News Mondraker Neat: la Ebike leggera del marchio spagnolo

[Andreaverona]

Chiaramente da comprare la versione base con il massimo dello sconto a cui aggiungere mt7 in promo internet a 250 euro e stop. Praticamente è montata uguale tranne freni,cambio inutile per enduro e cerchi in carbonio ( ognino ha la sua opinione su questi ).

Davvero incredibile la scelta del motore invece del nuovo bosh....

comunque non mi dice molto credo preferirei sempre la loro full magari montata leggera.

Prodotti MTB scontati

 

[mauru]

in effetti ieri nel mio negozio le uniche bici scontate già sul cartellino erano le trek fuel-ex e le scott lumen. Il TQ non sembra essere stato questo grande successo. Loro invece pongono molta fiducia alle light con bosch sx e accoppiata 400Wh + extender 260
Hanno già provato un modello di un'altra casa che uscirà tra poco e mi vogliono convincere che è la bici per me
Sarò molto curioso di provarla perché dicono essere leggerissima (ma bisogna vedere con che componenti, perché con una 34 e gomme di carta velina se la possono tenere), che 55Nm + lo spunto da full di 600w è una signora assistenza, e che sembra parca di consumi... per il momento mi tengo stretto il mio "cancello" (cit.) da Turbo+5 e 750wh.

Capisco. Sicuramente avere 400wh per i giri dietro casa e abbinare poi l'extender per arrivare a quasi 700wh per i giri "panoramici", è una strada interessante.
Poi io sono uno di quelli che continua a dire che il salto tra muscolare (ok full da XC) ad elettrica (ok full da 150mm) non mi ha particolarmente turbato in discesa. Anzi, tempi non dico dimezzati, ma in qualche frangente migliori. Merito della maggiore escursione? Sicuro, ma non era che il peso doveva danneggiarmi e basta?
Io dubito comprerò mai una eLight, a meno che non costino meno di una full-power, il che allo stato attuale è un'ipotesi abbastanza remota...Sicuramente vorrei provarne una, non tanto in salita, ma in discesa, ma dubito mi farà gridare al miracolo.

 

[Lollo72]

L'importante è che sia 29/29 sennò non è buona, no?

Non è questione di diametro ruota ( personalmente preferisco le full 29 anzichè le ormai diffuse mullet ) ma piuttosto di tipologia dei componenti : ruote, freni, sospensioni, manubrio sono più da AM che da Enduro ( specie per una ebike ) . Presentare questa Neat come da Enduro può essere un pò forviante , poi che uno ci possa fare anche enduro è lecito ,ma viste le caratteristiche e componentistica la classificherei più come AM-Trail . Se poi consideriamo l'Enduro Race ( gare di E-Enduro ) difficilmente vedremo questi mezzi light con motori meno prestazionali .

 

[SandroRiz]

Capisco. Sicuramente avere 400wh per i giri dietro casa e abbinare poi l'extender per arrivare a quasi 700wh per i giri "panoramici", è una strada interessante.
Poi io sono uno di quelli che continua a dire che il salto tra muscolare (ok full da XC) ad elettrica (ok full da 150mm) non mi ha particolarmente turbato in discesa. Anzi, tempi non dico dimezzati, ma in qualche frangente migliori. Merito della maggiore escursione? Sicuro, ma non era che il peso doveva danneggiarmi e basta?
Io dubito comprerò mai una eLight, a meno che non costino meno di una full-power, il che allo stato attuale è un'ipotesi abbastanza remota...Sicuramente vorrei provarne una, non tanto in salita, ma in discesa, ma dubito mi farà gridare al miracolo.

stra-condivido per i tempi; però indubbiamente un bunny-hop potrebbe venirmi 3mm più alto, il nose-press forse lo potrei almeno impostare senza paura che il tubone mi catapulti, 2m di portage/spintage in più sarebbero fattibili, ecc. Insomma se si parla di 16.5/18 vs 23.5/24 qualcosa nell'handling cambierà.... altrimenti non mi capacito neppure io del segmento....

