Ebike e trasporto in auto
- Creatore Discussione cascade63
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- trasporto auto
lalillina
Ebiker grandissimus
E se posso permettermi non andrebbero fissati i ganci al vetro lateralmente ma inseriti i cilindri e chiuderli nel portellone.
Ma se hai già fatto 1200 km probabilmente sono solo estreme precauzioni, quanto pesa quella bici?
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Ma se hai già fatto 1200 km probabilmente sono solo estreme precauzioni, quanto pesa quella bici?
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lalillina
Ebiker grandissimus
come tutte...non poco....ma non é tanto il peso statico...quanto le forze che si creano in movimento, che si moltiplicano a dismisura in base a velocitá, tipo di strada, ecc
Bartbike
Ebiker celestialis
Il porta bike e omologato per 45 kg con questa tipologia di ganci e per quest auto, la levo ne pesa 22,500 il resto è paranoia
lalillina
Ebiker grandissimus
sará paranoia, ma se ti perdi la bici perché si stacca lo spoiler in plastica.....é meglio che emigri all'estero
giordanovic
Ebiker grandissimus
- 7 Marzo 2017
- 1.365
- 618
- 113
- Bici
- Bianchi 928, Haibike bosch 2013 e Fantic integra 160 carbon,
Anche perchè se senti un tock a 120kmh è troppo tardi!
Parlane con l'assicuratore e se ti dice che va bene così, fatti rilasciare due righe.
Parlane con l'assicuratore e se ti dice che va bene così, fatti rilasciare due righe.
lalillina
Ebiker grandissimus
a parte il rischio di ammazzare qualcuno (non indifferente) anche solo i danni personali a macchina e bici........giá ho paura con i thule a tetto che sono stra-collaudati
Bartbike
Ebiker celestialis
Ci sono 6 punti di ancoraggio e la bici e solidale al porta bike per altri 4 punti di ancoraggio
Il limite di velocità e di 110, ogni due ore e bene controllare la tensione delle cinghie
Per il resto no problem, poi io vi ho dato la mia esperienza se volete buttare soldi per portare UNA SOLA bike, affari vostri
Il limite di velocità e di 110, ogni due ore e bene controllare la tensione delle cinghie
Per il resto no problem, poi io vi ho dato la mia esperienza se volete buttare soldi per portare UNA SOLA bike, affari vostri
Probabilmente non si discuteva del portabici (che io ho pagato 140 euro , non penso tu tanto meno soprattutto in proporzione ai mila euro del costo della bici...) ma dell'ancoraggio all'auto che, seguendo le istruzioni, sconsiglia di ancorarsi agli spoiler sopra e al vetro di fianco, per questo sono previste soluzioni alternative. Poi se vuoi tornare all'ovvio discorso dell'ognuno fa come meglio crede e/o come preferisce sono pienamente d'accordo ma allora che senso hanno i thread?
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capellone24
Ebiker pedalantibus
Sicuro che sia omologato per una bici di 45kg? Di solito sono tre bici dal peso massimo di 15 ognuna, per cui la maggior parte dei portabici non è omologato per le ebike.....poi che regga è un discorso diverso, anche la casa con i pilastri sottodimensionati del 50% regge, però non è a norma e se ci sono eventi rari può crollare.......
Ultima modifica:
Thule easybase 948, ormai 5 anni che lo uso, poca spesa tanta resa e praticita' anche nel portare altre cose diverse dalla bici ( ci ho portato una lavatrice) , nasce come portapacchi fino a 60 kg con vari accessori si trasforma.
Ciao,
Non sbagli.
Tre e-Bike si può fare. Quattro sono troppe.
Mi è andata bene ma non lo rifarei.
Il problema maggiore è fissare le bici.
Le fascette sono diventate corte e le staffe sono diffici da posizionare.
Bartbike
Ebiker celestialis
Facciamo un piccolo ripasso di fisica e di dinamica: se il portabici è omologato per 45 kg ( vuol dire che ne trasporta 50 per le tolleranze di legge) e ci sono due bici da 15 ognuna solidali l una all altra perché legate tra di loro la massa e 30 kg mentre se c'è ne è una sola di 22 kg la massa e di otto chili inferiore
Sul mio porta bici ho aggiunto due punti di ancoraggio (quelli nel vetro) oltre ai sei di serie è un gancio di sicurezza in acciaio che va dentro al portellone, in caso di sgancio di tutti e otto gli attacchi, bici e portabici restano solidali all auto grazie al cavo in acciaio
Il vero problema è la velocità: due anni fa sulla Modena Brennero ho assistito all incidente di una volevo familiare che aveva sul tetto il porta oggetti cd a sarcofago, regolarmente installata ma andava a 200 ed in collisione lo ha sparato a 50 metri di distanza
Io per andare in montagna ho viaggiato sempre entro i 110 e ogni due ore ho controllato le tensioni
Sul mio porta bici ho aggiunto due punti di ancoraggio (quelli nel vetro) oltre ai sei di serie è un gancio di sicurezza in acciaio che va dentro al portellone, in caso di sgancio di tutti e otto gli attacchi, bici e portabici restano solidali all auto grazie al cavo in acciaio
Il vero problema è la velocità: due anni fa sulla Modena Brennero ho assistito all incidente di una volevo familiare che aveva sul tetto il porta oggetti cd a sarcofago, regolarmente installata ma andava a 200 ed in collisione lo ha sparato a 50 metri di distanza
Io per andare in montagna ho viaggiato sempre entro i 110 e ogni due ore ho controllato le tensioni
lalillina
Ebiker grandissimus
bart...il problema non é la portata del portabici....ma del portellone in se....deve essere scritto chiaro e tondo che puoi attaccarci un tot peso....e di solito chi ce l'ha in alluminio o peggio in resina..........
PS: vale anche se lo si ha in ferro ma la macchina é vecchia.......magari gli attacchi sono mezzi marci
PS: vale anche se lo si ha in ferro ma la macchina é vecchia.......magari gli attacchi sono mezzi marci
Bartbike
Ebiker celestialis
lalillina
Ebiker grandissimus
non per darti contro...ma rimane il fatto che thule e peruzzo non hanno niente di ufficiale in catalogo.....quindi a rischio e pericolo
Peruzzo si, il pure istinct 2 rear è dato per 45 kg e 2 ebike, specificato proprio....
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