Pastiglie freno

[alecarli]

Buonasera
Stasera ho montato sui miei sram g2 rs, pastiglie trickstuff 850 Power, ho fatto rientrare pistoncini , levato pastiglie originali e messo le nuove .
Ho il seguente problema, il disco non gira, cioè gira ma rimane frenato, la leva freno e cortissima on-off, sembrerebbe che le pastiglie siano troppo spesse
Ho disco centerline.
Come posso procedere?
Altrimenti metto nell' armadio le pastiglie e prendo le originali sram, oppure devo spiegare un po' d olio dall impianto?
Anche perché in futuro ho già pronti dischi braking sp 2.2 mm
Cosa mi consigliate?
Grazie

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[30x26]

Probabile troppo olio. spingi i pistoni e, dopo aver orientato la leva in modo che la vite di spurgo si trovi nel punto più alto dell'impianto, svitala leggermente. È Probabile che esca olio, appena smette chiudi e verifichi il risultato. Se non basta rispingi pistoni e riapri vitina.
Se hai qualcuno che ti aiuta a tenere il manubrio puoi anche spingere pistoni a vite aperta, anche in questo caso poco alla volta per verificare (a vite chiusa) il risultato. La posizione corretta di partenza non credo preveda i pistoni a filo pinza. Sui code sporgono leggermente

 

[alecarli]

Probabile troppo olio. spingi i pistoni e, dopo aver orientato la leva in modo che la vite di spurgo si trovi nel punto più alto dell'impianto, svitala leggermente. È Probabile che esca olio, appena smette chiudi e verifichi il risultato. Se non basta rispingi pistoni e riapri vitina.
Se hai qualcuno che ti aiuta a tenere il manubrio puoi anche spingere pistoni a vite aperta, anche in questo caso poco alla volta per verificare (a vite chiusa) il risultato.

La bici e nuova , la quantità di olio dovrebbe essere di fabbrica, putroppo ora volta che ho sram, di solito ho sempre avuto magura e i pistoni rientravano alla perfezione e non mai avuto un problema che le pastiglie fossero "troppo spesse "

 

[30x26]

Ne ho usate diverse coppie e non ho mai trovato Power rosse troppo spesse, secondo me basta togliere un pelo d'olio

 

[alecarli]

Ne ho usate diverse coppie e non ho mai trovato Power rosse troppo spesse, secondo me basta togliere un pelo d'olio

Ok grazie, domani o lunedì provo.
Come ti sei trovato? Migliorano molto la frenata ?

 

[30x26]

Sì la differenza si sente, di contro durano poco.

 

[alecarli]

Buonasera, fatto uscire un po' d olio, sono perfette ora
Grazie mille dell' aiuto

 

[Cescocella]

Buonasera ne approfitti del topic per chiedere un consiglio.

Sono alla seconda uscita con i nuovi Xt.
Il freno anteriore, finché non insisto troppo va benino ma se freno di più si è messo a fare un casino infernale e frena poco.

magari pastiglia contaminata ? Il disco sembra essersi fatto ancora poco.
come potrei pulire le pastiglie? Alcool e carta vetrata ?
Grazie

 

[30x26]

Contolla che i pistoni siano ben centrati. pinzando a ruota ferma Non devono esserci flessioni laterali del disco

 

[gil46]

Buonasera ne approfitti del topic per chiedere un consiglio.

Sono alla seconda uscita con i nuovi Xt.
Il freno anteriore, finché non insisto troppo va benino ma se freno di più si è messo a fare un casino infernale e frena poco.

magari pastiglia contaminata ? Il disco sembra essersi fatto ancora poco.
come potrei pulire le pastiglie? Alcool e carta vetrata ?
Grazie

Che significa il disco non si è fatto? Mica è un frutto . Cmq non puoi pulire con Alcool ma con prodotti specifici tipo Mac Off dischi clean mi pare si chiami. Prima cosa hai fatto il rodaggio o sei partito a bomba. Se hai fatto il rodaggio fatto bene all' ora fai come ti suggeriscono facendo la centratura del disco ossia allenta un po' la pinza freno in modo che abbia un po' di movimento e poi fai girare la ruota e ad un certo punto freni forte e tenendo premuta la leva tiro le viti della pinza.