 

[alexg83]

Capisco. Sicuramente avere 400wh per i giri dietro casa e abbinare poi l'extender per arrivare a quasi 700wh per i giri "panoramici", è una strada interessante.
Poi io sono uno di quelli che continua a dire che il salto tra muscolare (ok full da XC) ad elettrica (ok full da 150mm) non mi ha particolarmente turbato in discesa. Anzi, tempi non dico dimezzati, ma in qualche frangente migliori. Merito della maggiore escursione? Sicuro, ma non era che il peso doveva danneggiarmi e basta?
Io dubito comprerò mai una eLight, a meno che non costino meno di una full-power, il che allo stato attuale è un'ipotesi abbastanza remota...Sicuramente vorrei provarne una, non tanto in salita, ma in discesa, ma dubito mi farà gridare al miracolo.

Confrontare una XC con una ebike da AM non ha proprio senso.

 

[wally73]

con una fox36@16o e un ammo con piggy e 150 su 29 non so cosa vi serva per fare enduro...
montati su una bici da 19 kg... a meno che non siate ritchey rude...

veramente a tutti servono dele 38?

 

[marco]

con una fox36@16o e un ammo con piggy e 150 su 29 non so cosa vi serva per fare enduro...
montati su una bici da 19 kg... a meno che non siate ritchey rude...

veramente a tutti servono dele 38?

appunto perché non siamo Rude ci servono dei freni che frenino

 

[mauru]

Confrontare una XC con una ebike da AM non ha proprio senso.

E chi l ha confrontate scusa? Ho solo detto che, in base alla mia esperienza e sensazioni, passare da una full da xc da 14kg ad una ebike da oltre 25kg, non mi ha fatto piantar in discesa, anzi… tutto qui.

 

[alexg83]

E chi l ha confrontate scusa? Ho solo detto che, in base alla mia esperienza e sensazioni, passare da una full da xc da 14kg ad una ebike da oltre 25kg, non mi ha fatto piantar in discesa, anzi… tutto qui.

Le ebike non sono piu lente a priori. Sul dritto e scassato da più fiducia di una bici di pari categoria. Figuriamoci di un xc.
Nei cambi di direzione invece dovrebbe essere un elefante rispetto ad un xc, ma dipende di che xc stiamo parlando e della velocità con cui affronti normalmente le curve..

 

[marco]

Fosse solo Mondraker a sparare quei prezzi assurdi... Le ragioni ci sono ma è lunghetto da spiegare

Razzi e piume: come il settore ciclo tenta di uscire dalla crisi

Razzi e piume è un modo di dire degli economisti che descrive come i prezzi salgano veloci come dei razzi nel caso di aumenti dei costi delle materie prime/produzione e scendano lenti come delle piume quando i costi scendono. Un esempio su tutti: il prezzo della benzina, sempre prontissimo a...

www.mtb-mag.com

 

[wally73]

E chi l ha confrontate scusa? Ho solo detto che, in base alla mia esperienza e sensazioni, passare da una full da xc da 14kg ad una ebike da oltre 25kg, non mi ha fatto piantar in discesa, anzi… tutto qui.

non so ma così a sensazione una XC da 14 kg non doveva essere proprio una saetta...

 

[wally73]

appunto perché non siamo Rude ci servono dei freni che frenino

ah beh sui freni... se poi parliamo di sram purtroppo c'è poco da dire/fare...
ma nelle bici montate sram sono un componente quasi immancabile... le consegnano gratis con i gruppi...

 

[Paolo25]

Da possessore di una light e in precedenza di una full power i 4kg in meno in discesa si sentono tutti(questo non vuol dire andare più veloci ma cambia la guidabilita) come sensazioni di guida siamo più vicini a una muscolare nel bene e nel male!
Per questa mondraker devo dire che pensavo che il mondo delle light fosse stato un po abbandonato invece vedo che molte case stanno tirando fuori modelli nuovi light, sicuramente bella bici ma come gia detto da altri con un prezzo incomprensibile e a mio avviso ne venderanno poche a meno di far scontoni!

 

[wally73]

le light continuano il loro progresso in base agli sviluppi dei motori e batterie...
resto dell'idea che le vere MTB ebike dovrebbero essere le light. dove il motore aiuta e non ti porta su da solo o non ti porta ad andare dove magari non si dovrebbe andare. con le varie polmiche del caso. ma è argomento ormai che ha stancato...
se bosch o altri costruttori realizzano motori light vuol dire che la fetta di mercato c'è...

