Piu' o meno ho capito il funzionamento e dopo l'aggiornamento lo voglio provare. Però non ho capito una cosa, durante il giro specialmente sopo qualche km la gamba è più stanca e ovviamente spinge meno dando meno watt, allora in questo caso come si comporta?
E quando vedo una bella rampetta da fare in turbo posso cambiare o fa da solo?
Le assistenze le cambi tu, lui ti regola l'assistenza tra, ad esempio 10/30 in eco, se metti trail 31/80 si regola in quel range, turbo basta che metti 99/100 e hai tutta la potenza/coppia disponibile