Club haibike

[veciomic]

Sarà che non provengo dal mondo del ciclismo come la maggior parte di chi scrive qui,ma non risco a capire questo "disprezzo" verso haibike come marchio e per il progetto FLYON in particolare.

Anch'io non vengo dal ciclismo e dopo un paio di Haibike ti spiego perché ora quando sento quel nome mi viene l'orticaria. La prima Haibike me l'hanno consegnata quattro mesi dopo che doveva arrivare: in pratica mi hanno rovinato mezza stagione. La seconda mi è arrivata con sei mesi di ritardo ed in quel caso me l'hanno rovinata totalmente. In entrambi i casi avevo verificato che nella mia stessa situazione eravamo in tantissimi e molti avevano disdetto la prenotazione. La terza haibike era quella con le forche Magura rovesciate ( leggi qualche post qui dentro a riguardo...) e non ha fatto nulla per intervenire ( bici che costava la bellezza di quasi 6mila euro). Da quel momento ho deciso che Haibike non entrerà mai più nel mio garage. SE poi vogliamo parlare del Flyon, vai a leggere quando lo hanno presentato e quando lo dovevamo commercializzare e immagina quelli che hanno prenotato una bici da 10mila euro e l'hanno vista arrivare praticamente dopo quasi un'anno e mezzo. IO quando parlo con gente di brand con disprezzo del cliente non faccio certo fatica a prenderla come esempio.

Prodotti MTB scontati

 

[DIRT-E-BIKE]

Momento.... le Spitzing è già da un bel pò che ci sono e almeno hanno batterie adeguate, Haibike che ho è apprezzo per altre emtb non ha fatto che rivedere e provare una via copia incolla, che qui tutti arrivano dalla moto non è così scontato.

Hanno in comune il motore TQ, ma sptizing è sempre stata una bici elettrica nata e progettata per dare oltre i 250w e anadare oltre i 25km/h.
FLYON è più di una classica EMTB senza "snaturarsi" come le varie spitzing,terzarossa etc.
Mentre le spitzing sono alquanto improbabili da pedalare, le FLYON,pur non essendo delle ezesty,sono ancora considerate biciclette...

 

[e-runza70]

,sono ancora considerate biciclette...

Per me invece sono nella stessa categoria però l'Haibike Flyon ha in peggio una batteria menomata.

 

[Nicotrev]

Hanno in comune il motore TQ, ma sptizing è sempre stata una bici elettrica nata e progettata per dare oltre i 250w e anadare oltre i 25km/h.
FLYON è più di una classica EMTB senza "snaturarsi" come le varie spitzing,terzarossa etc.
Mentre le spitzing sono alquanto improbabili da pedalare, le FLYON,pur non essendo delle ezesty,sono ancora considerate biciclette...

La Spitzing Evo è superiore alla Flyon per la possibilità di avere una batteria da 1050 Wh. Per il resto la maneggevolezza è analoga e, salita o discesa, passano entrambe sopra a tutto; chiaro che non sono il "massimo" per chi è ha problemi di peso....... (della bici)!

P.S. il ritardo nella commercializzazione delle Flyon da parte di Haibike è dipeso dalla difficoltà di certificazione della ebike rispetto le ultime Normative Europee intervenute.

 

[DIRT-E-BIKE]

Anch'io non vengo dal ciclismo e dopo un paio di Haibike ti spiego perché ora quando sento quel nome mi viene l'orticaria. La prima Haibike me l'hanno consegnata quattro mesi dopo che doveva arrivare: in pratica mi hanno rovinato mezza stagione. La seconda mi è arrivata con sei mesi di ritardo ed in quel caso me l'hanno rovinata totalmente. In entrambi i casi avevo verificato che nella mia stessa situazione eravamo in tantissimi e molti avevano disdetto la prenotazione. La terza haibike era quella con le forche Magura rovesciate ( leggi qualche post qui dentro a riguardo...) e non ha fatto nulla per intervenire ( bici che costava la bellezza di quasi 6mila euro). Da quel momento ho deciso che Haibike non entrerà mai più nel mio garage. SE poi vogliamo parlare del Flyon, vai a leggere quando lo hanno presentato e quando lo dovevamo commercializzare e immagina quelli che hanno prenotato una bici da 10mila euro e l'hanno vista arrivare praticamente dopo quasi un'anno e mezzo. IO quando parlo con gente di brand con disprezzo del cliente non faccio certo fatica a prenderla come esempio.

Penso che il problema sia nato dalla gestione "non proprio eccellente" della distribuzione e gestione postvendita Italiana,ma il prodotto è valido o sbaglio??

