Fantic XF1 Integra

[piripacchio]

come ha da tempo la Bulls, possa essere inserita in un secondo tempo come aggiornamento software.
Almeno spero e se non si può fa lo stesso. Va già troppo bene.

Ho la Fantic Integra 180 da circa una settimana , ho ordinato una ruota 27,5 ZTR Hugo 52 canale interno 49 da montare al posto della 29 ....(.non vedo l'ora di montarla).Ho anche una Bulls E streme mod.2017 motore Brose con 4 livelli di assistenza,a prima vista i consumi della Fantic sono sensibilmente piu' alti.Sono tutte e due ottime bici ,alla Bulls ho fatto parecchie migliorie, forcella Ohlins ,cerchi Scraper interno 45,mozzi Hope,ammortizzatore Rock shock super deluxe. Speriamo arrivi un aggiornamento software con 4 livelli assistenza ,con il primo livello sensibilmente piu' basso

Prodotti MTB scontati

 

[albertoalp]

Beh non ti dó torto anche se l’Eco è molto godurioso.
Paragonata con la Fantic trail 120 quella con la batteria esterna in effetti sembra che consumi di più. Anche se 95 km di buon fuoristrada mi sembrano buoni.
Inoltre il Brose S spinge davvero di più anche a cadenza più bassa. Posso usare comodamente un rapporto più lungo in più rispetto alla sua e con cadenza visibilmente più bassa. In ogni caso ben vengano le quattro modalità.

 

[ducams4r]

ho ordinato una ruota 27,5 ZTR Hugo 52 canale interno 49 da montare al posto della 29 .

Perché un cerchio così largo?

 

[GIUIO10]

Perché un cerchio così largo?

Forse perchè per una gomma grande (che esalta la ciclistica, sospensioni comprese...) ci vuole un cerchio grande, come il famoso pennello! :
https://www.emtb-mag.com/forum/threads/bulls-e-stream-evo-thread-ufficiale.34/page-56#post-76496

 

[Rino Raffaelli]

Perché un cerchio così largo?

Già, perché così largo? E noi ha ridurre... come facciamo??

Inviato dal mio DUK-L09 utilizzando Tapatalk

 

[Auanagana]

Già, perché così largo? E noi ha ridurre... come facciamo??

Inviato dal mio DUK-L09 utilizzando Tapatalk

Gia'..
https://m.pinkbike.com/news/rim-widths-comparison-test-mountain-bike.html

 

[Welsberg]

Ho la Fantic Integra 180 da circa una settimana , ho ordinato una ruota 27,5 ZTR Hugo 52 canale interno 49 da montare al posto della 29 ....(.non vedo l'ora di montarla).Ho anche una Bulls E streme mod.2017 motore Brose con 4 livelli di assistenza,a prima vista i consumi della Fantic sono sensibilmente piu' alti.Sono tutte e due ottime bici ,alla Bulls ho fatto parecchie migliorie, forcella Ohlins ,cerchi Scraper interno 45,mozzi Hope,ammortizzatore Rock shock super deluxe. Speriamo arrivi un aggiornamento software con 4 livelli assistenza ,con il primo livello sensibilmente piu' basso

Pensa com'è bello il mondo….io con la mia Kenevo levo il gommone da 27,5 x 2,8 davanti su cerchio con interno 40 mm per mettere un cerchio da 30 mm con gomma 29" x 2,5.

A me l'anteriore piace sentirlo, invece coi gommoni da diporto è tutto anestetizzato, non è vera guida.

 

[Rick]

Pensa com'è bello il mondo….io con la mia Kenevo levo il gommone da 27,5 x 2,8 davanti su cerchio con interno 40 mm per mettere un cerchio da 30 mm con gomma 29" x 2,5.

A me l'anteriore piace sentirlo, invece coi gommoni da diporto è tutto anestetizzato, non è vera guida.

Per precisare, il canale interno è da 38mm

 

[Rino Raffaelli]

Pensa com'è bello il mondo….io con la mia Kenevo levo il gommone da 27,5 x 2,8 davanti su cerchio con interno 40 mm per mettere un cerchio da 30 mm con gomma 29" x 2,5.

A me l'anteriore piace sentirlo, invece coi gommoni da diporto è tutto anestetizzato, non è vera guida.

E un 29 x 2,5 è già un gommone, io ho montato il 2.35, e mi sembra già grande..

Inviato dal mio DUK-L09 utilizzando Tapatalk

 

[Welsberg]

Per precisare, il canale interno è da 38mm

Giusto Prof

 

[albertoalp]

davanti mi sembra da 30 sulla Integra. Anch'io ho montato una 2,35.

 

[piripacchio]

Perché un cerchio così largo?

Per provarlo ....Ho gli Scraper da 40i ,45i e adesso proviamo gli Hugo 49i......mi piace sperimentare ,provare .
Non sono come qualche idiota del forum che scrive ,scrive ma non ha mai provato nulla .....solo sentito dire.

