scricchiola

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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albertoalp

albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Casale Monferrato
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La mia scricchiolava solo partenza girando i pedali. Dopo aver controllato tutto ho fatto provare la bici dal tecnjco Bosch che peró non ha subito capito il problema. Lo scricchiolio infatti era all'inizio e non lo faceva ancora sempre. Finalmente un convessionario magnanimo ha riconosciuto il problema e ha fatto sostituire il motore. Questo a un anno di distanza dall'insoegere del problema. Probabilmente il motore Bosch Performance sulla mia Haibike sarebbe andato ancora bene per molto tempo ma tenermi quello scricchiolio mi stava rendendo isterico. Motore sostituito niente più scricchiolìo. Ma magari il tuo è un problema diverso.
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LAPIERRE

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Ebiker grandissimus
29 Giugno 2017
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como
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Lapierre AM 450+ 2018
ho rismontato il motore dal telaio e ingrassato per bene.
rimontare il motore è un lavoraccio, il perno in alto fa sempre fatica e stavolta mi sà che lo ho pure mezzo spanato perchè per avvitarlo ho dovuto dargli le mazzate.
poi ho dato due mazzate alle pedivelle e smontato ed ingrassato i giunti del forcellone.
mo appena posso la provo e vi dico.
a me sembra quasi che cominci a scricchiolare quando si scalda un pò.
ma il motore non è possibile smontarlo e ingrassarlo dentro se serve? avevo sentito che lo consigliavano sui bafang.

in oltre sto diventando pazzo col cambio, ho provato a seguire i tutorial ma non ci capisco nulla, mi toccherà portarla dal meccanico e gia che ci sono gli faccio ingrassare tutto quello che è possibile ingrassare.
 
Didi78

Didi78

Ebiker novello
25 Agosto 2017
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Savona
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Nella mia è un cuscinetto del perno che sostiene L'ammortizzatore posteriore.
Ogni volta che la lavo devo far colare olio...finché non ci entra polvere e allora sono punto a capo...ma è lui
 
LAPIERRE

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Ebiker grandissimus
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Oggi ho fatto 10 km su asfalto in salita e non scricchiolava poi 10 km di sterrato in salita e non scricchiava. Poi 10 km sterrato in discesa e subito dopo in salita ha ricominciato a scricchiare. Io divento pazzo. Qui serve qualche cosa di tecnologico
 
M

mca59

Ebiker normalus
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Atala Bcross 650b
Anche la mia Atala con motore Performance line ha iniziato a scricchiolare...
Premetto che non si tratta del solito problema di lubrificazione bulloni motore (ho affrontato e risolto questo problema a bici nuova un paio di anni fa).
Lo scricchiolio attuale sembra provenire dall'interno del motore e si manifesta solo dopo aver pedalato per qualche centinaio di metri, fermandosi e bloccando i freni (oppure posizionandosi in forte salita) ed infine premere forte su uno dei pedali. Se si spinge lentamente sul pedale si sente uno scricchiolio mentre aumentando leggermente la velocità compare invece un fischio, aumentando ancora scompare qualsiasi rumore.
Inoltre lo scricchiolio scompare togliendo il carico dal pedale e riapplicandolo.
Qualcuno ha riscontrato un problema simile? Sembrerebbe un problema del cuscinetto unidirezionale interno che accoppia i pedali alla corona...
 
vicma56

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mca59 ha scritto:
Anche la mia Atala con motore Performance line ha iniziato a scricchiolare...
Premetto che non si tratta del solito problema di lubrificazione bulloni motore (ho affrontato e risolto questo problema a bici nuova un paio di anni fa).
Lo scricchiolio attuale sembra provenire dall'interno del motore e si manifesta solo dopo aver pedalato per qualche centinaio di metri, fermandosi e bloccando i freni (oppure posizionandosi in forte salita) ed infine premere forte su uno dei pedali. Se si spinge lentamente sul pedale si sente uno scricchiolio mentre aumentando leggermente la velocità compare invece un fischio, aumentando ancora scompare qualsiasi rumore.
Inoltre lo scricchiolio scompare togliendo il carico dal pedale e riapplicandolo.
Qualcuno ha riscontrato un problema simile? Sembrerebbe un problema del cuscinetto unidirezionale interno che accoppia i pedali alla corona...
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