Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]
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AlfreDoss
Ebiker celestialis
Sulla Cube muscolare avevo un Dtswiss Straight Pull, credo un 370 con i classici 3 cricchetti, in 4 anni solo ingrassato la ruota libera, mai cambiato un cuscinetto.
GIUIO10
Ebiker celestialis
fasicaca
Ebiker ex novello
Ciao a tutti. Dopo un mese e mezzo finalmente ho completato la lettura del forum, una faticata fatta tutta senza assistenze ma ne è valsa la pena.... TL fsr Comp 2019 con freni Magura M7, corona 34T, GX 11-50, cartuccia fast suspension sc4, batteria da 500. Ad oggi 1000 km nessun problema! la lavo con la canna (bassa pressione) senza tanti scrupoli poi asciugo e lubrifico. Ultimo giro 1400 mt di dislivello (barometrico) 30% di batteria residua con BLevo ma soprattutto mi ci diverto tantissimo
Ultimo giro ... salite assurde ... 1100 mt Rientro con 32. % !
Se avevo la SL ho non stavo al passo con gli amici o nn chiudevo il giro senza borraccia energetica !!
Mumble mumble
Se avevo la SL ho non stavo al passo con gli amici o nn chiudevo il giro senza borraccia energetica !!
Mumble mumble
Mrslate
Ebiker celestialis
Pietro.68
Ebiker celestialis
Per me, devi necessariamente smontare la RL
e controllare se è di costruzione DT Swiss
che poi il mozzo sia con SRS o a tre cricchetti poco importa
in quanto il corpetto Micro Spline di DT Swiss esiste per entrambi
potrebbe anche essere che il mozzo invece sia di costruzione Formula
ma qui non ho informazioni sulla possibilità di montare un corpetto MS
GIUIO10
Ebiker celestialis
Ma hai la Comp Alu 2019, abbiamo scritto per niente, hai parlato di Dt Swiss, abbiamo dato per scontato avessi la Expert che monta al posteriore mozzo di tale marchio!
La tua bici monta mozzo Hi-Lo, non puoi montare il corpetto Microspline di Dt Swiss (almeno per ora...), se vuoi le 12 velocità e/o avere un 10T, devi montare un corpetto con standard XD.
fasicaca
Ebiker ex novello
Tieni presente che io in eco tengo 7-30 con 250-300 watt di gambe, trail 30-60 con 50 watt di meno, turbo 100 ma lo uso solo se la salita sale pesante oltre il 25-30% quindi un po’ di pila la risparmio. Spesso in pianura vado con off, in eco se ho il vento contro. Comunque prossima uscita pianificata con Komoot ho in previsione più di 1600 mt di dislivello e vi dico come rientro ( stanco di sicuro)
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
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- 113
- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Mrslate
Ebiker celestialis
grazie a tutti per il tempo che mi dedicate!
Altrimenti prenderò un pacco pignoni sunrace 11-46 11v
per cui giusto quello che mi dicevate sopra sul tipo di corpetto.
boh aspettiamo che esca qualche novità, magari quando passo dal mio rivenditore gli chiedo lumi.
ok penso sia la soluzione più corretta. Mi frulla ogni tanto per la testa l'idea di metter un cambio 12v anche se oggettivamente non se ne sente tutto il bisogno ma sono capricci...
Altrimenti prenderò un pacco pignoni sunrace 11-46 11v
No ho la comp 2020 (alluminio), sul sito americano mi dava quella foto che ho inserito, ora per scrupolo sono tornato sul sito in italiano e mi da
| MOZZO POST. | Specialized Turbo, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
per cui giusto quello che mi dicevate sopra sul tipo di corpetto.
boh aspettiamo che esca qualche novità, magari quando passo dal mio rivenditore gli chiedo lumi.
Pietro.68
Ebiker celestialis
Pietro.68
Ebiker celestialis
Mrslate
Ebiker celestialis
Verifico ma mi pare di si: doppie rondelle sopra e sotto, non sono pratico ma penso che vadano così a coppie (sopra e sotto) per poter far lavorare la testa della vite in piano, però aspettiamo chi è più pratico di me!
Pietro.68
Ebiker celestialis
Mrslate
Ebiker celestialis
Mrslate
Ebiker celestialis
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