Motore Tongsheng con torsiometro

[Giumic1]

Oggi ho fatto la prova del mio motorello dopo varie peripezie e dei preziosissimi consigli di "FULLTUX" per sistemarlo a dovere. Bhe mi sono divertito tantissimo. Grazie per il tempo ke mi hai dedicato[emoji106]


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Prodotti MTB scontati

 

[Giumic1]

E veniamo a noi, secondo voi, considerando ke ho un cambio sram con comando rotativo e mi trovo benissimo e ho il display grande x verificare i settaggi e il piccolo di future bike montato vale la pena prendere il rotativo da psw? Ho notato ke per cambiare i livelli di assistenza mentre vado mi distraggo x vedere dove si trovano i bottoni


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[Max Power]

E veniamo a noi, secondo voi, considerando ke ho un cambio sram con comando rotativo e mi trovo benissimo e ho il display grande x verificare i settaggi e il piccolo di future bike montato vale la pena prendere il rotativo da psw? Ho notato ke per cambiare i livelli di assistenza mentre vado mi distraggo x vedere dove si trovano i bottoni


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Non vedo perché no, visto che ci sei anche abituato.
Quando mi deciderò ad ordinarlo non avrò dubbi, avendo anch'io il rotante Sram a dx.

 

[Giumic1]

Non vedo perché no, visto che ci sei anche abituato.
Quando mi deciderò ad ordinarlo non avrò dubbi, avendo anch'io il rotante Sram a dx.

Io ho una front tutta carbonio da 8.3kg con pedali e mi sono deciso a metter il motorello. Un'altro mondo. E poi posso sempre tornare all'origine. Da oggi nn mi pento affatto sino a ieri avevo dei dubbi sul funzionamento


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[steu851]

da questo si deduce che tra tour e turbo la spinta deve essere simile visto la sola differenza di 2ah ..............

2A non 2Ah[emoji1], che a batteria carica sono 80W, quello che cambia è che per avere i 14 in tour devi spingere veramente tanto, in turbo basta poco più che appoggiare i piedi sui pedali

 

[Giumic1]

Domanda ma la batteria la caricate sulla bike o staccata? E per quanto tempo?


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[nt02469]

Domanda ma la batteria la caricate sulla bike o staccata? E per quanto tempo?


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Interessa anche a me sapere se attaccata o staccata dalla Mtb. Per il tempo credo fino a che il led diventa verde poi almeno un'ora ancora (cosi faccio io)

Ciao Max!

 

[nt02469]

Ciao, montato il guida catena, con pochissime modifiche.

Ciao max!

 

[ducams4r]

Ciao, montato il guida catena, con pochissime modifiche.

Ciao max! Vedi l'allegato 2651 Vedi l'allegato 2652

Ma non riesci ad abbassarlo un po'?
Così come è ora se la catena salta giù dalla rona rischi il disastro!

 

[nt02469]

Ma non riesci ad abbassarlo un po'?
Così come è ora se la catena salta giù dalla rona rischi il disastro!

Ciao, perché dovrebbe cadere, Comunque si riuscirei ad abbassarlo ancora, da come mi hai scritto mi sa che è necessario

 

[nt02469]

anche perché a guardarlo bene li a mezz'aria non sta molto bene. Prima di domenica modifico!

 

[Max Power]

Ciao, perché dovrebbe cadere, Comunque si riuscirei ad abbassarlo ancora, da come mi hai scritto mi sa che è necessario

magari non cade, ma.....
io lo abbasserei!

 

[Daiwer]

Domanda ma la batteria la caricate sulla bike o staccata? E per quanto tempo?

La batteria puoi anche caricarla che è ancora attaccata, a motore spento. Però in inverno io la stacco e la carico in casa, per evitare che si raffreddi troppo e perda parte della sua capacità. Quanto alla modalità di ricarica, all'inizio la lascio caricare per più tempo, anche dopo che il caricatore mi dà luce verde, in modo da far lavorare il bms e far bilanciare bene le celle. Diciamo che le prime ricariche le faccio lunghe, poi la ricarico fino a che la luce non è verde e la lascio un po' di tempo (un'oretta circa) così. Una volta al mese la lascio a lungo in carica, anche tutta la notte. Le celle ringrazieranno e dureranno

 

[steu851]

La mia batteria sta sulla bici lo stretto necessario, anche perché non la lascio di certo su quando la trasporto col portabici. In genere la metto in carica la sera prima di cena e la stacco prima di andare a dormire.
Il bilanciamento dovrebbe avvenire quando la spia è ancora rossa, lasciarla a lungo dovrebbe servire soli nel caso sia tanto sbilanciata da far scendere la tensione in fase bilanciatura al punto da far riattivare il caricabatterie

 

[Giumic1]

Avete mai pensato di creare un piccolo pacco batteria e di collegarlo in qualke modo da utilizzare solo come backup? Mi spiego vorrei farmi fare una piccola batteria da collegare con velcro e utilizzarla quando rimani a terra e sei fuori ma da collegarla rapidamente senza dover togliere l'altra con uno switch ad esempio! Secondo voi si può fare?


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[Daiwer]

Corretto, io mi riferivo alla batteria nuova ed in genere la lascio un po' di più giusto perchè non metto certo il timer per staccarla (ho già troppe scadenze a cui pensare [emoji6]). Poi dipende anche da quanta ne ho consumata.
In ogni caso, se resta un po' più tempo in carica non succede nulla. Basta stare attenti a non dimenticarsela del tutto


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[mbike]

Oggi mi è arrivato il kit come fate a bloccarlo visto che ho il carro posteriore in carbonio non riesco a bloccarlo con la staffa. Posteriore

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[Giumic1]

Oggi mi è arrivato il kit come fate a bloccarlo visto che ho il carro posteriore in carbonio non riesco a bloccarlo con la staffa. Posteriore

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Mi hanno fatto una staffa dedicata e ho montato un perno + lungo. La staffetta dove si avvita al motore l'hanno montata al contrario e per centrarlo hanno messo uno spessore tra la staffetta del motore e il motore!
Considera se la staffa tocca al motore o quando stringi il perno lo tira un po storto avrai problemi con il sensore torsiometrico! Io sono stato ad impazzire! Ah metti uno spessore per nn rovinare il telaio


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[Fulltux]

Vedi l'allegato 2660 Vedi l'allegato 2661 Vedi l'allegato 2661 Vedi l'allegato 2660 Vedi l'allegato 2660

Mi hanno fatto una staffa dedicata e ho montato un perno + lungo. La staffetta dove si avvita al motore l'hanno montata al contrario e per centrarlo hanno messo uno spessore tra la staffetta del motore e il motore!
Considera se la staffa tocca al motore o quando stringi il perno lo tira un po storto avrai problemi con il sensore torsiometrico! Io sono stato ad impazzire! Ah metti uno spessore per nn rovinare il telaio


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Lavoro creativo e azzeccatissimo direi !!!! molto ben fatto !!

 

[Giumic1]

Il negozio ke lo ha montatto ha fatto un ottimo lavoro però nn sapendo aveva commesso un errorino, mi aveva rivestito la staffa con un pezzetto di camera d'aria e nastro isolante rendendola cicciotta e un po bruttina seppur la staffa è fatta fare da un fabbro su misura del carro e tutta stondata e piegata con attrezzi giusti. Ma avevo anche il problema ke toccava un po al motore e faceva attaccare e staccare il sensore, l'ho smontata riverniciata e messo uno spessorino adesivo in spugna quello ke si usa nelle finestre come guarnizione e tutto è andato perfetto


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