PRIMA EMTB RICHIESTA CONSIGLI

[Carlito72]

Carissimi tutti, mi chiamo Matteo, ho 47 anni (purtroppo) e sono di Bologna.
Vado in bici da corsa da qualche anno, prevalentemente sullo stesso tragitto (Bologna centro - Quinzano - Bologna centro. 75 km con una salita di circa 5 km fino a ottocento metri di altitudine).
Vorrei acquistare una EMTB rispettando la mia idea base: Fare più Km possibili per "vedere" la natura. Non sono un tipo da enduro o downhill, sono da sterrati semplici senza particolari doti tecniche. Il mio obiettivo sarebbe di fare una sorta di "turismo fitness" con uscite di circa 150 km a botta.
In base a queste considerazioni la mia bici ideale dovrebbe rispecchiare questi canoni:

1. Alta capacità di batteria (625 o 720)
2. possibilità di pedalare a batteria morta con un trascinamento che mi permetta di riuscire a viaggiare
3. Grande uso dell'asfalto oltre il trial
4. Non ho la minima idea se full o front.
5. possibilità di avere una seconda batteria nello zaino o battery pack ? (ma sono disposto a rinunciare se mi dite che non serve)
6. Un negozio in Emilia Romagna che prenda questo principiante e non lo freghi

Per un utilizzo come il mio non so se una bici da più di 5000 euro full abbia senso, ma accetto ovviamente qualsiasi consiglio. Non vorrei poi trovarmi in montagna e non avere una bici che "tenga" un sentiero un pochino più evoluto.
Se avete una idea di una bici adatta a me ve ne sarei grato.

Grazie ancora, piacere di conoscere tutti.
Matteo (Carlito)
Bologna.

Prodotti MTB scontati

 

[Carlito72]

 

[Tmrs]

Io ti direi front da 120

 

[Carlito72]

Io ti direi front da 120

Ti ringrazio molto. Un mio caro amico mi ha detto "tanto vale andare su una full, sempre", ma mi fido del tuo consiglio.
Mi piacevano molto:

1. Specialized Turbo Levo (le SL poi di quest'anno sembra promettano una pedalata anche oltre l'assistenza e un trascinamento rivoluzionario)
2. Giant Stance E+ Pro
3. La Pierre, questa: https://www.occasionibici.it/lapierre-overvolt-ht-7-5-2020/ (il negozio è a Bologna, non so se valido o meno)
4. Questa BH : https://www.bhbikes.com/it_IT/bicic...ttriche-da-montagna/xtep-lynx-5-5-pro-l-es919
5. Ho una passione estetica per le Bianchi, ma sembra non siano apprezzatissime su questo forum.

Se tra queste me ne consigliate una mi fate un regalo. Ho visto però dai sondaggi che le Haibike sono la maggioranza qui, evidentemente c'è una ragione.

 

[gipipa]

per l'uso che descrivi effettivamente una front leggera e scorrevole sarebbe perfetta
in ogni caso il traguardo dei 150 km è difficile. solo con assistenze basse, poca salita e massima scorrevolezza, e batteria capiente
il discorso full ha senso in prospettiva. ovvero se ipotizzi usi più mtb. tenedo conto che il motore aiuta, ma a scapito dell'autonomia.
in caso di full vai su una con la sospensione posteriore bloccabile
e in ogni caso gomme scorrevoli a di sezione non eccessiva aumentano di molto la scorrevolezza
se vorrai passare a fare più sterrati potrai sempre passare a gomme più da fuoristrada

 

[Carlito72]

per l'uso che descrivi effettivamente una front leggera e scorrevole sarebbe perfetta
in ogni caso il traguardo dei 150 km è difficile. solo con assistenze basse, poca salita e massima scorrevolezza, e batteria capiente
il discorso full ha senso in prospettiva. ovvero se ipotizzi usi più mtb. tenedo conto che il motore aiuta, ma a scapito dell'autonomia.
in caso di full vai su una con la sospensione posteriore bloccabile
e in ogni caso gomme scorrevoli a di sezione non eccessiva aumentano di molto la scorrevolezza
se vorrai passare a fare più sterrati potrai sempre passare a gomme più da fuoristrada

Ti ringrazio molto Gipipa. A questo punto mi pare di capire che per lunghe percorrenze la Bici da corsa rimanga l'unica opzione. Ed è un peccato, perchè oltre a sentirla poco sicura su di me non vi è la possibilità di fare sterrato (e le gravel sinceramente, posso sbagliare, le considero un ibrido).

