Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

  • Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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azetaelle

Ebiker potentibus
16 Settembre 2016
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lecco
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tante
Ma la funzione del token non è ridurre la dimensione della camera dell’aria?


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Esatto, e in soldoni significa aumentare la progressività. Quindi si può usare una pressione più bassa senza aumentare il rischio di fine corsa. Però appunto i token intervengono solo verso il fine corsa, sulla sensibilità iniziale non c’entrano nulla (se non che togliendoli per evitare i fine corsa si è costretti ad aumentare la pressione e quindi la forcella risulta più dura anche all’inizio). Detto ciò è anche vero che se uno pesa 70kg 4 token forse sono effettivamente troppi
 

Aldo748

Ebiker normalus
15 Maggio 2019
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Levo
Ciao a tutti, tra qualche giorno sarò uno dei vostri, chiedo un favore qualcuno potrebbe dirmi la lungezza della molla dell' ammortizzatore in millimetri?
 

maxxx

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15 Febbraio 2019
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ciampino
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giant Trance
Per Aldo748...
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shrubber83

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6 Luglio 2018
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ok grazie
@shrubber83 confermi?

Confermo. Io ho messo lo OneUp. Cmq con quelli fino a 440mm ci dovresti stare. Magari eviterei roba più economica tipo transX che per avere 150mm mi pare sia lungo 485mm

@LuigiXC la recuperi tranquillamente. Sto cerchi sono un po' di burro... Secondo me anche con le pinze ce la fai.
Per i salsicciotti, io non li metto. Se buco su un Trail poi è un macello. Meglio 0.1/0.2 di pressione in più e via
 
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LuigiXC

Ebiker espertibus
5 Dicembre 2018
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Giant Trance e+ sx 1 pro
@LuigiXC la recuperi tranquillamente. Sto cerchi sono un po' di burro... Secondo me anche con le pinze ce la fai.
Per i salsicciotti, io non li metto. Se buco su un Trail poi è un macello. Meglio 0.1/0.2 di pressione in più e via
[/QUOTE]

si penso anche io di non metterli, ora vedo una gomma posteriore con piu carcassa, al momento mi pare di aver capito che escludendo la eddy che va giu di 2.80 la maxxis specifica per ebike sia la piu' resistente o sbaglio? certo che ho dato una bella legnata arrivando veloce su un cumulo di rocce..
 

Ranieri63

Ebiker specialissimus
30 Gennaio 2019
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Flyer Uproc7 6.7 Stumpjumper Fsr Expert 29 2016
Buonasera compari,
Anche io, come altri, lamentavo la forcella delle nostre Giant ( Fox 36 rhythm) troppo sostenuta nella prima parte, questo mi procurava nei tratti un po’ scassati molte sollecitazioni alle braccia e poca aderenza al terreno, oltre a non usare 3 cm abbondanti di escursione.
Questo pomeriggio ho deciso di intervenire: ho tolto due token e rifatto il settaggio come da manuale (65 psi, 10 clic da tutto chiuso) per il mio peso di 65 kg in ordine di marcia.
Dai pochi metri fatti in strada difronte a casa ho constatato che la situazione è cambiata come dal giorno alla notte. Domenica, tempo permettendo, spero di provarla in modo adeguato.
Buongiorno
@marpao... Mi hai dato una visione.....
Ieri dopo aver letto il tuo post ho fatto la stessa cosa, ho tolto un token, caricata forcella 60 PSI per un SAG 25% e devo confermare che va meglio....provata oggi effettivamente piu sensibile...e finalmente ho usato tutta la corsa....(io sono 80 kg in assetto)
 

marpao

Ebiker ex novello
28 Gennaio 2019
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Giant trance E+2 pro
Buongiorno
@marpao... Mi hai dato una visione.....
Ieri dopo aver letto il tuo post ho fatto la stessa cosa, ho tolto un token, caricata forcella 60 PSI per un SAG 25% e devo confermare che va meglio....provata oggi effettivamente piu sensibile...e finalmente ho usato tutta la corsa....(io sono 80 kg in assetto)

Mi fa piacere, io purtroppo causa pioggia non ho potuto provarla però le sensazioni sono nettamente migliori.
 

Giordan

Ebiker ex novello
27 Aprile 2019
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Giant Trance E SX 0 Pro
Buonasera, oggi ho disinstallato la app e l'ho riscaricata, non mi fa più fare il login.
Ho provato e riprovato ma niente, mi dà "error unknown", vi è mai capitato, avete soluzioni?
 

shrubber83

Ebiker grandiosus
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si penso anche io di non metterli, ora vedo una gomma posteriore con piu carcassa, al momento mi pare di aver capito che escludendo la eddy che va giu di 2.80 la maxxis specifica per ebike sia la piu' resistente o sbaglio? certo che ho dato una bella legnata arrivando veloce su un cumulo di rocce..

la Exo+ è solo poco più resistente... in casa Maxxis puoi andare su gomme che hanno la sigla DD oppure in casa Schwalbe puoi usare le SuperGravity
 
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Alod

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25 Marzo 2019
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Riano
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Giant Reign E+1 pro; Giant Trance X
Buongiorno a tutti. Mi sto orientando per l'acquisto di una Trance E+2.
Provengo da una muscolare trance-x da 26 e ritengo il sistema maestro un punto di riferimento nel settore. Anche se in realtà ho provato poche altre bici e non non ho sufficienti elementi di confronto.
In quasi tutte le recensioni leggo di un effetto muro del motore Yamaha a cadenze elevate. Quali sono le vostre esperienze a riguardo?
Ho 56 anni e non più tanto allenato e quindi è proprio nelle salite ripide che vorrei essere aiutato dal motore. Cosa vuol dire? che è sufficiente non posizionarsi sull'ultimo pignone? Che rimedi avete adottato per evitare questa "tendenza a murare"?
Stavo valutando anche una Canyon spectral on, stessa fascia di prezzo. La Giant la preferirei proprio per il sistema maestro ma devo dire che mi tenta anche la Canyon, peraltro più leggera e che nei test pare uscire meglio della Giant. Convincetemi a rimanere in casa Giant.
Grazie!
 

lucaluca79

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Giant REIGN E+ 2 PRO 2020
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