 

[Depis61]

Per provarlo ....Ho gli Scraper da 40i ,45i e adesso proviamo gli Hugo 49i......mi piace sperimentare ,provare .
Non sono come qualche idiota del forum che scrive ,scrive ma non ha mai provato nulla .....solo sentito dire.

Fammi sapere come va, anche io avevo Un mezza intenzione di provare una plus 27,5 anteriore su cerchio 40..45i

Sent from my SM-N950F using EMTB MAG mobile app

 

[piripacchio]

Fammi sapere come va, anche io avevo Un mezza intenzione di provare una plus 27,5 anteriore su cerchio 40..45i

Sent from my SM-N950F using EMTB MAG mobile app

Ti posso dire che gli scraper i45 con gomme Duro 3,25 sull'anteriore vanno molto bene .Te lo dico con certezza perche' molti Biker del nostro gruppo dopo averli provati se li sono fatti montare.Certo che con gomme del genere a bassa pressione 0,7 ,0,8 bar passi sopra tutto con una tenuta laterale ottima, e ti ringrazia anche la schiena .I contro sono una guida meno divertente in discesa ma piu' sicura e rilassata su tutti i terreni
Forse gli Hugo sono un po troppo larghi ,ma sono curioso di provarli se non mi trovo bene li tengo per andare sulla neve.

 

[ducams4r]

Per provarlo ....Ho gli Scraper da 40i ,45i e adesso proviamo gli Hugo 49i......mi piace sperimentare ,provare .

Sperimenta quanto vuoi, ma temo che tu stia andando dalla parte sbagliata

La Integra è una bici molto lunga e stabile, con un angolo sterzo decisamente disteso; aumentare la sezione del cerchio e della gomma, perdipiù abbassando vistosamente la pressione della gomma anteriore la renderà ancora più lenta e impacciata alle basse velocità e perderà di precisione alle alte. Mi saprai dire come ti trovi.

 

[piripacchio]

Sperimenta quanto vuoi, ma temo che tu stia andando dalla parte sbagliata

La Integra è una bici molto lunga e stabile, con un angolo sterzo decisamente disteso; aumentare la sezione del cerchio e della gomma, perdipiù abbassando vistosamente la pressione della gomma anteriore la renderà ancora più lenta e impacciata alle basse velocità e perderà di precisione alle alte. Mi saprai dire come ti trovi.

Ti posso dire che li ho montati sulla Bulls da piu' di un anno con forcella Ohlins 160 , prima li avevo sulla Turbo Levo , mi trovo benissimo! Vanno cosi bene che quasi tutti quelli del mio gruppo li hanno montati .Ti assicuro che vanno bene .....vanno cosi bene che ordinano le ruote con cerchio da 45i prima della bici.Ho un amico che li ha da un paio di mesi e la bici non e' ancora arrivata

 

[ducams4r]

Ti posso dire che li ho montati sulla Bulls da piu' di un anno

Ok, ma tra la Bulls e Levo, e la Integra 160/180 ciclisticamente c'è un abisso!

 

[cina46]

Ok, ma tra la Bulls e Levo, e la Integra 160/180 ciclisticamente c'è un abisso!

ciao, potresti descrivere le differenze tra le ciclistiche

 

[albertoalp]

Qualche giorno fa avevo scritto che dovevo abituarmi all 29 davanti. Bene. Oggi bel giro dalle mie parti misto anche tecnico e con un bel fango. E mi sono trovato splendidamente con la Integra 160. Semplicemente perchè era completamente sballata di sospensioni. Davanti durissima con ritorno/tartaruga tutto chiuso e dietro duro. Appena ho sistemato il tutto ho ritrovato la sensibilità all’anteriore che mordevandecisamente e sensibile agli spostamenti. Le canaline anche infangate e sassate le prendevo con decisione ela Integra non si scomponeva, anche nei cambi stretti. Ottimo il cambio gx velocissimo anche in salita sotto pressione. Freni potenti e modulabili e perfetti anche dopo lunghe discese. Che dire? Per ora soddisfatto davvero. L’unico difetto forse la ripartenza in salita. Occorre più di un quarto di giro perchè il motore attacchi ma Brose ha già dichiarato che risolverà con il prossimo aggiornamento. Ottimo invece il walk che spinge alla grande anche se interviene corposamente dopo circa 7/8 secondi almeno. Autonomia? Beh, alla prima carica (e sappiamo che la batteria si deve fare dopo un pó) mi dava 75 km. Ne ho fatti 37 e mi dava ancora 37 km circa di residual battery. Per duslivelli ecc vedremo. E vedremo anche se Fantic rilascerà la app per modificare le assistenze o la nuova release con le quattro assistenze. In ogni caso i 37 km che ho fatto...insomma ne avevo già abbastanza e adesso sono ancora tutto rotto...anche se telaio e sospensioni sono grandissimi...

 

[giordanovic]

1800m di salita e 58Km di percorso, batteria esaurita. 80% asfalto.
1000m di salita e 80km di percorso, batteria al lumicino. 90% fuoristrada anche molto scassato.
Perfetta, con questa bici si domina tutto.