La forcella rovesciata magura boltron è stata una errata scelta di un componente (che poi questo disastro non è) ma a parte il modello allmnt 8.0 haibike non ne ha montate altre.(ma quelle montate sulle ktm andavano bene??)

Penso che il successo delle EBIKE in crescita esponenziale dal 2016/17/18 abbia colto impreparato tutto il mercato delle bici,HAIBIKE essendo stata quasi l'unica sul mercato non è riuscita ad impostare una produzione e una distribuzione proporzionata alla richiesta ed ecco i ritardi,non certo giustificabili,ma direi colposi.ALTRI MARCHI hanno fatto aspettare per i modelli,CUBE in primis,si è liberi di recedere il contratto e il diritto di farsi ridare l'eventuale acconto.

Ora che il mercato si è stabilizzato abbiamo la fortuna di poter scegliere tantissimi BRANDS con tempistiche di consegna accettabili (altrimenti si passa ad un altra marca),anzi verso la fine di luglio ora si possono trovare bici nuove in prontaconsegna con dei prezzi scontatissimi,prima era quasi impossibile.

Non vorrei sembrare il partigiano di haibike,è solo che io mi sono trovato benissimo e che come al solito i forum (di qualsiasi genere) mettono in risalto solo i feedback negativi o il sentito dire,o magari un negoziante che non fatto il proprio lavoro a "regola d'arte", ha trasformato l'acquisto in un incubo,ma secondo me HAIBIKE fa delle ottime EBIKE ,lo dimostra comunque che a conti fatti rimangono tra le più vendute nonostante l'agguerrita concorrenza.

 

[DIRT-E-BIKE]

Per me invece sono nella stessa categoria però l'Haibike Flyon ha in peggio una batteria menomata.

io l'ultima M1 non l'ho provata,ne ho provata una nel 2018 con una batteria enorme non integrata che di bici aveva solo i pedali.
tu le hai provate entrambe??

 

[DIRT-E-BIKE]

La Spitzing Evo è superiore alla Flyon per la possibilità di avere una batteria da 1050 Wh. Per il resto la maneggevolezza è analoga e, salita o discesa, passano entrambe sopra a tutto; chiaro che non sono il "massimo" per chi è ha problemi di peso....... (della bici)!

PROVATE o solo dati tecnici ???

 

[Gorilla127]

Hanno in comune il motore TQ, ma sptizing è sempre stata una bici elettrica nata e progettata per dare oltre i 250w e anadare oltre i 25km/h.
FLYON è più di una classica EMTB senza "snaturarsi" come le varie spitzing,terzarossa etc.
Mentre le spitzing sono alquanto improbabili da pedalare, le FLYON,pur non essendo delle ezesty,sono ancora considerate biciclette...

Si sono considerate biciclette infatti il flyon aveva problemi ad essere omologato.

 

[Nicotrev]

PROVATE o solo dati tecnici ???

Provate entrambe....

 

[Senzabenza]

Anch'io non vengo dal ciclismo e dopo un paio di Haibike ti spiego perché ora quando sento quel nome mi viene l'orticaria. La prima Haibike me l'hanno consegnata quattro mesi dopo che doveva arrivare: in pratica mi hanno rovinato mezza stagione. La seconda mi è arrivata con sei mesi di ritardo ed in quel caso me l'hanno rovinata totalmente. In entrambi i casi avevo verificato che nella mia stessa situazione eravamo in tantissimi e molti avevano disdetto la prenotazione. La terza haibike era quella con le forche Magura rovesciate ( leggi qualche post qui dentro a riguardo...) e non ha fatto nulla per intervenire ( bici che costava la bellezza di quasi 6mila euro). Da quel momento ho deciso che Haibike non entrerà mai più nel mio garage. SE poi vogliamo parlare del Flyon, vai a leggere quando lo hanno presentato e quando lo dovevamo commercializzare e immagina quelli che hanno prenotato una bici da 10mila euro e l'hanno vista arrivare praticamente dopo quasi un'anno e mezzo. IO quando parlo con gente di brand con disprezzo del cliente non faccio certo fatica a prenderla come esempio.

Molto meglio consegnarle con motori non a punto che si rompono..., mah..,il settore è nuovo e non rispettare programmi di consegna previsti non credo faccia piacere a nessuno..., in primis chi le produce poi rivenditori e clienti...
Completamente d'accordo per quel che riguarda le forche magura... Sbagliato non riparare al danno, e comunque,a suo tempo,mi ricordo recensioni più che positive a riguardo....., e qui secondo me bisognerebbe approfondire sul come queste sono pilotate...., io ho aspettato 6 mesi la consegna di una torque..., non per questo sputo su canyon... Ma dopo ho comprato bighe solo in pronta consegna.....

