanto possa durare il risparmio. Solo chi ha il fotovoltaico può essere certamente sicuro di avere un risparmio significativo, ma anche lì se ricarichi di notte e l'auto la devi usare di giorno ...

Mah... con l'Alfa si fanno gli 11km/l a 130. Avrei speso più di 150 euro..e non ha gli stessi cv della Tesla.
Mi sembra ridicolo paragonare i consumi di una passat spompa con un'auto di tutt'altre prestazioni. Prendete un'auto endotermica da 300 e più cv, poi vediamo quanto consuma Ho guidato per un po' una XC60 da 300cv che a stento faceva gli 8km/l. Secondo me la Tesla in confronto è decisamente economica

 

[kilowatt]

Vi riporto la mia esperienza con la M3 Long range: 88.000km in 2 anni e 8 mesi, mai un problema. non ho ancora fatto un tagliando, perchè non sono previsti, pago pochissimo di assicurazione, il bollo non lo pagherò mai (in Lombardia). vabbeh, le prestazioni sono, come sapete, MOSTRUOSE. la comodità ed il comfort, elevatissimi. il piacere di guida incredibile. il tutto, però, dal MIO punto di vista. che potrebbe anche essere non condivisibile da un altro utente: dipende da quale macchina veniamo: se prima avevo la touran a metano, è ovvio che sia così. se invece prima avevo un Mercedes AMG, probabilmente sarà vero il contrario. dipende. però una cosa è oggettiva: informarsi bene prima: io mi sono documentato approfonditamente su tutti gli aspetti, prima di effettuare l'acquisto. sapevo bene cosa aspettarmi. E, nonostante questo, quando sono andato a provarla, MAI, e dico MAI, mi sarei aspettato un tale livello di soddifazione, nel guidarla. e, per capirci, io dico sempre a tutti questa cosa, per descriverla: il meglio lo hai quando guidi, in estate, in centro, a 30 all'ora, nel traffico, con i finestrini abbassati, e ti senti completamente rilassato. il tutto IMHO, beninteso.

Posso fare una battuta? D'estate a Milano in coda coi finestrini abbassati ti entra un caldo porco, e un gran casino... i camion e certe auto ti inceneriscono con gli scarichi e se non stai più che attento ti entra qualche maranza che ti fotte il telefonino... Io li tengo chiusi li apro solo se ho di fianco qualche Ferrari, Chevy, Lambo o robe simili: sarò nostalgico ma un bel concerto di pistoni lo preferisco al silenzio