Club haibike

  • Test della Whyte Elyte Evo Stag Works, azienda britannica che ha unito un motore Bosch Full Power ad una batteria piccola per contenere i pesi, un center of gravity estremamente basso ed una geometria studiata finemente per rendere questa E-bike la più agile sul mercato, ci saranno riusciti?
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Ale 81

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Fantic Fat Integra
Oggi giretto alla Movlina poi passo del Gotro ( avrei voluto proseguire per il bellissimo sentiero che scende a val d'Avola ma è vietato quindi da fare solo in bassa stagione) imboccando la temutissima forestale che sale da Bocenago..:eek:


Rifacendola in discesa ho pensato:

Ma come caxxo ho fatto a farla in salita? :innocent:

Pendenza al top e fondo distrutto..:cool:

Tanto è che all'imbocco in discesa è segnalata come discesa pericolosa per bikers esperti..

E per questo che amo la mia fat! ;)

Ridotti al minimo i tratti a spinta, con sto mezzo si pedala sempre! :)



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em_1958

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
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Haibike SDuro AllMtn 8.0
Oggi giretto alla Movlina poi passo del Gotro ( avrei voluto proseguire per il bellissimo sentiero che scende a val d'Avola ma è vietato quindi da fare solo in bassa stagione) imboccando la temutissima forestale che sale da Bocenago..:eek:


Rifacendola in discesa ho pensato:

Ma come caxxo ho fatto a farla in salita? :innocent:

Pendenza al top e fondo distrutto..:cool:

Tanto è che all'imbocco in discesa è segnalata come discesa pericolosa per bikers esperti..

E per questo che amo la mia fat! ;)

Ridotti al minimo i tratti a spinta, con sto mezzo si pedala sempre! :)


Mi spieghi dov'è sto posto, sembra molto interessante :)
 

Ale 81

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Fantic Fat Integra
Mi spieghi dov'è sto posto, sembra molto interessante :)

È un classico del Brenta..

Di solito salgo alla Movlina dalla Val d'algone, molto bella e pedalabile, un po lunghetta ma da fare fuori stagione visto che a pagamento salgono anche le auto..

Io oggi son partito dal versante occidentale e ho risalito in pochi km tutto il dislivello, il lato positivo è che non ho incrociato nessuno, ed è il bello di avere una ebike, aver la possibilità di sfruttare strade alternative in piena stagione..

Cmq dalla val d'algone si segue fino alla Movlina e fino al Bregn de l'ors e poi si può scendere diretti a Pinzolo o visitare il lago di val D'Agola e tornare per Mavignola e fare la ciclabile della Val rendena per ritornare al punto di partenza..

In inverno è pure meglio, nitidezza infinita! 20161112_130013-2304x1296.jpg 20161112_123410-2304x1296.jpg 20161112_123604-2304x1296.jpg
 

Ale 81

Ebiker celestialis
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Ale,colpo te,la mia prossima sara una fat oramai al 90%...
Infatti mi stupisce molto che il fenomeno FAT non abbia preso tanto piede a livello di ebike..

Capisco su una mtb tradizionale, avere 2 gomme del genere comporta uno sforzo fisico non indifferente, io ad esempio quando ero integro a livello di cartilagini non sarei riuscito con una biammo fat a fare tutto ciò che ho fatto e sto facendo..

Fortunatamente il motore è la batteria di buona capacità riescono a compensare i miei limiti fisici, credo che cmq i percorsi che faccio io siano preclusi a chi non ha una elettrica, su certe pendenze penso che nemmeno nonnocarb riesca a salire con la sua fat..

Ciò detto, credo che l'abbinamento pedalata assistita e fatbike sia il Top, lo è almeno per me, nel senso che come detto innumerevoli volte io la ebike la sfrutto, se voglio salire su una pista da sci voglio farcela, e più si alza il limite più mi diverto..

Assodato che in salita il caterpillar ffsix non ha rivali, devo dire che anche in discesa da grandi soddisfazioni, ovviamente non è maneggevole come una enduro o non permette di scendere veloce come una dh, ma ci puoi far tutto in sicurezza stando in poltrona, sicuramente permette a chi non è un campione di andare molto veloce perché la gommatura perdona molto se si esagera e il grip in frenata è assurdo..

Ne sono innamorato!

E detto da me non è poco vista la frequenza con cui cambio bike..
 
