News Nuove Cannondale Moterra e Habit NEO

[Auanagana]

Il listino solamente si può paragonare ad oggi (in attesa delle versioni specy 2020), ma non la distribuzione dei pesi dato che non è supportata da nessun dato ufficiale, e penso che il peso delle cannondale sarà sicuramente di un 1 chiletto superiore.
Ciò non toglie che la vecchia moterra ha avuto sicuramente uno studio della distribuzione dei pesi differente con un ottimo ed efficace risultato (estetica a parte), con il nuovo Bosch (con tutti i sistemi chiusi) i vari marchi non hanno possibilità di personalizzazione dei componenti più pesanti...
Io non ci vedo nessuna innovazione.

E chi ha parlato di innovazione?

Prodotti MTB scontati

 

[Rolly]

Ragazzi perdonatemi se vado o.t. ma se questa di cui si parla è Bosch gen 4 perché diavolo la mia del 2018 è gen 2 ?????(imparato ordinando pedivelle)........

 

[e-gallus]

Ragazzi perdonatemi se vado o.t. ma se questa di cui si parla è Bosch gen 4 perché diavolo la mia del 2018 è gen 2 ?????(imparato ordinando pedivelle)........

L'anno scorso è uscito l'active line plus, considerato gen 3

 

[ducams4r]

L’innovazione è che hanno fatto una Moterra che si può guardare, piuttosto non vedo uno straccio di guida catena, e purtroppo il Nyon molto esposto.

Tutte le Moterra montano il Purion.
Habit 1 e 2 il Kiox, le altre il Purion.

Del Nyon nemmeno l'ombra

 

[Rolly]

Poi chi dice che la vecchia moterra fosse inguardabile.....a volte meglio interessante che carina

 

[Hot]

Finalmente una ebike Cannondale che ha un minimo di design decente.
Le precedenti erano decisamente brutte, inguardabili.

 

[GIUIO10]

Disco anteriore flottante ø 220mm su pressochè tutte le versioni, a parte la Habit Neo!!!
Dalle ruote differenziate GS style, siamo passati direttamente alla MotoGp...

 

[sideman]

Bisognerà vedere anche la scontistica

quella dipende dal rivenditore non dalla casa madre

 

[sideman]

Mi sembrano degli ottimi prezzi, considerati i telai in carbonio...e montaggi piu' che dignitosi e motorizzazione senz' altro costosa..
Soprattutto rispetto alla concorrenza diretta della "big S"...
Che siano delle anti levo-kenevo??

per me la 2 con la Lyric è veramente ottima, ma sotto non hai scelta...se avessero fatto un minimo sforzo di proporre la 3 con la Yari sarebbe stato un best buy considerando il carbonio il nuovo bosch e le altre scelte...

 

[Auanagana]

per me la 2 con la Lyric è veramente ottima, ma sotto non hai scelta...se avessero fatto un minimo sforzo di proporre la 3 con la Yari sarebbe stato un best buy considerando il carbonio il nuovo bosch e le altre scelte...

C'e' questa 35 gold che e' nuova..come rigidita' dovrebbe andare bene..come idraulica e' una incognita...

 

[black sheep]

Per chi lo volesse sapere la Moterra 1 pesa 23.3 Kg

 

[Alone]

Per chi lo volesse sapere la Moterra 1 pesa 23.3 Kg

per confronto, sai i pesi delle top gamma di altri marchi??

 

[Rick]

Per chi lo volesse sapere la Moterra 1 pesa 23.3 Kg

Se fosse reale (mi auguro di no) non mi pare nemmeno un buon risultato

 

[Rolly]

Un kg in piu(mi pare) della moterra 1 2019

 

[Simone K2]

Ok, provata: Habit Neo3 su single track strettissimo e con sali-scendi serrati, rifatto subito dopo con una Husqvarna ECX 10 per confrontarlo con il motore Shimano.
Del confronto tra i due motori ho appena scritto in "Bosch presenta il nuovo Performance Line CX", per cui non ripeto.
La bici ha un telaio impressionante, maneggevolissimo: i pesi sono distribuiti molto bene e mi sono sentito subito a mio agio.
La posizione è piuttosto distesa (bici taglia LG, io sono alto m. 1,82: era giusta per me).
Mi hanno impressionato i freni: estremamente modulabili anche a bassa velocità, nonostante l'anteriore da 22.
Le sospensioni non erano tarate sul mio peso per cui non posso dire nulla della Gold.
Per quanto riguarda il peso della bici, ho avuto la sensazione che Cannondale abbia puntato alla robustezza e alla rigidità torsionale, senza preoccuparsi del kiletto in più.
Infine, il Purion rende quasi impossibile raggiungere la leva del reggisella: molto meglio l'Habit Neo3 , dove il comando è ben integrato con il Kiox.
Last but not least: è veramente bella, anche con il verde metallizzato della 2.

 

[Simone K2]

Ho fatto un passaggio in un negozio vicino a Verona: la Moterra arriverà a fine agosto, si può avere con il 13 % di sconto.

 

[Rolly]

La Habit con le Sue medie escursioni farebbe al caso mio.
Ma ho idea che non ci sia nessuna rivoluzione tale da farmi cambiare la mia attuale moterra Se ( a parte la guarnitura e pedalata senza motore..., ti pare poco??)
Ho come l impressione che la Habit strizzi(purtroppo) l occhio alla Cujo neo..,...,

 

[sideman]

Ho fatto un passaggio in un negozio vicino a Verona: la Moterra arriverà a fine agosto, si può avere con il 13 % di sconto.

Lo sconto dipende esclusivamente dal rivenditore...non esiste uno sconto ufficiale...

 

[sideman]

per confronto, sai i pesi delle top gamma di altri marchi??

Trance SX0 24kg ma non è in carbonio (e la batteria a celle distanziate pesa un botto)

 

[Rolly]

Le case seguono le richieste dei biker....mi pare.
Poco,anzi niente,salvo rari casi,diminuzione del peso ma assistenze cresciute
Bici con batteria da 500 del 2018 pesano spesso 1 kg in meno delle 2020