Fantic XF1 Integra

[Deleted member 7253]

Sì di sicuro

Prodotti MTB scontati

 

[chamaruco]

ovviamente la domanda non è lascio la front per la full...ma riferito al mondo fantic

 

[sideman]

Scrivo a nome dell’amico che alla fine l’ha presa

Domanda sulla batteria, ok che pesa uno stonfo lui, ok che deve imparare a pedalare leggero, ma per me la bagteria da 630 non gli è durata una sega

Io penso che non ricarichi completamente dato che ritirata dal conce il display gli segnava 80 km e dopo la sua carica invece 60km
Oggi gli ha segnato 48 km...
Poi i led sembrano tutti oieni, la stacca poi la riattacca e l’ultimo rinizia lampeggiare

Io non l’ho visto me lo ha raccontato, chiedo se qualcuno ha problemi di ricarica e casomai consigli su come risolvere, io oenso veramente che nin carichi tutta la batteria
Domanda ma da carica comoleta deve segnare 80km giusto??? (Lo so che non corrispondono ma per sapere se c’e ipun modo per conoscere la carica precisa

Esiste una app?

Grazie mille
Sid

 

[Fedez]

Ciao a tutti,
sono un possessore di una xf1 150 del 2020; dato che nelle ultime 2 uscite sono riuscito a bucare tutte e due le volte, mi sarei deciso a latticizzare.
Quindi, qualcuno che ha esperienza con i cerchioni originali della 150 2020; il nastro di che spessore devo comprarlo?
Stavo valutando di mettere le super mousse andreani, qualcuno che ha esperienza?
Inoltre stavo pensando di mettere le pirelli scorpion E-MTB M 2,6 sia ant che post, qualche esperienza in merito?
grazie ciao

Ciao, ho avuto all'incirca lo stesso vissuto...montato tubeless sui cerchino originali, i copertoni smart Sam non andavano bene...quindi latticizzata montando 2.8 dietro e 2,6 davanti, con supermousse Andreani...quelle bicolori per intenderci, tutto fatto dal Bovisio, perciò non so risponderti esattamente...ma ti posso dire che un amico che si intentende della faccenda ha utilizzato il nastro telato americano senza problemi, solo lo sbattimento di ritagliarlo....

 

[Rolly]

Fantic e-bike 2021: batterie più potenti e una gamma ancora più ricca

Le proposte variano dal downhill al trail, ma non mancano le soluzioni per la città. C'è una nuova batteria da 720Wh e anche il propulsore è stato migliorato negli attriti e nel peso. I prezzi sono compresi in una forbice tra i 10.490 euro e i 3.390 euro

www.insella.it

 

[muscolare]

Si, son curioso di capire come e dove abbiano tolto il 15% del peso dal già ottimo S-Mag, non vorrei fossero andati a limare troppo.

 

[Auanagana]

Si, son curioso di capire come e dove abbiano tolto il 15% del peso dal già ottimo S-Mag, non vorrei fossero andati a limare troppo.

L'S-mag e' quello non ne esistono altre versioni...

 

[kilowatt]

Si, son curioso di capire come e dove abbiano tolto il 15% del peso dal già ottimo S-Mag, non vorrei fossero andati a limare troppo.

Il 15% di risparmio è la differenza tra il Drive S (3.4kg) che in precedenza montavano alcune Fantic e il Drive S-Mag (magnesio, 2.9kg ) che adesso montano tutte tranne la XF2 e poche altre: sul sito parlano di Brose Alu anche per la Xtf 1.5 base

 

[muscolare]

Ah ok, così va molto meglio, non sono un fanatico del grammo e preferisco un pizzico di sicurezza in più. Comunque della mia XF1 Integra 160 Carbon 2020 sono parecchio soddisfatto anche riguardo al peso. Ho fatto la media di 5 pesate con bilancia da bagaglio ed è uscito 22,80 Kg. Secondo me ottimo visto che si tratta della taglia L (la più grande) in configurazione di fabbrica, con batteria da 630 Wh e con montati i pedali Magped che sono due discreti mattoncini. Per la cronaca montava già l'ultimo S-Mag.

 

[Fedez]

Oggi ho rotto la catena...2 volte! una volta anche sabato scorso...questa ha fatto circa 780km...non ho il misuratore ma credo che sia ora di sostituirla...ora sono indeciso: le catene sram 12v pesano circa 140gr...un ricambio che si dichiara compatibile, kmc, pesa 300gr...entrambe 126maglie....volevo chiedere se 1)sono veramente compatibili? 2) è possibile una simile differenza dei peso? E soprattutto...non è che la catena più massiccia mi rovina il resto della trasmissione??? Grazie mille!

 

[RobiCitte]

Kmc 300g, mi sembra molto..
Non è il peso con imballaggio compreso?
Per la compatibilità, sono ok.

Strano tu rompa così spesso...

