Eddy current rear o big betty supergravity

[kilowatt]

Misura dei cerchi? Anche io ho constatato la stessa misura tra EC posteriore da 2.6 e il dhf anteriore da 2.5 però dietro ho un 35 e davanti 30....dubito che montando la 2.5 sul 35 possa mantenere la stessa larghezza. Cmq per esperienza personale una gomma rinforzata davanti per rider leggeri come me che sono 70 kg è uno spreco e andrebbe ad aumentare inutilmente l'effetto giroscopico. Però ovviamente dipende sempre dallo stile di guida probabilmente per rider molto aggressivi ha il suo perché

30 mm

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[SandroRiz]

Io ho sempre montato una DHF exo normale sull'anteriore e mai avuto un problema nemmeno sullo scassato e rocce appuntite. Davanti secondo me se si è attivi il giusto non si rischia più di tanto. Problema diverso sul posteriore, exo e exo+ sono inutili.... Ho risolto passando alla Super Gravity Schwalbe.

anche io dopo una stagione di DHR sempre a terra sono passato a schwalbe

vero che l'ultima Eddy Current Rear (bello tosto) mi è durata 20 minuti!! (montata nuova, ho detto vado solo a far girare il lattice; unica pietra in un sentiero me l'ha tagliata!) ma restando su 2.6 mi sa che è meglio che resti sulla casa della rondine

 

[SandroRiz]

Come vi regolate (a parte le sensazioni sul campo di allungamento frenata e perdita aderenza) per capire quando è giunta l'ora del cambio?

è valida la regola che quando i taglietti dei tasselli cominciano a essere poco visibili è ora?

 

[Bepmetal]

Come vi regolate (a parte le sensazioni sul campo di allungamento frenata e perdita aderenza) per capire quando è giunta l'ora del cambio?

è valida la regola che quando i taglietti dei tasselli cominciano a essere poco visibili è ora?

Io controllo i tasselli laterali. Quando iniziano a presentare dei tagli abbastanza pronunciati alla base del tassello la gomma la butto anche se i tasselli centrali sembrano ancora buoni. In curva collassano e si schiacciano e non hanno più grip. Però dipende molto dalla gomma e dalla mescola. Ho notato che una mescola più dura tende a tagliarsi più facilmente mentre la super soft si consuma di più sulla punta ma la base resiste meglio alla pressione in curva

 

[zorro77]

Eddy current rear 2.6 pesa 1455g è largo 65mm
Big Betty 2.4 pesa 1240g è largo 62mm

3mm di differenza x 215g+/- non è proprio poco direi come massa rotante, forse ma proprio forse si pagano in trazione essendo meno larga (ma avendo tasselli più scolpiti e distanti immagino che la BB abbia più trazione di suo) ma magari si guadagna qualcosa in scorrevolezza, di certo son robuste entrambe quindi la protezione del cerchio è uguale.

Cosa ne pensate?

 

[SandroRiz]

Eddy current rear 2.6 pesa 1455g è largo 65mm
Big Betty 2.4 pesa 1240g è largo 62mm

3mm di differenza x 215g+/- non è proprio poco direi come massa rotante, forse ma proprio forse si pagano in trazione essendo meno larga (ma avendo tasselli più scolpiti e distanti immagino che la BB abbia più trazione di suo) ma magari si guadagna qualcosa in scorrevolezza, di certo son robuste entrambe quindi la protezione del cerchio è uguale.

Cosa ne pensate?

che la differenza in frenata della EC è talmente superiore che sto smontando una big betty che ha 100km...

come trazione invece paragonabili

 

[kilowatt]

che la differenza in frenata della EC è talmente superiore che sto smontando una big betty che ha 100km...

come trazione invece paragonabili

Per info. Su che terreno? Montate dietro? Perché Ec è dato più da duro e Bb più da morbido. Hai paragoni con Magic Mary o Assegai sempre mescola soft e maxgripp? Grazie

 

[SandroRiz]

Per info. Su che terreno? Montate dietro? Perché Ec è dato più da duro e Bb più da morbido. Hai paragoni con Magic Mary o Assegai sempre mescola soft e maxgripp? Grazie

secco e polveroso nelle ultime settimane

si dietro... magic mary frenava molto meglio (infatti ne ho una che avevo comprato per davanti e sono tentato di rimetterla dietro)

maxxis ero un estimatore, ma fianchi troppi deboli confronto a schwalbe, quindi non ho paragoni

 

[Pietro.68]

secco e polveroso nelle ultime settimane

si dietro... magic mary frenava molto meglio (infatti ne ho una che avevo comprato per davanti e sono tentato di rimetterla dietro)

maxxis ero un estimatore, ma fianchi troppi deboli confronto a schwalbe, quindi non ho paragoni

magic mary meglio di eddy current in frenata?