 

[Almare73]

Io ti consiglio la Scott Strike è pedalabbile,comoda,blocchi le sospensioni al manubrio e puoi aggiungere la seconda batteria.Per me è una tuttofare

 

[Carlito72]

Io ti consiglio la Scott Strike è pedalabbile,comoda,blocchi le sospensioni al manubrio e puoi aggiungere la seconda batteria.Per me è una tuttofare

Eccola! unica cosa il colore .... https://www.scott-sports.com/it/it/product/scott-strike-eride-930-bike?article=274827007
Un amico mi consiglia anche questa https://www.occasionibici.it/focus-jarifa2-6-8-seven-2020/

 

[Almare73]

Io ho la 940 ma fidati ho visto la 930 e dal vivo merita,poi naturalmente può non piacere.Comunque ti consiglio una full!

 

[gipipa]

a titolo di esempio ti posso dire la mia esperienza kilometrica
giro del fiume sesia. 82 km e circa 250m D+
fatto in inverno con freddo pungente, che abbassa la resa della batteria anche se avevo la protezione in neoprene
fondo di strade bianche ottime e asfalto per circa 1/4
e-mtb enduro da 150 con gomme plus, sospensione posteriore lasciata aperta, livello di assistenza medio

 

[gipipa]

ipotizzando una front o una full con sospensione bloccata
gomme più strette e scorrevoli
assistenza medio bassa
dislivello nullo o contenuto
fondo in maggioranza asfalto
credo che i 120 km si dovrebbero fare
la mia batteria è da 500 e ho lo yamaha pwx che consuma molto poco
ora la norma è su batterie da 600 e oltre

 

[gipipa]

aggiungo che il peso è il fattore che maggiormente influisce sul consumo. circa un aumento di 1% per ogni kg in più.
io peso 60 kg nudo.
però è un fattore che conta soprattutto in salita. su asfalto quasi pianeggiante molto meno

 

[Carlito72]

Capito!
Riassumendo in base anche ai consigli che ho ricevuto da voi
1. Una scott o una focus (unico problema, nessun concessionario su Bologna Scott)
2. Batteria da 600 e per stare sereni una bici che possa avere un power pack da tenere nello zaino.
Direi che ci siamo più o meno !

 

[27.5 PLUS]

....il mio consiglio è , orientati verso una full, possibilmente con geometrie da trail o al max. da all.mountain, escursione 150 avanti e dietro al max. ed una bici che abbia possibilità di montare una seconda batteria, tieni presente che quando ti " allontani " dall asfalto, e vai alla scoperta di nuovi sentieri più o meno difficili, è meglio avere una emtb che ti permetta di affrontare in sicurezza anche percorsi piuttosto diffilcoltosi e quando migliorerai la tecnica sia in salita che in discesa sarai tu a cercare quelli più impervi, quindi spendi qualcosa in più , ma portati a casa un mezzo tecnicamente pronto ad affrontare qualsiasi percorso. ...poi , poco a poco diventerai tecnicamente in grado anche tu di poterla portare dove vuoi, all avventura.

 

[Carlito72]

Caro 27.5 plus, ricevo e ringrazio, segno accuratamente anche il tuo messaggio.
La mia unica esperienza è con una Fantic a Selva di Val Gardena. Batteria da 630, giornata passata tranquillamente. Ma a batteria morta seppur in pianura è stato un massacro.

 

[27.5 PLUS]

Caro 27.5 plus, ricevo e ringrazio, segno accuratamente anche il tuo messaggio.
La mia unica esperienza è con una Fantic a Selva di Val Gardena. Batteria da 630, giornata passata tranquillamente. Ma a batteria morta seppur in pianura è stato un massacro.

Immagino però , che fin quando la batteria ha "dato" la sua assistenza, il divertimento è stato tanto. .....la gestione del kilometraggio che si può raggiungere con ogni batteria , si affina con un po' di uscite ed esperienza, probabilmente è capitato a tutti di rimanere a secco almeno una volta, soprattutto all inizio. ..