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Irvine156

Ebiker pedalantibus
1 Luglio 2017
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Haibike xduro xx 29
Infatti mi stupisce molto che il fenomeno FAT non abbia preso tanto piede a livello di ebike..

Capisco su una mtb tradizionale, avere 2 gomme del genere comporta uno sforzo fisico non indifferente, io ad esempio quando ero integro a livello di cartilagini non sarei riuscito con una biammo fat a fare tutto ciò che ho fatto e sto facendo..

Fortunatamente il motore è la batteria di buona capacità riescono a compensare i miei limiti fisici, credo che cmq i percorsi che faccio io siano preclusi a chi non ha una elettrica, su certe pendenze penso che nemmeno nonnocarb riesca a salire con la sua fat..

Ciò detto, credo che l'abbinamento pedalata assistita e fatbike sia il Top, lo è almeno per me, nel senso che come detto innumerevoli volte io la ebike la sfrutto, se voglio salire su una pista da sci voglio farcela, e più si alza il limite più mi diverto..

Assodato che in salita il caterpillar ffsix non ha rivali, devo dire che anche in discesa da grandi soddisfazioni, ovviamente non è maneggevole come una enduro o non permette di scendere veloce come una dh, ma ci puoi far tutto in sicurezza stando in poltrona, sicuramente permette a chi non è un campione di andare molto veloce perché la gommatura perdona molto se si esagera e il grip in frenata è assurdo..

Ne sono innamorato!

E detto da me non è poco vista la frequenza con cui cambio bike..
Bene,quando cambi questa?
 

Ale 81

Ebiker celestialis
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Fantic Fat Integra
Ale,secondo te una fat front con pressioni adeguate ammortizza 50% di un ammortizzatore al posteriore?
Una fat front va benissimo, la gomma ciccia aiuta molto sulle piccole asperita ma avere la sospensione è tutta un altra cosa, perché sui colpi sostenuti l'ammo lavora mentre la gomma tende al rimbalzo..

Sia in salita, che in discesa..

Nello scassato in salita la sospensione posteriore ti aiuta a non perdere grip e ad avere la gomma sempre incollata, ed in discesa ti permette di andare ancor più veloce e passare sopra ogni cosa senza perdere il posteriore, e non ti sfasci le gambe..

Io che le ho avute entrambe si sente subito la differenza, sia a livello di comodità, sembra di essere in poltrona, sia come tenuta sullo scassato..

Ovviamente ti puoi divertire anche con una front ma devi giocare con le pressioni ed in discesa ammortizzare molto di più con le gambe..

Per il periodo invernale sulla neve è ininfluente..
 

Gatto02

Ebiker celestialis
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Haibike Xduro Nduro 8.0 & Haibike Dwnhll 9.0
Una fat front va benissimo, la gomma ciccia aiuta molto sulle piccole asperita ma avere la sospensione è tutta un altra cosa, perché sui colpi sostenuti l'ammo lavora mentre la gomma tende al rimbalzo..

Sia in salita, che in discesa..

Nello scassato in salita la sospensione posteriore ti aiuta a non perdere grip e ad avere la gomma sempre incollata, ed in discesa ti permette di andare ancor più veloce e passare sopra ogni cosa senza perdere il posteriore, e non ti sfasci le gambe..

Io che le ho avute entrambe si sente subito la differenza, sia a livello di comodità, sembra di essere in poltrona, sia come tenuta sullo scassato..

Ovviamente ti puoi divertire anche con una front ma devi giocare con le pressioni ed in discesa ammortizzare molto di più con le gambe..

Per il periodo invernale sulla neve è ininfluente..

La differenza sarà simile ad una Front è una Full diciamo così " normali "
 

Ale 81

Ebiker celestialis
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Fantic Fat Integra
Occhio ragazzi, @Ale 81 sta facendo tutta 'sta propaganda perché appena rientra intende vendere la sua fat, in tutti quei bei posti c'è salito con le teleferiche....:joy::joy::joy:
Mi hai beccato! :eek::D:p

A parte gli scherzi la ffsix non si vende! :innocent:

La cambierò solo se uscirà una full fat con motore buono e con batteria da 600wh, in pratica solo se ci sarà una fat biammortizzata migliore della mia, ed al momento non esiste nemmeno fra quelle presentate per il 2018.. :)
 
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