 

[mauru]

non so ma così a sensazione una XC da 14 kg non doveva essere proprio una saetta...

In salita certo...ma io non ho mai parlato di sensazioni in salita.

Per farla breve, i percorsi che facevo con la BH full che avevo sono gli stessi che faccio con la Whistle, sono percorsi "misti" non estremi, ma neppure flow, alcuni con passaggi stretti, quindi di conseguenza la bici pesante mi si diceva sarebba stata un camion, cosa che io non ho notato. Se voi lo notate o lo avete notato o siete convinti che sia così, purtroppo non posso farci nulla.

 

[wally73]

In salita certo...ma io non ho mai parlato di sensazioni in salita.

Per farla breve, i percorsi che facevo con la BH full che avevo sono gli stessi che faccio con la Whistle, sono percorsi "misti" non estremi, ma neppure flow, alcuni con passaggi stretti, quindi di conseguenza la bici pesante mi si diceva sarebba stata un camion, cosa che io non ho notato. Se voi lo notate o lo avete notato o siete convinti che sia così, purtroppo non posso farci nulla.

io ho avuto una levo full power 2018 e adesso ho una levo sl. intramezzata dal ritorno alle muscolari e comunque ho sempre la muscolare. che alterno in base alla voglia ecc...
con la levo full in discesa mi trovavo benissimo. per chi non è un missile in discesa le bici pesanti danno molta sicurezza. la sl ha una guida molto più da muscolare. puoi giocarci molto di più e stanca meno...è un po' più ballerina sul dritto scassato, richiede più concentrazione. con le full puoi quasi star seduto e scendere per questo conquista così tanti novizi alla ebike mtb. il difetto più grande delle vecchie full era l'essere montate tante con le 27,5 fattie. gomme cicce che in discesa se spingevi un po' davano poca guidabilità o sensazione di girare sulle uova. difficile da trovare una pressione perfetta. mentre davano tantissima sicurezza ad andare piano, facevano un bell'efetto cuscino. già convertire il 27,5 anteriore in 29 e renderla mullet cambiava molto. davanti più rigido e preciso...
ma andiamo OT.
volevo solo dire che non sempre la fullpower pesante risulta limitante nella guida. ma come tutte le cose ha vantaggi e svantaggi

 

[Bartbike]

Per me splendida anche se nicchia di nicchia

 

[Lollo72]

con una fox36@16o e un ammo con piggy e 150 su 29 non so cosa vi serva per fare enduro...
montati su una bici da 19 kg... a meno che non siate ritchey rude...

veramente a tutti servono dele 38?

Ormai di consuetudine le "vere" enduro anche non assistite montano le 38 con minimo 170 di escursione , che servano o meno è un'altra questione , spacciare questa Mondraker Neat come mezzo da enduro mi pare un pò tirato specie quando in casa hanno già Level XR o Superfoxy !

 

[Paolo25]

Ormai di consuetudine le "vere" enduro anche non assistite montano le 38 con minimo 170 di escursione , che servano o meno è un'altra questione , spacciare questa Mondraker Neat come mezzo da enduro mi pare un pò tirato specie quando in casa hanno già Level XR o Superfoxy !

non ho guardato le geometrie in ogni caso la 36 si e' sempre usata per farci enduro, ora che sono uscite le varie 38 sembra che le vecchie 35/36 siano sospensioni da XC!!
In ogni caso l'hanno messa solo per star basso con il peso e visto i prezzi non potevano permettersi mi montare delle 38!

 

[Lollo72]

non ho guardato le geometrie in ogni caso la 36 si e' sempre usata per farci enduro, ora che sono uscite le varie 38 sembra che le vecchie 35/36 siano sospensioni da XC!!
In ogni caso l'hanno messa solo per star basso con il peso e visto i prezzi non potevano permettersi mi montare delle 38!

Non possono montare una 38 (Fox) soprattutto perchè forcelle con steli da 38 ed escursione 150 mm non ce ne sono ancora in commercio !