 

[DIRT-E-BIKE]

Provate entrambe....

La FLYON in che allestimento??mi confermi che il consumo del tq è MINORE a cadenza mediamente bassa(50/55) rispetto agli altri motori (soprattutto pwx che rende al meglio tra i 70/80)???

 

[Gorilla127]

Scusa l'intromissione @DIRT-E-BIKE
Ma tu che bici hai oppure che bici hai ordinato?

 

[e-runza70]

io l'ultima M1 non l'ho provata,ne ho provata una nel 2018 con una batteria enorme non integrata che di bici aveva solo i pedali.
tu le hai provate entrambe??

Si ho provato la Spitzing su insistenza di un conoscente che l'ha, dopo di che la Flyon non sono proprio curioso di provarla, ognuno può fare quello che vuole.

 

[Nicotrev]

La FLYON in che allestimento??mi confermi che il consumo del tq è MINORE a cadenza mediamente bassa(50/55) rispetto agli altri motori (soprattutto pwx che rende al meglio tra i 70/80)???

Non direi proprio, anche perchè comunque il TQ comincia a tirare solo da 65/70 rpm in su; sotto è relativamente (!) vuoto.......
Con il TQ usato alla stessa maniera del PWX (assistenze medie e alte, ma a velocità ovviamente superiore) fai poco più della stessa strada del Yamaha con batteria da 500Wh.
Per la verità Spitzing dice che la batteriona ha bisogno di più cariche per entrare a regime, ma per il momento è così.

 

[DIRT-E-BIKE]

Non direi proprio, anche perchè comunque il TQ comincia a tirare solo da 65/70 rpm in su; sotto è relativamente (!) vuoto.......
Con il TQ usato alla stessa maniera del PWX (assistenze medie e alte, ma a velocità ovviamente superiore) fai poco più della stessa strada del Yamaha con batteria da 500Wh.
Per la verità Spitzing dice che la batteriona ha bisogno di più cariche per entrare a regime, ma per il momento è così.

Vedi l'allegato 25355

Vedi l'allegato 25357

Mi sembra strano anche a me,ma sono le indicazioni che mi ha gentimente risposto Garibbo su instagram e visto che non ci sono tante informazioni sul consumo effetivo del tq volevo la tua opinione da tecnico.
un altro mio amico ha ritirato una nduro10.0 dopo 6500 km di pwx e ancora non è riuscito ad avere un autonomia nemmeno paragonabile sui suoi soliti percorsi.Se il problema fosse effetivamente come dice Garibbo che a far frullare troppo il TQ consuma eccessivamente rispetto al rendiemento sarebbe un informazione decisamente utile!!
Spero di riuscire a provarla seriamente il prima possibile perchè mi intriga parecchio!!

 

[e-runza70]

Quindi se il rapporto M1 batteria 880wh = 500wh Yama è verosimilepressapoco allora sempre pressapoco Flyon 630wh = 357wh Yama.

 

[DIRT-E-BIKE]

Scusa l'intromissione @DIRT-E-BIKE
Ma tu che bici hai oppure che bici hai ordinato?

adesso ho ancora una haibike nduro rx del 2016 con poco più di 2000km di cui sono stra soddisfatto,mai un problema,batteria da 400wh che mi basta per fare i miei giri da circa 40km e 1200m di dislivello,ora che le flyon sono finalmente disponibili le sto prendendo seriamente in considerazione,aspetto di provarne una appena ritorna una stagione accettabile.

 

[Nicotrev]

Mi sembra strano anche a me,ma sono le indicazioni che mi ha gentimente risposto Garibbo su instagram e visto che non ci sono tante informazioni sul consumo effetivo del tq volevo la tua opinione da tecnico.
un altro mio amico ha ritirato una nduro10.0 dopo 6500 km di pwx e ancora non è riuscito ad avere un autonomia nemmeno paragonabile sui suoi soliti percorsi.Se il problema fosse effetivamente come dice Garibbo che a far frullare troppo il TQ consuma eccessivamente rispetto al rendiemento sarebbe un informazione decisamente utile!!
Spero di riuscire a provarla seriamente il prima possibile perchè mi intriga parecchio!!

Garibbo mi pare non pesi molto, quindi ci può stare che usi cadenze più basse con successo......

 

[Senzabenza]

il PWX usato nella maniera corretta(non va fatto "frullare"..)spinge di brutto e consuma poco..., molto importante l'uso corretto dei rapporti...

 

[Nicotrev]

Quindi se il rapporto M1 batteria 880wh = 500wh Yama è verosimilepressapoco allora sempre pressapoco Flyon 630wh = 357wh Yama.

Potrebbe essere addirittura peggio: quella Spitzing Evo ha 1050 Wh......