 

[Cescocella]

Che significa il disco non si è fatto? Mica è un frutto . Cmq non puoi pulire con Alcool ma con prodotti specifici tipo Mac Off dischi clean mi pare si chiami. Prima cosa hai fatto il rodaggio o sei partito a bomba. Se hai fatto il rodaggio fatto bene all' ora fai come ti suggeriscono facendo la centratura del disco ossia allenta un po' la pinza freno in modo che abbia un po' di movimento e poi fai girare la ruota e ad un certo punto freni forte e tenendo premuta la leva tiro le viti della pinza.

Alla prima uscita credo avessi fatto un buon rodaggio. Freni che funzionavano bene e zero rumori.
Il disco anteriore è ancora però troppo lucido, quindi probabilmente non è ancora ben rodato...

la centratura l’avevo fatta come spieghi anche tu... riveriticheró.

per la pulizia avrei usato alcool isopropilico

 

[Thoraffo]

Buonasera ne approfitti del topic per chiedere un consiglio.

Sono alla seconda uscita con i nuovi Xt.
Il freno anteriore, finché non insisto troppo va benino ma se freno di più si è messo a fare un casino infernale e frena poco.

magari pastiglia contaminata ? Il disco sembra essersi fatto ancora poco.
come potrei pulire le pastiglie? Alcool e carta vetrata ?
Grazie

che pastiglie e quali dischi monti?

 

[Cescocella]

Monto i Deore xt 4 pistoni

 

[franz_quattro]

Freni XT BR-M8120 con disco RT66L

il problema che lamenti, per me, sta sul disco,
le ultime serie sono Made in China ed essendo stampati
e non rettificati come i precedenti, Made in Japan,
ci vuole più tempo perchè inizino a frenare come si deve

 

[Thoraffo]

Monto i Deore xt 4 pistoni

ah ok hai la reign +1 come ho io mi sa

anche i miei freni erano rumorosissimi ma avendo cambiato contestualmente sia dischi che pastiglie non so dirti se sia colpa di uno dei due o di entrambi.

 

[franz_quattro]

ah ok hai la reign +1 come ho io mi sa

Cioè non sai che bici hai?

anche i miei freni erano rumorosissimi ma avendo cambiato contestualmente sia dischi che pastiglie non so dirti se sia colpa di uno dei due o di entrambi.

Giusto per curiosità,
di che impianto frenante/pastiglie/dischi si tratta?

 

[Thoraffo]

Cioè non sai che bici hai?

Giusto per curiosità,
di che impianto frenante/pastiglie/dischi si tratta?

ho scritto come una capra....avendo visto le sue foto mi sembra che abbia lo stesso modello di bici che ho io ovvero la Reign E+1
impianto XT 8120 che esce dal conce con pastiglie metalliche N04C e dischi RT-66

 

[franz_quattro]

Strano che avessero delle N04C di primo equipaggiamento
allora, sempre per me, non serviva che cambiassi pastiglie (e dischi)
a meno che non fossero contaminate per varie ragioni

sempre supponendo che la corretta tecnica di frenare sia conosciuta ed applicata

 

[Thoraffo]

parlando con altri possessori e cmq anche da quello che ho letto in giro tutte le E+1 sono uscite con le metalliche shimano.
il freno dietro non mi ha mai dato particolari problemi di rumorosità, quello davanti invece c'erano momenti che era veramente imbarazzante dal casino che faceva

 

[Cescocella]

parlando con altri possessori e cmq anche da quello che ho letto in giro tutte le E+1 sono uscite con le metalliche shimano.
il freno dietro non mi ha mai dato particolari problemi di rumorosità, quello davanti invece c'erano momenti che era veramente imbarazzante dal casino che faceva

Esatto...
Ho una reign E+1

dietro perfetti e ottima modulabilità
Davanti sono andati benissimo la prima uscita.
Alla seconda sono andati bene finché non ho insistito troppo.
All’inizio frenata modulabile e pronta... ma appena insisti comincia a fare un rumore pazzesco e non frena più

ora ho provato a pulire pastiglie , dagli una leggera passata con carta vetro 600, pulito dischi e ricentrato pinza...
Vedremo alla prossima occasione