Polini, il motore promette bene

[Gorilla127]

Per avere geometrie xc , a parte la forca che è bella "in piedi" dovrebbe avere un angolo piantone sella più verticale mentre ad occhio sembra quello di una Dh , inoltre dalla scheda tecnica ( dove npn c'è traccia di tabelle geometriche) dichiarano una forca da 140 e una escursione posteriore di 160mm....tralascio commenti sulle dimensioni cortissime e rialzate del tubo orizzontale ..
Vedo anche una impossibilità a montare un telescopico di misura degna visto che l'inserimento del tubo sella si ferma poco sotto l'infulcro del leveraggio...mah a me pare più un esperimento cinese...

Non è come in tabella,al massimo l'hanno prodotta con escursione 140/140

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Prodotti MTB scontati

 

[Gorilla127]

Il.modello uscito differisce dalle foto

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[tostarello]

Il.modello uscito differisce dalle foto

e meno male!

 

[Auanagana]

La Bhoss tuono....mi pare uscita, come dalle foto...

 

[Gorilla127]

I foderi del carro son diversi

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[Auanagana]

Ma che carro ha questa emtb? I foderi alti sembrano di filo di ferro.......

Reggono gare di XC?

Vedi l'allegato 18089

Il concetto è tipo questo, peccato però che questa sotto sia una gravel e questa sopra una e-bike da almeno 18kg... :

 

[8Grunf]

Oh, piano col postare certa roba che io tengo un'età e la pompetta potrebbe non reggere lo shock...

 

[Nicotrev]

Il concetto è tipo questo, peccato però che questa sotto sia una gravel e questa sopra una e-bike da almeno 18kg... :

e comunque, quelli bassi qui sono chiaramente superdimensionati e pure quelli alti sembrano più consistenti........

Bah, questi esercizi di stile..........

 

[Auanagana]

e comunque, quelli bassi qui sono chiaramente superdimensionati e pure quelli alti sembrano più consistenti........

Bah, questi esercizi di stile..........

Questa funziona e non si rompe...ce l'hanno da un bel pò tante persone che conosco e ci fanno anche trails da mtb , è carbonio misto fibra di vetro sui foderi sottili, fatto per flettere un minimo....però l'ha progettata GT Bycicles ....non Bhoss ....

 

[Gorilla127]

Per ora hanno disputato 12 gare e nessuna rottura!
Il ragazzo(Nico,mio fratello) che vince però corre con la front carbon!
La full proprio non gli piace

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[Jack e-bike]

Il telaio full che gira proposto da più di una ditta è sempre quello. A vista, anche per un ignorante come me, non è il massimo. Diverso è questo che è costruito su misura.

FM Bike Costruzione telai per bici artigianale

 

[AlberCat]

Nella foto del podio l'ultimo a DX mi sembra di averlo già visto da qualche parte…

La full di FM Bike l'ho vista al bike-up a Bergamo, non mi ha entusiasmato

 

[GIUIO10]

Filmato interessante del Polini EP3 a cuore aperto.
Dal minuto 4.45 fino a 8.40, si può vedere l'architettura e la razionale e funzionale concezione motosport dell'unità. Come nei PW di Yamaha, la ruota libera è a cricchetti e non la delicata roller clutch, l'albero delle pedivelle, almeno sul drive side, gira all'interno dell'albero-corona su una bronzina (!), interessante la possibilità di lubrificazione senza aprire il motore.

 

[fede]

Filmato interessante del Polini EP3 a cuore aperto.
Dal minuto 4.45 fino a 8.40, si può vedere l'architettura e la razionale e funzionale concezione motosport dell'unità. Come nei PW di Yamaha, la ruota libera è a cricchetti e non la delicata roller clutch, l'albero delle pedivelle, almeno sul drive side, gira all'interno dell'albero-corona su una bronzina (!), interessante la possibilità di lubrificazione senza aprire il motore.

E' incredibile come ci possa apparire rivoluzionario quanto dovrebbe essere normale: poter far manutenzione, ordinare singoli pezzi, pensare di poter gestire la meccanica dopo il periodo di garanzia.

 

[enzolin]

Grandi!

 

[Jack e-bike]

E' incredibile come ci possa apparire rivoluzionario quanto dovrebbe essere normale: poter far manutenzione, ordinare singoli pezzi, pensare di poter gestire la meccanica dopo il periodo di garanzia.

 

[camero]

Filmato interessante del Polini EP3 a cuore aperto.
Dal minuto 4.45 fino a 8.40, si può vedere l'architettura e la razionale e funzionale concezione motosport dell'unità. Come nei PW di Yamaha, la ruota libera è a cricchetti e non la delicata roller clutch, l'albero delle pedivelle, almeno sul drive side, gira all'interno dell'albero-corona su una bronzina (!), interessante la possibilità di lubrificazione senza aprire il motore.

Sono appena passato da un guasto yamaha fuori garanzia che lasciamo perdere.... speriamo che escano delle gran bici che come politica mi sembra ottima!!!

 

[lorenzobici]

Attendiamo uscita MDE e Pedroni!

 

[maxmetanol]

La front di Mde è praticamente pronta ... la full in lavorazione avanzata, il titolare ci deve dare secco perché non trova il tempo di farsi un’uscita domenicale ! Mannaggi non riesco a provare sto motore ... forse è meglio così

 

[fix62]

Ho visto la presentazione di Moto.it, e veramente questo motore mi ha stupito per compattezza, leggerezza, semplicità meccanica unita a grande innovazione.
La stessa polini lo ha montato su un suo telaio dimostrativo, con 2 batterie perfettamente integrate nei tubi, di 500+500 totale 1000Wh!!!!
A quanto mi risulta, questo motore viene montato da alcuni marchi artigianali. Perchè grandi costruttori non hanno ancora pensato a Polini?? Vorrei vedere e provare tanti modelli con questo motore, mi sembra che sia ancora una nicchia...purtroppo...