NORCO VLT
- Creatore Discussione Welsberg
- Data di Inizio
si però hanno gia paventato una maneggevolezza inferiore al modello precedente, che già non brillava per agilità e giocosità, peccato perchè è una delle più belle, a parte il prezzo esoso del listino.
Penso tu abbia ragione. A parte il prezzo della versione in carbonio quella in taglia M che era esposta era enorme a colpo d'occhio
Questo puoi andarlo a scrivere a caratteri CUBITALI nella discussione Turbo LevoAzz.... quando si dice amore.........
!!! Tra l'altro ho visto un altro paio di perni rotti e i motori cambiati non si contano più !!!... e se vuoi continuo... Ma dimmi anche perché la Sight non si può ancora considerare un modello ben riuscito ??? Geometria ottima, la 2020 avrà risolto anche le piccole mancanze del tendicatena e molto probabilmente il portabirraccia con la possibilità di montare un range extender.
Inoltre arriva anche la versione con ruote 29er !
Il motore Shimano è alla frutta? Davvero? Non mi sembra proprio, l'ultimo aggiornamento poi pare proprio aver risolto quello che secondo me era il maggior punto critico: murare di brutto intorno alle 100 rpm. Ora con il nuovo firmware è ha più allungo.
Anche io ho visto dal vivo la nuova Moterra, molto bella nella zona sterzo, ma sul carro posteriore quasi si confonde con la Levo. Ma poi con il display in una posizione molto esposta. Per non parlare poi del carro posteriore asimmetrico. Comprate pure ruote più belle aftermarket così poi dietro rimane spostata di 6mm !!!
La perfezione non esiste neppure sui modelli 2020.
Ultima modifica:
Domenica fatti 2.500 Mt D+ con ECO in selezione M.
Praticamente, almeno per il sottoscritto, anche se avessi maggiore autonomia non riuscirei a sfruttarla perché finisco prima io a forza di discese
Praticamente, almeno per il sottoscritto, anche se avessi maggiore autonomia non riuscirei a sfruttarla perché finisco prima io a forza di discese
e-runza70
Ebiker grandissimus
Be se hai batteria basta che aumenti l'assistenza e tieni le gambe buone per la discesa.Domenica fatti 2.500 Mt D+ con ECO in selezione M.
Praticamente, almeno per il sottoscritto, anche se avessi maggiore autonomia non riuscirei a sfruttarla perché finisco prima io a forza di discese
Ultima modifica:
negativo...quando e se deciderò di non fare più un po' di fatica pedalando sarà meglio che cambio sport
Questo puoi andarlo a scrivere a caratteri CUBITALI nella discussione Turbo Levo
Ma dimmi anche perché la Sight non si può ancora considerare un modello ben riuscito ??? Geometria ottima, la 2020 avrà risolto anche le piccole mancanze del tendicatena e molto probabilmente il portabirraccia con la possibilità di montare un range extender.
Inoltre arriva anche la versione con ruote 29er !
Il motore Shimano è alla frutta? Davvero? Non mi sembra proprio, l'ultimo aggiornamento poi pare proprio aver risolto quello che secondo me era il maggior punto critico: murare di brutto intorno alle 100 rpm. Ora con il nuovo firmware è ha più allungo.
Anche io ho visto dal vivo la nuova Moterra, molto bella nella zona sterzo, ma sul carro posteriore quasi si confonde con la Levo. Ma poi con il display in una posizione molto esposta. Per non parlare poi del carro posteriore asimmetrico. Comprate pure ruote più belle aftermarket così poi dietro rimane spostata di 6mm !!!
La perfezione non esiste neppure sui modelli 2020.
Perdonami, ma dove mi hai indirizzato, non ho mai rilevato la tenerezza dei due post a cui ho fatto seguito. Laggiù ho trovato semmai, banalizzazione di problemi, diniego di fatti, forzature prestazionali, millanterie da fanboys, ma una dichiarazione d'amore così immutato, per la propria beneamata, dopo aver visto le nuove concorrenti a Miss Mondo 2020 mi ha veramente colpito.....
Lungi da me l'idea di giudicare, e tanto meno criticare, la Sight o lo Shimano: in un periodo storico come l'attuale, in cui valori e/o tradizioni sono generalmente trascurati a favore del concetto "nuovo è meglio".... beh, chapeau!
GIUIO10
Ebiker celestialis
Ah, è tenerezza quella che hai provato nei giudizi di un fanboy che ha gli occhi foderati di prosciutto (di pNorco, direbbe Eta Beta)?
e-runza70
Ebiker grandissimus
2500mtdls in eco non mi pare che sia un pò di fatica.....negativo...quando e se deciderò di non fare più un po' di fatica pedalando sarà meglio che cambio sport
mah guarda...per il mio metro di valutazione l'E-8000 in Eco Low rende la VLT in pedalata pari all'incirca ad una cross country. Per come sono allenato io in Eco Medium i 2.500 si fanno senza particolare affanno a patto di stare sulle 90 battute
Perdonami, ma dove mi hai indirizzato, non ho mai rilevato la tenerezza dei due post a cui ho fatto seguito. Laggiù ho trovato semmai, banalizzazione di problemi, diniego di fatti, forzature prestazionali, millanterie da fanboys, ma una dichiarazione d'amore così immutato, per la propria beneamata, dopo aver visto le nuove concorrenti a Miss Mondo 2020 mi ha veramente colpito.....
Lungi da me l'idea di giudicare, e tanto meno criticare, la Sight o lo Shimano: in un periodo storico come l'attuale, in cui valori e/o tradizioni sono generalmente trascurati a favore del concetto "nuovo è meglio".... beh, chapeau!
Con meno marketing sarebbe un mondo migliore...alias più fatti e meno fuffa da bar
valium64
Ebiker specialissimus
Si... ma dopo 2500 D- di sigle magari anche tecnici e scassati hai voglia di aver salve le gambe grazie alla batteria e le assistenze, è il resto del corpo che ti saluta e se ti va bene inizi a scendere a andatura cicloturistica se non proprio in sofferenza, che se ti piace fare AM con lunghe escursioni e guida tranquilla ok, ci sta, ma se per esempio fai più trail stile PS e ti piace guidare in modo 'race' non ha assolutamente senso, il divertimento e il piacere vanno a farsi benedire e se ti va bene riesci a non farti male.
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maramouse
Ebiker grandissimus
a ognuno la sua scelta, io, grazie a 630wh, eco non lo uso proprio, mentre con la kenevo dovevo sempre centellinare, per i consumi
e-runza70
Ebiker grandissimus
Infatti io non farei mai 2500 mtdsl in eco, avendo batteria aumenterei l'assistenza. Con il Cx Bosch e due batterie alternate, a Finale due base nato e relativi trail li abbiamo fatti.
Io personalmente entrerò "in crisi" sulla VLT quando e se la faranno con la batteria e le geometrie di oggi, peso sotto i 20kg, tendicatena e magari 29"/27,5
Un’uccellino mi ha detto:
Lirik, guida catena, freni shimano, è porta borraccia.
Lirik, guida catena, freni shimano, è porta borraccia.
GIUIO10
Ebiker celestialis
Se questa è la nuova Sight, mi pare che le modifiche che citi siano quisquiglie rispetto al resto...
Questa sarebbe una assai ben differente, telaio ben diverso dal precedente, ruote da 29", ammortizzatore Trunnion disassato, obliquo dritto con bumper, ecc...
Insomma una mini Range Vlt.
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