 

[albertoalp]

Posso crederci. MM è più gommosa mentre la EC è molto dura.

 

[Pietro.68]

Posso crederci. MM è più gommosa mentre la EC è molto dura.

guarda che le mescole di schwalbe sono uguali per tutti i modelli.
Per dire una MM arancione usa la stessa identica mescola di una EC arancione. quindi sono gommose uguale.

 

[albertoalp]

Capisco. E' che io davanti ho una MM che, se ben ricordo, è quella viola (ormai non si vede più) ed è più morbida di carcassa.

 

[Hot]

Capisco. E' che io davanti ho una MM che, se ben ricordo, è quella viola (ormai non si vede più) ed è più morbida di carcassa.

E se prendi una EC viola avrai una mescola identica

 

[Pietro.68]

Capisco. E' che io davanti ho una MM che, se ben ricordo, è quella viola (ormai non si vede più) ed è più morbida di carcassa.

ma parliamo di carcassa o di mescola?
mi pare che fai confusione.
La mescola viola è uguale per tutti i tipi di copertoni shwalbe.
La carcassa invece non è la stessa. Infatti gli EC pesano 3 etti in più di un MM.

 

[MISTER HYDE]

Eddy current rear 2.6 pesa 1455g è largo 65mm
Big Betty 2.4 pesa 1240g è largo 62mm

3mm di differenza x 215g+/- non è proprio poco direi come massa rotante, forse ma proprio forse si pagano in trazione essendo meno larga (ma avendo tasselli più scolpiti e distanti immagino che la BB abbia più trazione di suo) ma magari si guadagna qualcosa in scorrevolezza, di certo son robuste entrambe quindi la protezione del cerchio è uguale.

Cosa ne pensate?

che la differenza in frenata della EC è talmente superiore che sto smontando una big betty che ha 100km...

come trazione invece paragonabili

Provate entrambe e su terreni smossi, umidi, bagnato e fango la BBetty per me è ottima. Sul terreno secco, compatto e duro invece va meglio Eddy. Come scorrevolezza Eddy va un po' meglio ma è comunque penalizzato dal maggior peso.

 

[albertoalp]

Beh certamente conosco la diferenza. Intendevo dire che la carcassa dura delle EC senz’altro è meno frenante di una carcassa più morbida come la MM. parlando di carcassa...

 

[Hot]

Beh certamente conosco la diferenza. Intendevo dire che la carcassa dura delle EC senz’altro è meno frenante di una carcassa più morbida come la MM. parlando di carcassa...

A parte che la carcassa concorre poco rispetto alla mescola.
Ma poi, secondo me, è semmai il contrario.
Comunque io freno con i freni

 

[kilowatt]

secco e polveroso nelle ultime settimane

si dietro... magic mary frenava molto meglio (infatti ne ho una che avevo comprato per davanti e sono tentato di rimetterla dietro)

maxxis ero un estimatore, ma fianchi troppi deboli confronto a schwalbe, quindi non ho paragoni

Probabilmente allora il fondo incide

 

[SandroRiz]

magic mary meglio di eddy current in frenata?

no intendevo di Big Betty

 

[trevi69]

Ciao a tutti,ho bisogno dei vs preziosi consigli,avevo una Mustache con montato gli Eddy Current 27,5 ant/post da 2.8 due cingoli ,nessun inserto ,grande sicurezza in più/meno tutte le situazioni (3000km, al posteriore ne ho finite 2),ora nuova biga Mondraker Crafty RR con montato i Maxxis Minion dhf/r exo+ max terra 29x2.6;ho percorso circa 300km di trails alpini,ma non mi ci trovo per niente,non mi danno la stessa sicurezza e al confronto dei EC sembrano di carta velina.
Volevo sostituirli con Eddy Current o Magic Mary anteriore e Big Betty super Gravity posteriore,altro?
Grazie