 

[Deleted member 7253]

Oggi ho rotto la catena...2 volte! una volta anche sabato scorso...questa ha fatto circa 780km...non ho il misuratore ma credo che sia ora di sostituirla...ora sono indeciso: le catene sram 12v pesano circa 140gr...un ricambio che si dichiara compatibile, kmc, pesa 300gr...entrambe 126maglie....volevo chiedere se 1)sono veramente compatibili? 2) è possibile una simile differenza dei peso? E soprattutto...non è che la catena più massiccia mi rovina il resto della trasmissione??? Grazie mille!

A me non è mai successo con la e-bike nonostante io non sia un peso piuma, ma mi è successo 2 volte con la normale, si erano staccate delle maglie che avevo riattaccato con lo smagliacatena, poi ho letto che non è una operazione consigliata.

 

[RobiCitte]

A me non è mai successo con la e-bike nonostante io non sia un peso piuma, ma mi è successo 2 volte con la normale, si erano staccate delle maglie che avevo riattaccato con lo smagliacatena, poi ho letto che non è una operazione consigliata.

Certo, si ricongiungono per tornare a casa in emergenza.
PoiI i pin vanno ribattuti, non so spiegare come si fa perché non sono capace.
Comunque, una catena che si è già rotta... Meglio cambiarla.

 

[Fedez]

A me non è mai successo con la e-bike nonostante io non sia un peso piuma, ma mi è successo 2 volte con la normale, si erano staccate delle maglie che avevo riattaccato con lo smagliacatena, poi ho letto che non è una operazione consigliata.

Praticamente 3 rotture in 50km...ma mai adiacenti...prima di settimana scorsa non avevo mai aperto la catena...ho cambiato lubrificazione...da 200km circa con il muc-off wet...

 

[Fedez]

Kmc 300g, mi sembra molto..
Non è il peso con imballaggio compreso?
Per la compatibilità, sono ok.

Strano tu rompa così spesso...

Controllo sul sito dei costruttori...confermo la stranezza! 3 in 50km...ultimamente arrivo a casa zozzo, oggi cigolavo anche....domani faccio manutenzione! Speriamo bene...

 

[Fedez]

Praticamente 3 rotture in 50km...ma mai adiacenti...prima di settimana scorsa non avevo mai aperto la catena...ho cambiato lubrificazione...da 200km circa con il muc-off wet...

Certo, si ricongiungono per tornare a casa in emergenza.
PoiI i pin vanno ribattuti, non so spiegare come si fa perché non sono capace.
Comunque, una catena che si è già rotta... Meglio cambiarla.

Ma bisogna ribattete i pin della falsa maglia? È come se avessi 4 spezzoni di catena...i pensavo anche di recuperarle le false maglie...Ho controllato kmc dichiara 234gr per 110 maglie...Sram 244gr per 126maglie, kmc dovrebbe fare 268 per 126maglie...quindi la differenza sarebbe solo di 25gr

 

[RobiCitte]

Ma bisogna ribattete i pin della falsa maglia? È come se avessi 4 spezzoni di catena...i pensavo anche di recuperarle le false maglie...Ho controllato kmc dichiara 234gr per 110 maglie...Sram 244gr per 126maglie, kmc dovrebbe fare 268 per 126maglie...quindi la differenza sarebbe solo di 25gr

No, intendevamo di quelle che hai smagliato. La falsamaglia non si ribatte.

 

[muscolare]

Oggi seconda lavata della bici con idropulitrice dopo due uscite fangose, volutamente non ho risparmiato la zona motore lato sinistro dove ci sono i contatti per vedere che succedeva. Accesa e partita subito al primo colpo, ancora completamente bagnata. Evidentemente le strategie messe in atto si stanno dimostrando valide, oppure sono semplicemente fortunato.

 

[Deleted member 7253]

Hanno ricambiato il cavo batteria, l'avevano danneggiato chiudendo il carter perché nei nuovi cavi la parte che si aggancia al motore è più robusta e rigida, se non si sta attenti si rovina chiudendo il carter.
Domani la provo, vado ad infangarla sui monti di Grumello.

Con il nuovo cavo batteria pare che vada bene, l'ho lavata abbondantemente in qualsiasi punto la scorsa settimana.
Ma oggi c'era della condensa all'interno del display,

Mi hanno fatto anche l'aggiornamento software e adesso mi pare che la differenza di assistenza tra il terzo e quarto livello sia diminuita.
Qualcuno ha notato la stessa cosa?

 

[RobiCitte]

Oggi seconda lavata della bici con idropulitrice dopo due uscite fangose, volutamente non ho risparmiato la zona motore lato sinistro dove ci sono i contatti per vedere che succedeva. Accesa e partita subito al primo colpo, ancora completamente bagnata. Evidentemente le strategie messe in atto si stanno dimostrando valide, oppure sono semplicemente fortunato.

Non ho una Fantic, ma è tre anni che la lavo sempre con idropulitrice ad ogni uscita, mai un problema.
(cube Reaction ed ira, da poco, Cube stereo. Entrambe Bosch)