 

[sideman]

Capito!
Riassumendo in base anche ai consigli che ho ricevuto da voi
1. Una scott o una focus (unico problema, nessun concessionario su Bologna Scott)
2. Batteria da 600 e per stare sereni una bici che possa avere un power pack da tenere nello zaino.
Direi che ci siamo più o meno !

Una Scott e una Focus??? e perchè???
vedo poche argomentazioni che difatti non esisterebbero in quanto avrebbero poco fondamento

Quello che ti consiglio dato che vai già in bici e immagino avrai un rivenditore vicino a casa di cui ti fidi, di prendere un modello che tiene lui (ma non farti consigliare da lui).
Se non hai un rivenditore di fiducia, cerca qualcuno vicino che ti ispiri, nel post vendita ne avrai solo vantaggi

Detto questo vuoi fare molto asfalto...la MTB non è proprio il mezzo ideale per l'asfalto, anzi direi un mezzo pessimo, comunque ti consiglierei assolutamente una Front, leggera e soprattutto ruote snelle, ti permette di soffrire meno sull'afalto e comunque di fare qualunque sterrato, volendo anche trail di MTB impervi, (esattamente come si fanno con le XC muscolari) ma questo dipende dalla tua tecnica.

Se al contrario, vuoi provare sensazioni migliori in discesa sui trail, avere un mezzo che ti perdoni di più sul trail allora puoi pensare a una full 130, ma ne sarai penalizzato sull'asfalto oltre che a consumare leggermente di più.

Detto questo a batteria finita si pedalano male praticamente tutte, soprattutto in salita.

Altra cosa il budget, andando su una front (alla quale farei comunque montare il telescopico) ti puoi permettere a parità di budget un modello sicuramente meglio montato di una full.

Comunque con budget alla mano e marche che tiene il tuo rivenditore un consiglio ci può uscire

sid

 

[sideman]

....il mio consiglio è , orientati verso una full, possibilmente con geometrie da trail o al max. da all.mountain, escursione 150 avanti e dietro al max. ed una bici che abbia possibilità di montare una seconda batteria, tieni presente che quando ti " allontani " dall asfalto, e vai alla scoperta di nuovi sentieri più o meno difficili, è meglio avere una emtb che ti permetta di affrontare in sicurezza anche percorsi piuttosto diffilcoltosi e quando migliorerai la tecnica sia in salita che in discesa sarai tu a cercare quelli più impervi, quindi spendi qualcosa in più , ma portati a casa un mezzo tecnicamente pronto ad affrontare qualsiasi percorso. ...poi , poco a poco diventerai tecnicamente in grado anche tu di poterla portare dove vuoi, all avventura.

una AM sull'asfalto è un massacro...oltretutto non è patito per le discese, sarebbe per conto mio una bicicletta completamente sbagliata.
Per come la vedo io si compra una bici adatta a quello che si fa, non a quello che si potrebbe fare... poi scelga quello che vuole l'importante è essere consapevole di questo, e che qualunque discesa su trail di MTB si fanno anche con Front o con Full da 120, con le AM si fanno in un modo differente, si spinge x chi è amante delle discese

sid

 

[sideman]

150 Km li vedi con canocchiale...
Le MTb hanno percorrenze molto più limitate
Tieni conto che la leggerezza fa tanto, così come la sezione gomme e gli angoli, ma principlamente l'assistenza, poter regolare l'eco in basso da una app è un grande vantaggio per allungare le percorrenze, tienine conto oltre alla capienza della batteria

ciao
sid

 

[Carlito72]

Ciao a tutti, piccoli aggiornamenti sulle mie visite ai negozi bolognesi:

1. https://shop.lapierrebikes.it/overvolt-ht-75
Bellissima da vedere, ahimè credo niente range extender (ma se qualcuno sa qualcosa accetto volentieri consigli). E' un motore yamaha e non prevede questa possibilità
2. https://www.scott-sports.com/it/it/product/scott-aspect-eride-940-bike
Molto più costosa, circa mille e trecento euro in più compreso range extender.

Ditemi voi....