Concordo: pesa quattro chili in meno rispetto alla Turbo Levo, che si riducono a tre se si monta il range extender. Tre chili risparmiati (in parte) su forcella, freni e gomma anteriore, quindi con una perdita di prestazioni in discesa (dove dovrebbe brillare rispetto alla sorella "maggiore").
Dalla prova di
https://www.mbr.co.uk/reviews/electric-bikes/specialized-turbo-levo-sl:
"Faults? Specialized has tried to deliver the best trail bike for the lightest weight, but in the process it has sacrificed maybe just a bit too much. Gone is the
Fox 36 from the new Turbo Levo, and instead we get a too-spindly 34. The 2.3in tyre up front rather than a 2.6in feels like weight-cheating too, and honestly they’re lacking in grip. "